اخبار اقتصادی ایتالیا - رم

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ایتالیا - رم در نیمه دوم مهر ۱۴۰۵ مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

اعتراض رانندگان کامیون در جنوب ایتالیا زنجیره تأمین مواد غذایی را مختل کرد

             اعتراض رانندگان کامیون و انسداد جاده‌ها در جنوب ایتالیا (استان‌های کامپانیا، سیسیل، کالابریا و پولیا) زنجیره تأمین محصولات کشاورزی و مواد غذایی را مختل کرده و تأثیر آن به مناطق مرکزی کشور، از جمله جنوب استان لاتزیو و شهر رم، رسیده است. تأخیر در حمل میوه و سبزیجات باعث کمبود محصولات تازه، خالی‌شدن قفسه‌های برخی سوپرمارکت‌ها (از جمله در ناپل) و هشدار صنایع غذایی درباره فساد کالاهای با ماندگاری کوتاه مانند شیر و لبنیات شده است.

          کشاورزان، تعاونی‌ها، مرکز عمده‌فروشی محصولات کشاورزی رم (CAR) و انجمن‌هایی مانند Assolatte (صنایع لبنی) و Unione Italiana Food (صنایع غذایی) نسبت به افزایش واردات (مثلاً گوجه‌فرنگی از آلبانی و فلفل از اسپانیا با قیمت‌های بالاتر) و خطر هدررفت محصولات هشدار داده‌اند.

 منبع:

https://www.ilsole24ore.com/art/scaffali-vuoti-

e-merci-deperibili-blocchi-stradali-aggravano-crisi-alimentare-AJU0COoB

 دولت ایتالیا برای کاهش اعتراض رانندگان کامیون بسته‌های حمایتی تصویب کرد

          دولت ایتالیا در واکنش به اعتراض رانندگان کامیون علیه گرانی سوخت و انسداد جاده‌ها، مجموعه‌ای از اقدامات حمایتی را تصویب کرده است. برای بخش حمل‌ونقل جاده‌ای ۱۰۵٫۲ میلیون یورو در نظر گرفته شده که شامل تسهیلات مالیاتی اضافی روی گازوئیل (۴۵٫۲ میلیون یورو برای هزینه‌های مارس تا اوت ۲۰۲۶ و ۶۰ میلیون یورو برای اول سپتامبر تا پنجم اکتبر) و همچنین تعلیق اقساط لیزینگ وسایل نقلیه از اول نوامبر ۲۰۲۶ تا ۳۱ مارس ۲۰۲۷ (با تعویق پرداخت تا پایان همان دوره) می‌شود.

در بخش کشاورزی نیز ۶۰ میلیون یورو به‌صورت کمک بلاعوض معادل ۲۰ درصد هزینه سوخت خریداری‌شده از اول ژوئن تا ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶ (حداکثر ۴۵ سنت به ازای هر لیتر) اختصاص یافته و برای بخش صیادی ۱۰ میلیون یورو کمک بلاعوض معادل ۱۰ درصد هزینه‌های سوخت در همان بازه زمانی در نظر گرفته شده است. این اقدامات با هدف کاهش فشار هزینه‌های سوخت بر رانندگان، کشاورزان و صیادان و کمک به ازسرگیری حمل‌ونقل کالاهای فسادپذیر اتخاذ شده است.

منبع:

https://en.ilsole24ore.com/art/tow-truck-drivers-

strike-in-sicily-suspended-protest-called-off-today-council-

of-ministers-to-allocate-110-million-immediately-for-diesel-AJda16qB

 

دولت ایتالیا سند تغییرات ۲۳٫۵ میلیارد یورویی بودجه در سال ۲۰۲۷ را به اتحادیه اروپا ارسال کرد

          دولت جورجا ملونی سند برنامه‌ریزی بودجه سال ۲۰۲۷ ایتالیا را با مجموع ۲۳٫۵ میلیارد یورو (معادل حدود ۰٫۹۸ درصد تولید ناخالص داخلی) به کمیسیون اروپا و پارلمان این کشور فرستاده است. حدود ۵ میلیارد یورو از منابع از محل مشارکت بانک‌ها و شرکت‌های بیمه تأمین می‌شود و تقریباً همین میزان به حمایت از خانواده‌ها و برنامه‌های اجتماعی اختصاص می‌یابد. بخشی از منابع نیز از افزایش درآمدهای دولتی و صرفه‌جویی در هزینه‌های وزارتخانه‌ها (بیش از یک میلیارد یورو) و بخش‌هایی مانند بازی‌های شرط‌بندی تأمین خواهد شد.

اعتبارات پیش‌بینی‌شده شامل ۴٫۵ میلیارد یورو برای دفاع، حدود ۳٫۳ میلیارد برای حمایت از شرکت‌ها (رقابت‌پذیری، سرمایه‌گذاری و انرژی)، ۳٫۱ میلیارد برای زیرساخت، ۲٫۴ میلیارد برای سلامت و بیش از ۲ میلیارد برای اقدامات مالیاتی است.

منبع:

 https://italia-informa.com/manovra-2027-235-miliardi-chi-paga-chi-guadagna.asp

 

دولت ایتالیا برای تأمین بودجه ۲۰۲۷ مشارکت داوطلبانه همه بخش‌های مالی را بررسی می‌کند

آنتونیو تایانی، رهبر حزب فورزا ایتالیا و معاون نخست‌وزیر ایتالیا، در نشست اقتصادی «Welfare Italia» که توسط اندیشکده آمبروزتتی (Teha) و شرکت اونی‌پل (Unipol) برگزار شد، اعلام کرد دولت ملونی برای تأمین منابع بودجه سال آینده، مشارکت داوطلبانه تمامی‌بخش‌های مالی را بررسی می‌کند؛ نه فقط بانک‌ها و بیمه‌ها، بلکه نهادهایی مانند صندوق سپرده‌ها و وام‌های ایتالیا (CDP) و احتمالاً شرکت‌های انرژی نیز ممکن است مشارکت کنند. او با مالیات بر سودهای فوق‌العاده بانک‌ها (extraprofitti) مخالفت کرد و بر تفاوت بانک‌های محلی و تعاونی تأکید نمود.

دولت همچنین امیدوار است از اتحادیه اروپا مجوز انعطاف‌پذیری بیشتری دریافت کند تا حجم بودجه را از حدود ۲۳٫۴ میلیارد یورو افزایش دهد. نشست دیگری میان رهبران ائتلاف حاکم احتمالاً روز دوشنبه برگزار خواهد شد.

منبع:

https://www.quotidiano.ilsole24ore.com/sfoglio/aviator.php?newspaper=S24&issue=20261021&edition=SOLE&startpage=1&displaypages=2

 

هزینه‌های رفاه اجتماعی ایتالیا به ۶۹۳ میلیارد یورو رسید؛ نیمی صرف حقوق بازنشستگی می‌شود

           بر اساس گزارش «Welfare Italia» شرکت اونی‌پل (Unipol) با همکاری اندیشکده Teha که در رم ارائه شد، هزینه‌های رفاهی ایتالیا در سال ۲۰۲۵ به نزدیک ۶۹۳ میلیارد یورو (حدود ۶۰ درصد مخارج عمومی و ۱۶٫۳ درصد تولید ناخالص داخلی) رسید و در ۲۰۲۶ به حدود ۷۱۵ میلیارد یورو خواهد رسید. تأمین اجتماعی نزدیک به نیمی از این منابع (۴۹٫۵ درصد) را به خود اختصاص داده که بالاتر از میانگین منطقه یورو (۱۲٫۵ درصد) است. در مقابل، سهم سلامت (۶٫۶ درصد)، سیاست‌های اجتماعی (۴٫۸ درصد) و آموزش (۴ درصد) پایین‌تر از میانگین یورو است.

            منبع:

 https://www.ilsole24ore.com/art/welfare-spesa-sale-693-715-miliardi-pensioni-assorbono-meta-risorse-AJ8gtFpB

 کاهش نرخ زاد و ولد در ایتالیا 

          اداره آمار ایتالیا (ISTAT) اعلام کرد در سال ۲۰۲۵ تعداد تولدها به ۳۵۵٬۷۷۲ مورد رسید که حدود ۱۴ هزار کمتر از ۲۰۲۴ (کاهش ۳٫۸ درصدی) است و میانگین فرزندان به ازای هر زن به ۱٫۱۴ (پایین‌ترین سطح) کاهش یافته است. میانگین سن مادران هنگام تولد نخستین فرزند ۳۲ سال است و ۴۴٫۱ درصد کودکان خارج از ازدواج متولد شده‌اند. روند کاهشی در نیمه اول ۲۰۲۶ نیز ادامه داشته است.

          در میان زنان متولد ۱۹۷۶ (که اکنون حدود ۵۰ سال دارند و عمدتاً دوره باروری را پشت سر گذاشته‌اند) ۲۳ درصد هیچ فرزندی ندارند؛ در حالی که سی سال پیش این رقم حدود ۱۰ درصد بود. میانگین فرزندان این نسل ۱٫۴۴ است (در مقایسه با ۲٫۰۱ برای متولدین ۱۹۴۷). میانگین سن فرزندآوری به ۳۱٫۴ سال رسیده و زنان با تحصیلات بالاتر دیرتر صاحب فرزند می‌شوند (۳۴٫۹ سال برای فارغ‌التحصیلان دانشگاهی در برابر ۲۹٫۷ سال برای تحصیلات متوسطه اول).

منبع:

 https://www.ilsole24ore.com/art/crollo-natalita-

caso-generazione-1976-quasi-1-donna-4-senza-figli-AJJeUSqB

شرکت ایتالیایی پیرلی با توافق راهبردی با BKT هند وارد تولید تایر در بازار هند شد

          شرکت ایتالیایی تولیدکننده تایر پیرلی (Pirelli) با امضای توافق راهبردی با شرکت هندی بالکریشنا اینداستریز (Balkrishna Industries Ltd. یا BKT) گام مهمی‌برای ورود صنعتی به بازار هند برداشت. تاکنون حضور پیرلی در هند عمدتاً تجاری بود. بر اساس توافق، BKT در کارخانه‌ای جدید و پیشرفته تا سال ۲۰۳۰ حداکثر ۸۰۰ هزار حلقه تایر پریمیوم با برند پیرلی برای خودروهای سواری تولید خواهد کرد.

          در مرحله دوم (در صورت تحقق شرایط) دو شرکت سرمایه‌گذاری مشترک با سهم برابر ایجاد کرده و کارخانه‌ای برای تایرهای پیشرفته با برندهای هر دو شرکت می‌سازند که محصولات آن علاوه بر هند به بازارهای بین‌المللی نیز عرضه می‌شود. مارکو ترونکتی پروورا، رئیس اجرایی پیرلی، این همکاری را راهبردی دانست چون هند نقش محوری در تحول صنعت خودروی جهانی دارد و بازار آن سالانه ۵ تا ۷ درصد رشد ثبت خودروهای جدید را تجربه می‌کند. این توافق به BKT نیز امکان ورود به بازار تایر خودروهای سواری را می‌دهد.

منبع:

 https://www.ilsole24ore.com/art/pirelli-sbarca-india

-accordo-strategico-bkt-AJt7m3qB