اخبار اقتصادی ترکمنستان- مرو

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ترکمنستان در هفته چهارم دی ماه 1404مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

بندر ماخاچ قلعه همکاری با ترکمنستان در حوزۀ حمل و نقل دریایی را گسترش می‌دهد

خبرگزاری ترکمن پورتال: بندر ماخاچ قلعه قصد دارد در سال ۲۰۲۶ همکاری خود را با ترکمنستان قزاقستان و قرقیزستان تقویت کند و اقداماتی را برای حمل بار از چین از طریق راه گذر حمل و نقل ترانس خزر انجام دهد. این خبر توسط سرویس دولتی حمل و نقل دریایی و رودخانه‌ای ترکمنستان گزارش شده است. بندر ماخاچ قلعه یک نقطه حمل و نقل است که شبکه حمل و نقل جنوب روسیه را به کشورهای آسیای میانه، ایران، قفقاز و سایر کشورهای منطقه متصل می‌کند. هزینه‌های حمل و نقل در مسیر بمبئی-ماخاچ قلعه در چارچوب راه گذر حمل و نقل شمال-جنوب به نصف کاهش یافته است. مسیرهای جغرافیایی حمل و نقل بار بندر ماخاچ قلعه به سمت شرق و جنوب است. شرکای اصلی، ایران هند چین و کشورهای آسیای میانه هستند. این بندر قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ خدمات کشتیرانی با بنادر ترکمنستان، ایران و قزاقستان برقرار کند.

https://turkmenportal.com/tm/news/97933-mahackala-deniz-sowda-porty-hazarusti-ulag-gecelgesi-boyunca-turkmenistan-bilen-hyzmatdaslygy-ginelder

 

بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا برای 10 سال آینده 70 میلیارد دلار سرمایه گذاری در 40 کشور را تأمین خواهد کرد

خبرگزاری اورینت: بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا (AIIB) دهمین سالگرد تأسیس خود را جشن گرفت و نزدیک به ۷۰ میلیارد دلار بودجه برای ۴۰ کشور را تصویب کرد. از زمان تأسیس آن در ۱۶ ژانویه ۲۰۱۶ این بانک از ۵۷ کشور بنیانگذار به ۱۱۱ کشور افزایش یافته و خود را به عنوان یک نهاد چندجانبه جهانی تثبیت کرده است. این بانک در دهه اول فعالیت خود 361  پروژه در بخش‌های زیرساختی را تصویب کرده است.

https://orient.tm/ru/post/94788/aziatskij-bank-infrastrukturnyh-investicij-vydelit-70-mlrd-dollarov-ssha-v-techenie-10-let

 

بانک توسعه اوراسیا (EDB) ظرفیت سرمایه گذاری در آسیای مرکزی را ۵۳ میلیارد دلار پیش‌بینی کرد

خبرگزاری اورینت: بر اساس یک مطالعه که توسط بانک توسعه اوراسیا (EDB) انجام گرفته است ظرفیت سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های حمل و نقل در آسیای مرکزی ۵۳ میلیارد دلار تخمین زده شده است. قرار است ۵۸ درصد  از بودجه به نوسازی بزرگراه‌ها و زیرساخت‌های مرتبط اختصاص یابد و ۳۴.۵ درصد هم صرف سرمایه‌گذاری‌ در بخشهای راه‌آهن اختصاص داده شود. تا آغاز سال 2026 سبد سرمایه‌گذاری EDB به 19.6 میلیارد دلار شامل 83 پروژه فعال رسیده بود. با این حال تقاضای کل بازار 53 میلیارد دلار دریچه‌ای منحصر به فرد از فرصت را برای جذب بازیگران جدید و سرمایه خصوصی ایجاد می‌کند.  ترکمنستان عضو رسمی EDB نیست (اگرچه گفتگو در حال انجام است) اما پروژه‌های ذکر شده توسط بانک (لاپیس لازولی TRACECA شمال-جنوب) به ترکمنستان مرتبط می‌شود. حتی اگر EDB مستقیماً به ترکمنستان بودجه اختصاص ندهد برای همسایگانش (ازبکستان و قزاقستان) برای جاده‌های منتهی به مرزهای ترکمنستان بودجه فراهم می‌کند. نوسازی جامع بزرگراه عشق‌آباد-ترکمن‌باشی که توسط رئیس جمهور سردار بردی‌محمداف تصویب شد پاسخ به درخواست EDB برای تقویت بخش راه‌آهن (همان 34.5 درصد سرمایه‌گذاری) است.

https://orient.tm/ru/post/94847/central-asia-transport-boom-53-billion-investment-turkmenistan?noTranslation=en%2Ctm

 

ترکیه قصد دارد در سال ۲۰۲۶ واردات گاز ترکمنستان را از سر بگیرد

خبرگزاری بیزنس ترکمنستان: آلپ ارسلان بایراکتار وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه در مصاحبه‌ای با کانال تلویزیونی TRT Haber گفت: ترکیه قصد دارد واردات گاز طبیعی ترکمنستان را از سر بگیرد و حجم آن را در سال 2026 افزایش دهد. به گفته وزیر سال 2026 از نظر شروع تامین گاز طبیعی ترکمنستان و افزایش حجم آن سال مهمی خواهد بود.

https://business.com.tm/tm/post/14955/2026-turkiye-turkmen-gazynyn-importyny-gaytadan-dikeltmegi-meyilleshdiryar

 

شرکت ژاپنی کاوازاکی آماده اجرای پروژه‌های زیرساختی در ترکمنستان است

خبرگزاری بیزنس ترکمنستان: شرکت ژاپنی صنایع سنگین کاوازاکی آمادگی خود را برای اجرای پروژه‌های زیرساختی در ترکمنستان اعلام کرده است. شرکت صنایع سنگین کاوازاکی که تجربه گسترده‌ای در اجرای پروژه‌های بزرگ در ترکمنستان دارد در ساخت کارخانه تولید بنزین از گاز طبیعی در استان آخال مشارکت کرده است. این کارخانه سالانه ۱.۸ میلیارد متر مکعب گاز طبیعی را فرآوری می‌کند و ۶۰۰ هزار تن بنزین ECO- حدود 13هزار تن سوخت دیزل و ۱۱۵ هزار تن گاز مایع تولید می‌کند.

https://business.com.tm/tm/post/14961/yaponiyanyn-kawasaki-kompaniyasy-turkmenistanda-infrastruktura-taslamalaryny-amala-ashyrmaga-tayyar

 

 انتقال نفت ترکمنستان و قزاقستان از طریق آذربایجان به رکورد جدیدی رسیده است

خبرگزاری اورینت: در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۵ حجم نفت ترکمنستان و قزاقستان که از طریق مسیر باکو-تفلیس-جیحان (BTC) منتقل شده است به بیش از ۳.۷ میلیون تن رسید. طبق اعلام کمیته آمار دولتی آذربایجان، این تقریباً ۱۵ درصد از کل نفت منتقل شده از طریق این خط لوله را تشکیل می‌دهد. از ژانویه تا نوامبر، از خطوط لوله نفت آذربایجان بیش از ۳۳.۴ میلیون تن نفت خام منتقل شد. جریان اصلی از طریق BTC یک خط لوله ۱۷۶۸ کیلومتری انجام می‌شود. این خط لوله منطقه خزر را به دریای مدیترانه متصل می‌کند و از طریق بندر جیحان ترکیه به بازارهای جهانی می رسد.

https://orient.tm/ru/post/94930/tranzit-nefti-turkmenistana-kazahstana-azerbajdzhan