اخبار اقتصادی ویتنام

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ویتنام در هفتۀ چهارم دی ماه 1404 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

ثبت رکورد جدید در تجارت دوجانبه ویتنام و سنگاپور در سال 2025

تجارت دوجانبه میان ویتنام و سنگاپور در سال 2025 به رکوردی جدید دست یافت که بیانگر تقویت و تعمیق همکاری‌های اقتصادی میان دو کشور است.بر اساس آمارهای رسمی، حجم کل مبادلات تجاری دو طرف به حدود 40 میلیارد دلار سنگاپور رسید که نسبت به رکورد پیشین در سال 2024، افزایشی 26.2 درصدی را نشان می‌دهد. در این میان، رشد چشمگیر واردات سنگاپور از ویتنام از شاخص‌ترین تحولات به شمار می‌رود؛ به‌گونه‌ای که این واردات در مقیاس سالانه 53.2 درصد افزایش یافت.ماشین‌آلات و تجهیزات الکتریکی سهم عمده‌ای از جریان تجارت در هر دو مسیر را به خود اختصاص دادند. این عملکرد قوی از نتیجه ترویج پایدار تجارت، اجرای مؤثر توافق‌نامه‌های تجارت آزاد و هماهنگی نزدیک میان دولت‌ها و بخش‌های تجاری حاصل شده‌است.شایان ذکر است ویتنام همچنین در سال 2025، جایگاه خود را به‌عنوان دهمین شریک تجاری بزرگ سنگاپور حفظ کرد.

https://en.vietnamplus.vn/vietnamsingapore-trade-continues-to-thrive-post336316.vnp

گسترش همکاری ویتنام با ASML در چارچوب راهبرد توسعه صنعت نیمه‌هادی

ویتنام در چارچوب راهبرد ملی خود برای توسعه صنعت داخلی تراشه، به‌طور فعال در حال پیگیری همکاری با شرکت هلندی ASML، از رهبران جهانی در حوزه تجهیزات تولید نیمه‌هادی است. این موضوع در دیدار اخیر در هانوی میان «نوین ون تانگ»، وزیر دارایی ویتنام، و «ادوارد استیپوت»، معاون ارشد زنجیره تأمین استراتژیک ASML،  مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

وزیر دارایی ویتنام مشارکت ASML از جمله حضور این شرکت در یک نمایشگاه بزرگ صنعتی، را نشانه‌ای از اعتماد به ظرفیت‌های اقتصادی ویتنام و بهبود فضای سرمایه‌گذاری این کشور دانست. وی همچنین تعهد دولت را برای پیشبرد بخش نیمه‌هادی از طریق تدوین چارچوب‌های سیاست‌گذاری و توسعه منابع انسانی تشریح کرد. از جمله پیشنهادهای مطرح‌شده از سوی طرف ویتنامی، درخواست از ASML برای همکاری در ایجاد یک مرکز آموزش و تحقیق و توسعه نیمه‌هادی در مرکز ملی نوآوری ویتنام، با حمایت بالقوه دولت هلند، بود.

بر اساس این گزارش، گسترش همکاری‌ها می‌تواند شامل ادغام شرکت‌های واجد شرایط ویتنامی در زنجیره تأمین جهانی ASML با هدف افزایش تاب‌آوری این زنجیره در منطقه آسیا باشد. ویتنام همچنین خواستار حمایت ASML در توسعه زیرساخت‌های تولید و آزمایش داخلی است؛ اقدامی‌که به‌عنوان گامی اساسی در مسیر احداث نخستین کارخانه ساخت تراشه در این کشور ارزیابی می‌شود. این همکاری همچنین برنامه‌های آموزشی، تبادل متخصصان و اعطای بورسیه‌های تحصیلی برای تربیت نیروی کار ماهر بومی را در بر خواهد گرفت.

در مقابل، ادوارد استیپوت تأیید کرد که ASML در حال بررسی فرصت‌های گسترش زنجیره تأمین خود در ویتنام و ایجاد حضور رسمی در این کشور است. این شرکت همچنین همکاری پیشنهادی در مرکز آموزشی و فروش احتمالی تجهیزات به مشتریان آینده ویتنامی را در دست ارزیابی دارد. ASML با ارزش تقریبی 400 میلیارد دلار و برخورداری از انحصار فناوری لیتوگرافی فرابنفش شدید (EUV)، از بازیگران محوری صنعت جهانی نیمه‌هادی به‌شمار می‌رود و تأمین‌کننده شرکت‌های بزرگی همچون TSMC و اینتل است. وزارت دارایی ویتنام نیز بر تعهد خود به حمایت در سطوح عالی برای تسهیل این همکاری و تضمین محیطی قانونی و باثبات برای اجرای پروژه‌ها تأکید کرده است.

https://en.vneconomy.vn/vietnam-boosts-cooperation-with-asml-in-semiconductor-development.htm

چشم‌انداز مثبت همکاری اقتصادی چین و ویتنام در چارچوب مشارکت منطقه‌ای RCEP

«شو نینگ‌نینگ»، رئیس کمیته همکاری صنعتی تحت مشارکت اقتصادی جامع منطقه‌ای، در گفت‌وگویی با خبرگزاری ویتنام در پکن، چشم‌اندازی مثبت و اطمینان‌بخش از روابط اقتصادی چین و ویتنام ترسیم و تأکید کرد که این روابط می‌تواند به الگویی برای همکاری‌های منطقه‌ای تبدیل شود.وی در سخنان خود به مناسبت هفتاد و پنجمین سالگرد برقراری روابط دیپلماتیک دو کشور، بر استحکام روابط تجاری کنونی تأکید کرده و با اشاره به جایگاه چین به‌عنوان بزرگ‌ترین شریک تجاری ویتنام و جایگاه ویتنام به‌عنوان بزرگ‌ترین شریک تجاری چین در میان کشورهای آسه‌آن، تعمیق همکاری‌ها در حوزه‌های کشاورزی و تولید را منبعی برای منافع ملموس دو ملت دانست.«شو» با نگاهی به آینده، چندین حوزه دارای ظرفیت قابل‌توجه برای رشد را برشمرد. نخست، وی از ادغام عمیق‌تر زنجیره‌های صنعتی دو کشور و پیوند بازار گسترده و توانمندی‌های فناورانه چین با بخش تولید پویای ویتنام، با هدف ایجاد شبکه‌های تأمین منطقه‌ای مقاوم‌تر، حمایت کرد.دوم، وی بر فرصت‌های موجود در بخش‌های نوظهور از جمله انرژی‌های نو، اقتصاد دیجیتال و صنایع سبز تأکید کرد؛ حوزه‌هایی که به گفته او، همکاری‌های مشترک در زمینه تحقیق و توسعه می‌تواند از روند نوسازی صنعتی ویتنام پشتیبانی کند.سوم، او خواستار تقویت پیوندهای زیرساختی از طریق ارتقاء سرمایه‌گذاری در راه‌آهن، جاده‌ها و بنادر با هدف کاهش هزینه‌های تجارت شد.در پایان، شو نینگ‌نینگ تأکید کرد که چین و ویتنام به‌عنوان دو محرک اصلی رشد اقتصادی در منطقه، باید هماهنگی خود را در چارچوب توافقنامه مشارکت جامع اقتصادی منطقه ای(RCEP) افزایش دهند. به گفته وی، همکاری دو کشور برای تسهیل جریان‌های تجاری و سرمایه‌گذاری می‌تواند به پیشبرد ادغام اقتصادی منطقه‌ای و حمایت از نظام تجارت آزاد چندجانبه منجر شود؛ رویکردی که بر ارتقای تجارت دوجانبه به سطح یک مشارکت ساختارمند با تأثیرگذاری بر پویایی اقتصادی گسترده‌تر آسیا تأکید دارد.

https://vietnamnews.vn/economy/1764000/china-viet-nam-economic-trade-ties-to-become-model-for-regional-cooperation.html

اجرای قانون جدید تجارت الکترونیک؛ گامی‌برای ساماندهی و بلوغ بازار دیجیتال ویتنام

بخش پررونق تجارت الکترونیک ویتنام با اجرایی شدن یک قانون جدید و مهم، وارد مرحله‌ای تازه و قانونمندتر می‌شود. قانون تجارت الکترونیک که در اواخر سال 2025 به تصویب رسید و از ژوئیه 2026 لازم‌الاجرا خواهد شد، با اعمال مقررات سختگیرانه‌تر در زمینه شفافیت اطلاعات، قابلیت ردیابی کالا و تأیید هویت فروشندگان، در پی هدایت این صنعت از مرحله رشد شتابان به سمت بازاری بالغ‌تر و سامان‌یافته‌تر است.

این اقدام پس از دوره‌ای از گسترش سریع انجام می‌شود که طی آن بازار تجارت الکترونیک ویتنام در سال 2025 با رشد 25.5 درصدی به حدود 31 میلیارد دلار رسید و نزدیک به 10 درصد از کل خرده‌فروشی این کشور را به خود اختصاص داد. هرچند این رونق دیجیتال به استان‌ها امکان داده است محصولات محلی خود را در سطح ملی و جهانی عرضه کنند، اما در عین حال چالش‌هایی نظیر گسترش کالاهای تقلبی و تشدید جنگ قیمت‌ها را نیز به همراه داشته است.به گفته مقامات و کارشناسان، مقررات جدید گامی اساسی در جهت تضمین رقابت عادلانه و تقویت اعتماد مصرف‌کنندگان محسوب می‌شود؛ امری که برای تثبیت نقش پایدار این بخش به‌عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد دیجیتال ویتنام از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

https://vietnamlawmagazine.vn/e-commerce-at-turning-point-as-new-law-sets-higher-standards-in-2026-76435.html

کاهش برنامه‌ریزی‌شده صادرات برنج ویتنام در چارچوب راهبرد تمرکز بر ارزش افزوده

ویتنام، یکی از صادرکنندگان برتر برنج در جهان، از برنامه‌هایی برای کاهش قابل توجه صادرات این محصول خبر داده است؛ اقدامی‌که بیانگر تغییر رویکرد راهبردی در این بخش به شمار می‌رود. بر اساس اعلام انجمن غذای ویتنام، این کشور قصد دارد میزان صادرات برنج خود را در سال 2026 به حدود 7 میلیون تن کاهش دهد؛ رقمی‌که در مقایسه با 8 میلیون تن صادرات در سال گذشته کمتر است. هدف بلندمدت ویتنام نیز کاهش حجم صادرات به حدود 4 میلیون تن تا سال 2030 عنوان شده است.

رئیس انجمن غذای ویتنام تأکید کرد که این تصمیم صرفاً واکنشی به نوسانات بازار نیست، بلکه بخشی از یک راهبرد هدفمند دولتی برای حرکت از تولید مبتنی بر حجم به سمت تولید برنج با کیفیت و ارزش افزوده بالاتر محسوب می‌شود. این تغییر سیاست در شرایطی صورت می‌گیرد که بازار جهانی غلات با عرضه مازاد مواجه است؛ موضوعی که به کاهش قیمت‌ها و افزایش چالش‌ها برای صادرکنندگان منجر شده است. در این میان، صادرات اخیر به فیلیپین به‌عنوان یکی از خریداران اصلی، به دلیل اعمال نظام سهمیه‌بندی و سطح بالای ذخایر، با پیچیدگی‌هایی همراه بوده است.

به‌منظور حمایت از کشاورزان در دوره گذار، فعالان این صنعت خواستار اجرای اقداماتی از سوی دولت برای تسهیل ذخیره‌سازی موقت برنج در فصل برداشت و همچنین گسترش مذاکرات برای انعقاد قراردادهای صادراتی مستقیم میان دولت‌ها شده‌اند. این رویکرد پس از ثبت رکورد بی‌سابقه صادرات در سال 2024 مطرح شده، اما نشان‌دهنده عقب‌نشینی آگاهانه از تمرکز بر کمیت و حرکت به سمت اولویت دادن به ارزش افزوده و پایداری در صنعت برنج ویتنام است.

https://vietnamnews.vn/economy/1763926/viet-nam-to-proactively-reduce-rice-exports-from-2026.html

آغاز 14 پروژه بزرگ حمل‌ونقلی در شهر هوشی‌مین تا سال 2026

شهر هوشی‌مین از اعلام یک طرح زیرساختی بلندپروازانه خبر داده است که بر اساس آن، 14 پروژه بزرگ حمل‌ونقلی قرار است در سال 2026 آغاز شود. این طرح‌ها بخشی از مجموعه‌ای گسترده‌تر شامل 77 پروژه اولویت‌دار هستند که برای دوره 2026 تا 2030 برنامه‌ریزی شده‌اند و مجموع سرمایه‌گذاری پیش‌بینی‌شده برای آن‌ها بیش از 67 میلیارد دلار برآورد می‌شود.

از جمله پروژه‌های کلیدی که اجرای آن‌ها از سال آینده آغاز خواهد شد، می‌توان به جاده کمربندی شماره 4 شهر، بخشی از خط مترو شماره 2 و یک پل دریایی شاخص اشاره کرد که منطقه «کان جیو» را به استان «با ریا–وونگ تاو» متصل می‌کند. همچنین، مدیریت شهری هوشی‌مین قصد دارد حدود 10 پروژه بزرگ دیگر را تا سال 2026 به بهره‌برداری برساند که از جمله مهم‌ترین آن‌ها جاده کمربندی شماره 3 است که سال‌ها در انتظار تکمیل قرار داشت.این برنامه جامع، بیانگر تلاش این کلان‌شهر برای ایجاد یک شبکه حمل‌ونقل مدرن، یکپارچه و کارآمد است؛ شبکه‌ای که قرار است پشتوانه‌ای اساسی برای رشد اقتصادی و توسعه پایدار شهر در سال‌های آینده فراهم کند.

https://en.vietnamplus.vn/ho-chi-minh-city-plans-to-break-ground-on-14-major-transport-infrastructure-projects-in-2026-post336223.vnp