معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران

۱۴۰۴/۱۲/۲۱- ۰۸:۳۰ - مشاهده: ۸۳

اخبار اقتصادی ویتنام

گزیده اخبار اقتصادی ویتنام در هفته سوم اسفند ماه 1404 مندرج در روزنامه‌ها و سایر رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

کاهش چشمگیر قیمت سوخت با استفاده از صندوق تثبیت قیمت

قیمت خرده‌فروشی سوخت در ویتنام از ساعت ۲۲ روز چهارشنبه ۱۲ مارس ۲۰۲۶ (۲۱ اسفند ۱۴۰۴) به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافت؛ اقدامی‌ که پس از آن انجام شد که مقامات این کشور برای مهار هزینه‌ها در شرایط نوسان بازارهای جهانی، از صندوق تثبیت قیمت بنزین استفاده کردند. بر اساس تصمیم مشترک وزارت صنعت و تجارت و وزارت دارایی ویتنام، قیمت بنزین با کاهش ۳۸۸۰ دانگ به ۲۵۲۴۰ دونگ (۰٫۹۵ دلار آمریکا) در هر لیتر رسید. قیمت فرآورده‌های نفتی دیگر نیز بسته به نوع محصول بین ۴۲۴۰ تا ۷۹۷۰ دانگ در هر لیتر یا کیلوگرم کاهش یافت. بر این اساس،

  • قیمت گازوئیل به ۲۶٬۴۷۰ دانگ در هر لیتر،
  • نفت سفید به ۲۴٬۴۱۰ دانگ در هر لیتر،
  • و مازوت به ۱۹٬۰۰۰ دانگ در هر کیلوگرم رسید.

این تعدیل قیمتی دومین بار در بیش از سه سال گذشته است که دولت ویتنام طی تنها دو روز از صندوق تثبیت قیمت سوخت استفاده می‌کند. طبق این سازوکار، برای بنزین، نفت سفید و مازوت ۴۰۰۰ دانگ در هر لیتر و برای گازوئیل ۵۰۰۰ دانگ در هر لیتر از این صندوق اختصاص داده می‌شود.در نشست ۱۰ مارس ۲۰۲۶ (۱۹ اسفند ۱۴۰۴) با کارگروه ملی امنیت انرژی، نخست‌وزیر فام مین چین دستور استفاده فوری از صندوق تثبیت قیمت سوخت از ۱۱ مارس ۲۰۲۶ (۲۰ اسفند ۱۴۰۴) را صادر کرد. مقامات همچنین برای تضمین عرضه سوخت اقداماتی انجام داده‌اند. نگویین سین نهات تان، معاون وزیر صنعت و تجارت، اعلام کرد دولت حدود ۴ میلیون بشکه نفت خام از شرکای خارجی تأمین کرده است؛ میزانی که بسته به ظرفیت پالایشگاه‌ها و سطح مصرف داخلی، می‌تواند نیاز کشور را برای حدود ۳۰ تا ۴۵ روز پوشش دهد.

برای حمایت بیشتر از بازار، تعرفه واردات برای بنزین و برخی مواد مورد استفاده در اختلاط سوخت به صفر کاهش یافته است. در همین حال، وزارت دارایی پیشنهاد داده است مالیات حفاظت از محیط‌زیست بر بنزین و فرآورده‌های نفتی از ۱۲ مارس ۲۰۲۶ (۲۱ اسفند ۱۴۰۴) به صفر کاهش یابد؛ اقدامی‌که می‌تواند قیمت خرده‌فروشی سوخت را حدود ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ دانگ در هر لیتر کاهش دهد.

https://vietnamnews.vn/economy/1767172/fuel-prices-slashed-as-stabilisation-fund-deployed.html

تمرکز ویتنام بر توسعه «اقتصاد نقره‌ای» در پی شتاب گرفتن روند سالمندی جمعیت

نخست‌وزیر ویتنام، فام مین چین، خواستار تقویت سیاست‌ها برای توسعه اقتصاد نقره‌ای (Silver Economy) شد و تأکید کرد ویتنام باید روند سریع سالمند شدن جمعیت را به محرکی تازه برای رشد اقتصادی تبدیل کند، نه اینکه آن را صرفاً یک بار یا چالش تلقی کند. وی در یک نشست آنلاین درباره اقتصاد نقره‌ای که روز چهارشنبه ۱۲ مارس ۲۰۲۶ (۲۱ اسفند ۱۴۰۴) به‌طور مشترک از سوی انجمن سالمندان ویتنام و وزارت بهداشت ویتنام برگزار شد، تأکید کرد سالمندان همچنان منبعی ارزشمند برای توسعه ملی به شمار می‌آیند. نخست‌وزیر گفت:«سالمندان بار اضافی نیستند، بلکه منبعی گران‌بها برای توسعه کشور محسوب می‌شوند. سالمند شدن جمعیت دیگر نباید به‌عنوان خطر یا چالش دیده شود، بلکه باید آن را محرک، فرصت و منبعی جدید برای توسعه دانست». وی شهروندان سالمند را «فرهنگ‌های زنده»، «گنجینه‌ای از خرد» و «نسل طلایی» توصیف کرد که حامل سنت‌های ارزشمند، تجربه مدیریتی، مهارت‌های تولیدی و دانش خلاقانه هستند.

در سال ۲۰۲۴ (۱۴۰۳) حدود ۱۴٫۲ میلیون نفر از جمعیت ویتنام ۶۰ سال و بالاتر بوده‌اند. پیش‌بینی می‌شود این رقم تا سال ۲۰۳۰ (۱۴۰۹) به حدود ۱۸ میلیون نفر برسد. به گفته نخست‌وزیر، این تحول جمعیتی باعث شده اقتصاد نقره‌ای — که به فعالیت‌ها و خدمات اقتصادی ویژه سالمندان و در عین حال بهره‌گیری از ظرفیت‌های آنان اشاره دارد — به روندی اجتناب‌ناپذیر در توسعه اقتصادی تبدیل شود.

https://vietnamnews.vn/economy/1767156/viet-nam-eyes-silver-economy-development-amid-rapid-population-ageing.html

تداوم بازگشت بورس؛ شاخص «وی‌اِن ایندکس» از مرز ۱۷۲۵ واحد عبور کرد

بازار سهام ویتنام روز چهارشنبه ۱۲ مارس ۲۰۲۶ (۲۱ اسفند ۱۴۰۴) به روند بهبود خود ادامه داد و شاخص اصلی این بازار، وی‌اِن ایندکس (VN-Index)، بار دیگر از سطح ۱۷۲۵ واحد عبور کرد؛ رشدی که عمدتاً با رهبری سهام شرکت‌های مرتبط با بخش مصرفی رقم خورد. در معاملات انجام‌شده در بورس شهر هوشی‌مین (Ho Chi Minh Stock Exchange)، شاخص وی‌اِن ایندکس با افزایش ۳٫۰۸ درصدی به ۱۷۲۸٫۳۴ واحد در پایان معاملات رسید. همزمان در بورس هانوی (Hanoi Stock Exchange) نیز شاخص اچ‌اِن‌ایکس ایندکس (HNX-Index) با رشد ۲٫۸۹ درصدی به ۲۴۷٫۰۲ واحد رسید.

این افزایش‌ها نشان‌دهنده ادامه روند بازیابی بازار پس از افت شدید ابتدای هفته است؛ به‌طوری که طی دو جلسه معاملاتی اخیر اعتماد سرمایه‌گذاران تا حدی بهبود یافته است. در بازار شهر هوشی‌مین، وضعیت کلی معاملات همچنان بسیار مثبت بود؛ به‌طوری که در مجموع ۶۴۵ نماد با افزایش قیمت مواجه شدند و ۱۵۷ نماد کاهش یافتند. در میان شاخص‌های مهم بازار، سبد وی‌اِن۳۰ (VN30) ــ که عملکرد ۳۰ شرکت بزرگ از نظر ارزش بازار و نقدشوندگی را دنبال می‌کند ــ نیز عملکرد قدرتمندی داشت؛ به‌گونه‌ای که ۲۸ سهم رشد کردند، یک سهم کاهش یافت و یک سهم بدون تغییر باقی ماند. با این حال، نقدینگی بازار کاهش قابل توجهی داشت. در مجموع بیش از ۹۹۷ میلیون سهم به ارزش ۲۹٫۵ تریلیون دانگ (حدود ۱٫۱ میلیارد دلار) معامله شد که نسبت به روز سه‌شنبه ۳۵ درصد کاهش در حجم معاملات و ۲۹ درصد کاهش در ارزش معاملات را نشان می‌دهد.

https://vietnamnews.vn/economy/1767152/stocks-extend-rebound-as-vn-index-climbs-back-above-1-725-points.html

بخش کشاورزی ویتنام سناریوهایی برای مقابله با ریسک‌های صادراتی تدوین می‌کند

افزایش تنش‌های ژئوپلیتیکی در خاورمیانه، مقامات بخش کشاورزی ویتنام را بر آن داشته است تا برنامه‌های اضطراری و سناریوهای مقابله‌ای تهیه کنند؛ زیرا نگرانی‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه نوسانات بازارهای جهانی می‌تواند هزینه‌های تولید را افزایش دهد، زنجیره‌های تأمین را مختل کند و تقاضای مصرفی را تحت تأثیر قرار دهد. در نشست خبری دوره‌ای روز چهارشنبه ۱۲ مارس ۲۰۲۶ (۲۱ اسفند ۱۴۰۴) در وزارت کشاورزی و محیط زیست، آقای لانگ، معاون مدیرکل اداره برنامه‌ریزی و مالی این وزارتخانه، اعلام کرد نوسانات بازار جهانی مرتبط با درگیری‌های خاورمیانه می‌تواند بر تولید و صادرات محصولات کشاورزی ویتنام تأثیر بگذارد. بر اساس ارزیابی‌های اولیه، افزایش قیمت جهانی نفت ممکن است باعث بالا رفتن هزینه نهاده‌های تولید در بخش کشاورزی شود.

در حال حاضر قیمت انرژی، حمل‌ونقل و نهاده‌های تولید رو به افزایش است؛ به‌طوری که قیمت کود اوره به ۵۴۰ تا ۵۴۵ دلار در هر تن رسیده که بالاترین سطح از سال ۲۰۲۵ محسوب می‌شود. این روند می‌تواند هزینه تولید محصولات کشاورزی را حدود ۳ تا ۵ درصد افزایش دهد. همچنین هزینه‌های لجستیک و حمل‌ونقل نیز احتمالاً افزایش خواهد یافت؛ زیرا نرخ حمل دریایی ۲۵ تا ۳۵ درصد رشد کرده و زمان ارسال کالاها نیز ممکن است ۷ تا ۱۴ روز طولانی‌تر شود؛ چراکه کشتی‌ها برای اجتناب از مناطق درگیری مجبور به تغییر مسیر هستند.

https://vietnamnews.vn/economy/1767150/agriculture-sector-develops-scenarios-to-respond-to-export-risks.html

ساخت ۲۷ پروژه عظیم شهری در ویتنام با ارزشی بیش از ۱۱۵ میلیارد دلار

بر اساس گزارشی از مؤسسه رتبه‌بندی S&I Ratings، در سال 2025  در ویتنام در مجموع ۲۷ پروژه بزرگ توسعه شهری با حجم سرمایه‌گذاری بیش از ۳ کوادریلیون دانگ (بیش از ۱۱۵ میلیارد دلار) در دست اجرا، آغاز یا تصویب قرار داشته‌اند؛ موضوعی که نشان‌دهنده شتاب گسترده در ساخت شهرک‌ها و مجتمع‌های شهری عظیم در سراسر کشور است. این پروژه‌ها که هر یک از چند صد تا چند هزار هکتار وسعت دارند، شامل طرح‌هایی هستند که به‌تازگی آغاز شده‌اند، در حال ساخت‌اند یا اخیراً مجوز سرمایه‌گذاری دریافت کرده‌اند. طبق این گزارش، بیش از نیمی از کل سرمایه‌گذاری‌ها توسط توسعه‌دهندگان بزرگ املاک از جمله وین گروپ (Vingroup) و سان گروپ (Sun Group) هدایت می‌شود؛ امری که نشان‌دهنده افزایش رقابت برای توسعه مجتمع‌های شهری در مقیاس بزرگ در بازار املاک و مستغلات ویتنام است.

https://vietnamnews.vn/economy/1767083/viet-nam-building-27-mega-real-estate-projects-worth-more-than-115-billion-report-says.html

اصلاح قانون مدیریت تجارت خارجی برای تسهیل تجارت در ویتنام

وزارت صنعت و تجارت ویتنام پیشنهاد داده است که در قانون مدیریت تجارت خارجی اصلاحاتی انجام شود تا فرآیندهای تجاری تسهیل شده و اجرای تعهدات بین‌المللی که ویتنام عضو آنهاست، تقویت شود. بر اساس پیش‌نویس قانونی که برای دریافت نظرات عمومی منتشر شده و برخی مواد قانون مدیریت تجارت خارجی را اصلاح و تکمیل می‌کند، این وزارتخانه اعلام کرد که بررسی و ارزیابی اجرای این قانون نشان می‌دهد فعالیت‌های صادرات و واردات شرکت‌ها به‌طور فزاینده‌ای متنوع و پیچیده شده‌اند و اکنون به‌طور گسترده با زنجیره‌های جهانی تولید و تأمین و همچنین الزامات ادغام عمیق‌تر در اقتصاد جهانی پیوند خورده‌اند. در چنین شرایطی، به گفته این وزارتخانه، برخی مفاد قانون موجود محدودیت‌ها و کاستی‌هایی را نشان داده و دیگر با نیازهای عملی اقتصاد و تعهدات بین‌المللی ویتنام همگام نیستند.

به‌طور مشخص، مقررات حقوقی فعلی سازوکار مناسبی برای بازواردات کالاهایی که قبلاً صادر شده‌اند در نظر نگرفته است؛ برای مثال کالاهایی که توسط شرکت‌ها تولید و صادر شده‌اند و سپس برای تعمیر، خدمات گارانتی یا سایر اهداف قانونی باید به کشور بازگردانده شوند، به‌ویژه در مواردی که واردات آن کالاها ممنوع است. این مسئله می‌تواند برای شرکت‌ها در سازماندهی تولید و فعالیت‌های عملیاتی مشکلاتی ایجاد کند و انعطاف‌پذیری تجارت بین‌المللی را کاهش دهد. علاوه بر این، مقررات مربوط به صدور گواهی مبدأ کالا (Certificate of Origin – CO) و همچنین اسناد تأییدکننده‌ای که به بازرگانان اجازه می‌دهد خوداظهاری مبدأ کالاهای صادراتی انجام دهند، از معیارهای یکسانی میان نهادهای ذی‌صلاح در سطح مرکزی و محلی برخوردار نیست. این ناهماهنگی می‌تواند باعث اختلال در روند صدور گواهی مبدأ شود؛ مسئله‌ای که ممکن است سرعت صادرات را کاهش داده و اعتبار نظام تأیید مبدأ کالاهای ویتنام نزد شرکای توافق‌نامه‌های تجارت آزاد را تحت تأثیر قرار دهد.

https://vietnamnews.vn/economy/1767082/law-on-foreign-trade-management-to-be-amended-to-facilitate-trade.html

پیشنهاد کاهش مالیات و حمایت مالی از شرکت‌های هواپیمایی در ویتنام

در پی پیچیده‌تر شدن تحولات ژئوپلیتیکی و افزایش قیمت سوخت، اداره هوانوردی غیرنظامی ویتنام(CAAV) مجموعه‌ای از سیاست‌ها را برای کاهش فشار بر صنعت هوانوردی ویتنام پیشنهاد کرده است. بر اساس این پیشنهادها، این نهاد خواستار معافیت ۱۰۰ درصدی مالیات حفاظت از محیط‌زیست بر سوخت هواپیما تا پایان ماه مه ۲۰۲۶ (خرداد ۱۴۰۵) شده است. همچنین پیشنهاد شده سوخت هواپیما در فهرست کالاهایی قرار گیرد که مشمول کاهش مالیات بر ارزش افزوده (VAT) هستند؛ به‌گونه‌ای که نرخ این مالیات از ۱۰ درصد به نرخی پایین‌تر و مناسب‌تر کاهش یابد. این سازمان همچنین پیشنهاد داده است که شرکت‌های هواپیمایی اجازه داشته باشند هزینه اضافی سوخت (Fuel Surcharge) را به بلیت پروازهای داخلی اضافه کنند. این هزینه می‌تواند بر اساس سازوکاری انعطاف‌پذیر و متناسب با نوسانات قیمت سوخت جت ای-۱ (Jet A-1) تنظیم شود.

از دیگر پیشنهادها، بررسی و در صورت لزوم تعدیل سقف قیمت بلیت در مسیرهای داخلی است تا شرکت‌های هواپیمایی بتوانند عملیات خود را در شرایط افزایش هزینه‌ها حفظ کنند. در کنار این اقدامات سیاستی، اداره هوانوردی غیرنظامی ویتنام پیشنهاد کرده است گفت‌وگوهای سطح بالا با کشورهایی که در حال حاضر صادرات سوخت را محدود کرده‌اند، از جمله تایلند (Thailand) و چین (China)، برگزار شود. هدف از این رایزنی‌ها تسهیل اجرای قراردادهای موجود سوخت جت ای-۱ برای شرکت‌های ویتنامی و تأمین منابع جدید عرضه سوخت است. این نهاد همچنین پیشنهاد کرده برخی هزینه‌های خدمات هوانوردی از جمله هزینه فرود هواپیما و خدمات ناوبری هوایی تا ۵۰ درصد کاهش یابد؛ اقدامی‌که مشابه بسته‌های حمایتی اجرا شده در دوران همه‌گیری کووید-۱۹ (COVID-19) است.

https://vietnamnews.vn/economy/1767096/caav-proposes-tax-cuts-and-financial-support-for-airlines.html

متن دیدگاه
نظرات کاربران
تاکنون نظری ثبت نشده است

امتیاز شما