اخبار اقتصادی موریتانی

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی موریتانی در نیمۀ دوم اردیبهشت ماه 1405، مندرج در رسانه‌ها و روزنامه‌های این کشور به شرح ذیل ارائه می‌گردد.

موریتانی به سمت پذیرش گسترده‌تر داروهای الجزایری حرکت می‌کند

مقامات موریتانی متعهد شده‌اند روند ثبت داروهای تولیدی گروه داروسازی الجزایری صیدا (بزرگ‌ترین تولیدکننده دارو در الجزایر) را تسریع و نهایی کنند؛ اقدامی‌ که می‌تواند ورود گسترده‌تر داروهای الجزایری به بازار موریتانی را ممکن سازد.

این موضوع در جریان دیدار وزیر بهداشت موریتانی با هیئتی از وزارت تجارت خارجی و توسعه صادرات الجزایر مطرح شد. در این نشست همچنین نمایندگانی از شرکت‌های داروسازی، تجهیزات پزشکی و خدمات بهداشتی الجزایر حضور داشتند. وزیر بهداشت موریتانی اعلام کرد دولت قصد دارد این روند را به‌صورت مستقیم و فوری پیگیری کند تا مسیر ورود این داروها به بازار داخلی هموار شود.

تسریع در ثبت داروها نشان‌دهنده تلاش موریتانی برای تنوع‌بخشی به منابع تأمین دارو و کاهش وابستگی به بازارهای دورتر مانند اروپا و آسیاست. با این حال، موفقیت این روند به توان نظارتی نهادهای بهداشتی و کیفیت سازوکارهای کنترل دارو در کشور وابسته خواهد بود.

https://ar.taqadoumy.mr/archives/75859

تقویت همکاری دامداری موریتانی و عربستان؛ بازدید هیئت سعودی از بندر نواکشوت برای توسعه واردات دام زنده

موریتانی با برخورداری از یکی از بزرگ‌ترین ذخایر دام در غرب آفریقا (29 میلیون راس) و نسبت بالای دام به جمعیت (7/4 میلیون نفر)، به‌عنوان یکی از تأمین‌کنندگان مهم دام زنده در منطقه شناخته می‌شود. این کشور میلیون‌ها رأس دام شامل گاو، شتر، گوسفند و بز را در اختیار دارد و بخش دامداری آن نقش کلیدی در اقتصاد روستایی و صادرات منطقه‌ای ایفا می‌کند.

روابط اقتصادی و سیاسی نزدیک میان موریتانی و عربستان سعودی، به‌ویژه در آستانه موسم حج، باعث افزایش اهمیت موریتانی در تأمین دام زنده برای بازار عربستان شده است. در این راستا، یک هیئت بلندپایه سعودی از تأسیسات بندر نواکشوت و زیرساخت‌های مرتبط با حمل‌ونقل و صادرات دام بازدید کرد تا ظرفیت‌های لجستیکی این کشور را برای توسعه واردات دام زنده بررسی کند.

وزارت توسعه دام موریتانی اعلام کرد این هیئت شامل مدیرکل منابع حیوانی وزارت محیط زیست، آب و کشاورزی عربستان و معاون مدیر قرنطینه بین‌المللی و مدیر اداره قرنطینه دامپزشکی بوده است. هیئت سعودی ضمن بازدید از بخش‌های مختلف بندر نواکشوت، در جریان خدمات لجستیکی، ظرفیت‌های صادراتی و زیرساخت‌های قرنطینه‌ای قرار گرفت؛ زیرساخت‌هایی که نقش مهمی در تسهیل صادرات دام زنده موریتانی دارند.

https://mourassiloun.com/node/39703

موریتانی با وجود ۲۹ میلیون رأس دام همچنان واردکننده لبنیات است؛ دولت ۵ میلیون دلار برای نوسازی کارخانه «النعمه» اختصاص داد.

موریتانی با وجود برخورداری از حدود ۲۹ میلیون رأس دام، همچنان یکی از واردکنندگان محصولات لبنی به‌ویژه شیر خشک محسوب می‌شود. دلیل اصلی این وضعیت، صنعتی نبودن بخش دامداری، بهره‌وری پایین دام‌های بومی و نبود اصلاح نژادی گسترده است؛ به‌طوری که ظرفیت تولید شیر در سطح ملی با حجم بالای دام موجود تناسب ندارد.

در همین چارچوب، وزیر توسعه دام موریتانی، سید احمد ولد محمد، اعلام کرد که دولت حدود ۵ میلیون دلار برای نوسازی تجهیزات کارخانه لبنیات «النعمه» اختصاص داده است؛ اقدامی‌ با هدف جلوگیری از توقف فعالیت این واحد صنعتی و تقویت تولید داخلی لبنیات. وی توضیح داد که این کارخانه پس از یک دوره رکود، اکنون روند بهبود را طی می‌کند، محصولات آن در مناطق الحوض و العصابه توزیع می‌شود و در آینده نزدیک به نواکشوت نیز خواهد رسید. کارخانه طی دوره ژوئن ۲۰۲۵ تا ۱۳ مه ۲۰۲۶ موفق به خرید بیش از ۱,۲۱۰,۶۴۰ لیتر شیر از دامداران محلی شده که به افزایش درآمد تولیدکنندگان روستایی کمک کرده است.

همچنین دولت با اجرای سیاست‌هایی مانند ارائه خوراک دام یارانه‌ای، تسهیلات پرداختی، ایجاد مزارع نمونه خوراک دام و تأمین آب و خدمات فنی، تلاش کرده از تولیدکنندگان محلی حمایت کند. این اقدامات موجب شده تولید روزانه شیر در کارخانه به حدود ۳ تن برسد، در حالی که پیش‌تر این میزان از ۵۰۰ لیتر در روز فراتر نمی‌رفت

با این حال، وزیر به چالش‌های ساختاری این بخش نیز اشاره کرد و گفت بهره‌وری پایین دام‌های بومی و مشکلات مدیریتی و تجهیزاتی از موانع اصلی توسعه صنعت لبنیات هستند. او همچنین بر توسعه «حوضه تولید شیر» تأکید کرد و اعلام شد تعداد مراکز جمع‌آوری شیر از سه به شش مرکز افزایش یافته که پنج مرکز فعال هستند و به سیستم‌های سردکننده مجهز شده‌اند که امکان نگهداری شیر تا ۴۸ ساعت را فراهم می‌کند.

https://www.alakhbar.info/6a062506cee21e0001e426f4/

پیشرفت ۵۰ درصدی پروژه جاده عطار–شنقیط؛ یکی از محورهای کلیدی توسعه گردشگری و اتصال مناطق تاریخی موریتانی

وزیر حمل‌ونقل موریتانی، اعلام کرد که پیشرفت فیزیکی پروژه جاده استراتژیک عطار–شنقیط به ۵۰ درصد رسیده است؛ مسیری که یکی از مهم‌ترین محورهای ارتباطی شمال کشور و از پروژه‌های کلیدی توسعه زیرساختی موریتانی محسوب می‌شود.

این جاده نقش مهمی در اتصال شهر تاریخی و گردشگری شنقیط، یکی از مراکز میراث فرهنگی ثبت‌شده، به شهر عطار دارد که دروازه اصلی ورود به مناطق داخلی و صحرایی کشور به شمار می‌رود. این مسیر همچنین برای توسعه گردشگری بیابانی، دسترسی به مناطق مذهبی و تاریخی، و تسهیل حمل‌ونقل کالا و خدمات در شمال موریتانی اهمیت ویژه‌ای دارد.

وزیر حمل‌ونقل در جریان بازدید میدانی از پروژه اعلام کرد که عملیات اجرایی شامل آسفالت‌ریزی بخش‌هایی به طول حدود ۳ کیلومتر وارد مرحله پیشرفته شده و هم‌زمان کار در بخش‌های فنی و آماده‌سازی مسیر ادامه دارد.

جاده عطار–شنقیط یکی از پروژه‌های مهم در راستای سیاست دولت موریتانی برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تقویت اقتصاد منطقه‌ای است. این مسیر نه‌تنها هزینه حمل‌ونقل کالا و جابه‌جایی مسافر را کاهش می‌دهد، بلکه با تسهیل دسترسی به مناطق تاریخی و فرهنگی، می‌تواند به رشد صنعت گردشگری داخلی و خارجی کمک کند.

https://mourassiloun.com/node/39722

ظرفیت بالای موریتانی در هیدروژن سبز؛ دولت به دنبال جذب سرمایه‌گذاری و تبدیل شدن به قطب انرژی پاک با اصلاحات جدید

موریتانی به دلیل برخورداری از منابع عظیم انرژی خورشیدی و بادی و موقعیت جغرافیایی مناسب در سواحل اقیانوس اطلس، از جمله کشورهایی محسوب می‌شود که ظرفیت بالایی برای توسعه هیدروژن سبز دارد. این مزیت‌ها در سال‌های اخیر توجه سرمایه‌گذاران بین‌المللی را به خود جلب کرده و این کشور را در مسیر تبدیل شدن به یکی از بازیگران بالقوه بازار انرژی‌های پاک در آفریقا قرار داده است.

وزارت انرژی و نفت موریتانی از تصویب یک چارچوب نظارتی جدید با هدف توسعه بخش هیدروژن سبز و افزایش جذابیت سرمایه‌گذاری در این حوزه خبر داد. هدف این اصلاحات، ایجاد محیطی شفاف‌تر، پایدارتر و قابل پیش‌بینی‌تر برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی عنوان شده است.

دبیرکل وزارت انرژی با حضور سرمایه‌گذاران و شرکای بین‌المللی تأکید کرد که این اقدامات، ادامه اصلاحات آغاز شده پس از تصویب قانون هیدروژن سبز در سال ۲۰۲۴ است و با هدف تسهیل اجرای پروژه‌ها و افزایش اعتماد سرمایه‌گذاران در این بخش طراحی شده است.

بر اساس این طرح جدید، مجموعه‌ای از ساختارهای نهادی و اجرایی پیش‌بینی شده است؛ از جمله ایجاد آژانس ملی هیدروژن سبز برای مدیریت و تنظیم این بخش، راه‌اندازی یک مرکز یکپارچه خدمات سرمایه‌گذاری و ایجاد ثبت‌نامه اختصاصی برای پروژه‌ها و دارایی‌های مرتبط با هیدروژن سبز. همچنین سازوکاری برای طبقه‌بندی شرکت‌های فعال در این حوزه در نظر گرفته شده است تا همزمان از توسعه محتوای محلی حمایت شود و استانداردهای زیست‌محیطی و اجتماعی بین‌المللی نیز رعایت گردد.

https://elvetach.info/archives/211087