معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران
ساحل عاج در چارچوب برنامه ملی توسعه ۲۰۲۶–۲۰۳۰، بخش حملونقل را بهعنوان یکی از محورهای کلیدی برای تبدیل شدن به اقتصاد با درآمد متوسط رو به بالا تا سال ۲۰۳۰ در اولویت قرار داده است. از مجموع ۱۷۵ میلیارد یورو سرمایهگذاری پیشبینیشده، بخش قابل توجهی به توسعه زیرساختهای مدرن، مقاوم و رقابتی اختصاص خواهد یافت. در بخش ریلی و حملونقل شهری، ساخت خط قطار سریعالسیر میان ابیجان و شهرهای یاموسوکرو، بواکه، کورهوگو و فرکسهدوگو پیشبینی شده است. با این حال، چالشهایی مانند تأمین مالی، تملک زمین و هماهنگیهای منطقهای میتواند اجرای برخی پروژههای بزرگ را تحت تأثیر قرار دهد.
شنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۵
در سال 2011 به منظور تامین و مدیریت منابع مالی برای توسعه بخش حمل و نقل زمینی سنگال صندوق توسعه حمل و نقل زمینی (FDTT) توسط وزارت امور زیربنایی، حمل و نقل زمینی و توسعه سنگال به طور رسمی آغاز به کار نمود.
جمعه ۱۴ بهمن ۱۴۰۱
اقتصاد ویتنام در 30 سال گذشته پیشرفت قابل ملاحظه ای داشته است اصلاحات سیاسی و اقتصادی درسال 1986 آغاز گردید، این کشور را از یک اقتصاد ضعیف، جنگ زده و متمرکزِ دولتی که از دنیای خارج دور افتاده بود، به کشوری با درآمد متوسط با اقتصادی پویا و بازاری تبدیل شده که کاملاً در اقتصاد جهانی ادغام گردیده است.
جمعه ۱۶ آبان ۱۳۹۹