اخبار اقتصادی گرجستان - باتومی

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی کشور گرجستان در دهه سوم اردیبهشت ماه 1405مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح ذیل ارائه می‌گردد:

گرجستان و آذربایجان قراردادهای انرژی ۲۰ ساله امضا کردند

گرجستان و آذربایجان در ۱۸ مه، پس از دیدار ایراکلی کوباخیدزه، نخست‌وزیر حزب رویای گرجستان، و الهام علی‌اف، رئیس‌جمهور آذربایجان، در باکو، جایی که هیئت گرجستانی در مجمع جهانی شهری شرکت می‌کرد، بسته‌ای از توافق‌نامه‌های انرژی و حمل و نقل را امضا کردند.

این توافق‌نامه‌ها شامل یک توافق‌نامه بین دولتی ۲۰ ساله در مورد تأمین و ترانزیت برق بین دو کشور و تمدید ۲۰ ساله توافق‌نامه سال ۲۰۰۳ در مورد خرید و فروش گاز آذربایجان به گرجستان است. این توافق‌نامه‌ها توسط مریم کوریویشویلی، وزیر اقتصاد گرجستان، میکائیل جباروف، وزیر اقتصاد آذربایجان و پرویز شهبازوف، وزیر انرژی امضا شد. 

https://messenger.com.ge/issues/6144_may_19_2026/6144_liza.html

 

وزیر اقتصاد: بخش جدید راه آهن باکو-تفلیس-قارص به طور کامل عملیاتی خواهد شد

مریم کوریویشویلی وزیر اقتصاد گرجستان گفت: «ما به طور مشترک با طرف آذربایجانی توافق نامه ای امضا کرده ایم که در چارچوب آن بخش جدید راه آهن باکو-تفلیس-قارص به طور کامل به بهره برداری خواهد رسید. این یک پروژه تاریخی نه تنها برای کشور ما، بلکه برای آذربایجان، ترکیه و به طور کلی برای کشورهای کریدور میانی و همچنین برای چین است. ما روابط لجستیکی و همچنین تجاری-اقتصادی خود را به مرحله کاملاً جدیدی می رسانیم.»

همانطور که مریم کوریویشویلی اشاره کرد، پروژه باکو-تفلیس-قارص سال‌هاست که در حال انجام است و در واقع، راه‌اندازی کامل آن به تعویق افتاده بود. با این حال، همکاری نزدیک بین طرف‌های گرجی و آذربایجانی، تکمیل کارهای موجود را در کوتاه‌ترین زمان ممکن تضمین کرد.

علاوه بر این، وزیر اقتصاد و توسعه پایدار بر تصمیم مهم دیگری که توسط طرف‌های گرجی و آذربایجانی در سفر به باکو گرفته شده است، تأکید می‌کند؛ پس از یک وقفه ۶ ساله، تردد روزانه قطار مسافربری بین تفلیس و باکو در ۲۶ مه امسال از سر گرفته خواهد شد. به گفته مریم کوریویشویلی، این تصمیم به تعمیق بیشتر روابط اقتصادی بین کشورها، از جمله تأثیر مثبت بر بخش گردشگری، کمک خواهد کرد.

مریم کوریویشویلی گفت: «بسیار مایه خرسندی است که برای اولین بار در شش سال گذشته، رهبران امروز تصمیمی تاریخی اتخاذ کرده‌اند و فعالیت قطار مسافربری بین دو کشور از سر گرفته خواهد شد. این گامی‌بسیار مهم در راستای تقویت روابط اقتصادی بین کشورهای ما خواهد بود. آذربایجان شریک استراتژیک گرجستان در زمینه گردشگری است و این، البته، به رشد جریان گردشگران از آذربایجان کمک قابل توجهی خواهد کرد، به ویژه با توجه به اینکه مرزهای زمینی عملیاتی نیستند و ما این فرصت را داشتیم که پایتخت‌های دو کشور را فقط از طریق هوایی به هم متصل کنیم. بنابراین، این تصمیم نیز تاریخی است.»

https://rustavi2.ge/ka/news/351215

معاون وزیر اقتصاد: حجم صادرات در ژانویه تا آوریل تقریباً ۲۱ درصد رشد داشته است

واختانگ تسینتادزه، معاون وزیر اقتصاد و توسعه پایدار، در ارزیابی خود از ارقام تجارت خارجی گرجستان برای چهار ماه اول سال ۲۰۲۶ اظهار داشت: «فعالیت تجاری در کشور پویایی مثبتی را نشان می‌دهد. این امر بر رشد صادرات محصولات داخلی و صادرات مجدد تأثیر می‌گذارد که به نوبه خود در نرخ رشد اقتصادی به طور مطلوبی منعکس می‌شود.

معاون وزیر اظهار داشت: «رشد اقتصادی عامل اصلی تضمین ایجاد مشاغل جدید در کشور، رشد درآمد خانوارها و به طور کلی ایجاد رونق اقتصادی است.

به گفته تسینتادزه، حمایت از تولید داخلی، برنامه‌های دولتی و توافق‌نامه‌های تجارت آزاد، ورود محصولات گرجستان به بازارهای بین‌المللی را تسهیل کرده و به ایجاد فرصت‌های شغلی جدید دامن می‌زند.

شایان ذکر است که صادرات گرجستان در ژانویه تا آوریل 2026 با 21.1 درصد رشد به رکورد 2439.8 میلیون دلار رسید. این ارقام تنها برای ماه آوریل نیز رکوردشکن هستند، زمانی که حجم صادرات در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۶.۱ درصد افزایش یافت و به ۷۱۶.۲ میلیون دلار رسید.

https://1tv.ge/lang/en/news/deputy-economy-minister-export-volume-grew-by-approximately-21-in-january-april/

اظهارات مریم کوریویشویلی در خصوص رسیدن به خودکفایی در بخش انرژی

مریم کوریویشویلی، وزیر اقتصاد و توسعه پایدار، در اجلاس انرژی که در آتن، پایتخت یونان برگزار شد و بیش از 270 نماینده از کشورهای جنوب شرقی اروپا و منطقه مدیترانه شرقی در آن حضور داشتند، شرکت کرد.

مریم کوریویشویلی در پنل وزرای انرژی با عنوان «تحقق اهداف ۲۰۳۰ - تعهدات رهبری برای گذار انرژی» گزارشی در مورد مسیرهای بخش انرژی گرجستان ارائه داد.

مریم کوریویشویلی خاطرنشان کرد: «بخش انرژی سهم قابل توجهی در رشد اقتصادی گرجستان دارد، اما همچنین ارزش زیادی برای امنیت انرژی و استقلال انرژی کشور ایجاد می‌کند. چشم‌انداز و استراتژی ملی ما پیش‌بینی می‌کند که گرجستان باید یکی از سریع‌ترین اقتصادهای در حال رشد را حفظ کند و جای خرسندی است که انرژی یک حوزه سرمایه‌گذاری به‌ویژه محبوب است. ما بخش انرژی را در اولویت قرار داده‌ایم و هدف ما رسیدن به ۱۱۵۰۰ مگاوات ظرفیت نصب‌شده در ۱۰ سال آینده است. این بدان معناست که گرجستان نه تنها خودکفا خواهد شد، بلکه فرصت بزرگی برای صادرات برق نیز خواهد داشت.»

وزیر اقتصاد و توسعه پایدار گرجستان گفت: «گرجستان پروژه بزرگی از کابل زیردریایی ۱۳۰۰ مگاواتی در دریای سیاه را راه‌اندازی کرده است که این کشور را به بازار انرژی اروپا متصل خواهد کرد و ما خوشحالیم که این پروژه از قبل توسط اتحادیه اروپا به عنوان یک پروژه مورد علاقه مشترک شناخته شده است. ما همچنین بخشی از کریدور انرژی سبز هستیم که یک ابتکار منطقه‌ای است و ظرفیت متوسط ۴۷۰۰ مگاوات را پوشش می‌دهد. با این روحیه و با یک برنامه ۱۰ ساله است که گرجستان موقعیت خود را به عنوان یک قطب منطقه‌ای نه تنها در انرژی، بلکه در ترانزیت و لجستیک نیز تقویت خواهد کرد. دولت تضمین خواهد کرد که بیش از ۱ میلیارد دلار در زیرساخت‌های انرژی (خطوط انتقال، پست‌های برق و غیره) طی ۸ تا ۱۰ سال آینده سرمایه‌گذاری شود.»

https://www.interpressnews.ge/ka/article/869873-mariam-kvrivishvili-prioritetad-vakciet-energetikis-sektori-da-gvakvs-amocana-10-celicadshi-dadgmulma-simzlavrem-11-500-megavats-miagcios-rac-nishnavs-rom-sakartvelo-ikneba-ara-mxolod-tvitkmari-aramed-ekneba-elektroenergiis-eksportis-shesazleblobac

 

فیچ پیش‌بینی کرد که تورم به تدریج کاهش یافته و به هدف ۳٪ نزدیک شود

طبق گزارش آژانس رتبه‌بندی اعتباری فیچ، سطح بالای توسعه اقتصادی گرجستان، چارچوب سیاست کلان مالی مناسب، بدهی خارجی متوسط و بخش بانکی پایدار، موقعیت رتبه‌بندی این کشور را در مقایسه با سایر کشورهای دارای رتبه BB تقویت می‌کند.

طبق گزارش بانک ملی گرجستان، پیش‌بینی فیچ نشان می‌دهد که تورم به تدریج کاهش یافته و به نرخ هدف ۳ درصد نزدیک می‌شود.

همانطور که در گزارش منتشر شده توسط فیچ ذکر شده است، ذخایر بین‌المللی گرجستان به رشد خود ادامه داده و در آوریل ۲۰۲۶ به ۶.۵ میلیارد دلار رسیده است. به گفته آنها، تقویت لاری در ماه‌های اخیر به بانک ملی گرجستان اجازه داده است تا ارز خارجی را در بازار ارز خریداری کند.

گزارش فیچ بیان می‌کند: «محیط اقتصادی داخلی قوی در اقتصاد گرجستان همچنان به عملکرد مالی قوی بخش بانکی کمک می‌کند - این بخش سودآور است (بازده حقوق صاحبان سهام ۲۲.۸٪ تا ماه مارس)، که با سرمایه بالا (نسبت سرمایه اصلی ۱۷٪) و کیفیت بالای دارایی (نسبت وام‌های معوق ۲.۵٪) مشخص می‌شود.»

به گفته این بانک، این شرکت رتبه‌بندی خاطرنشان می‌کند که با توجه به الزامات سختگیرانه ذخیره و اقدامات احتیاطی کلان، انتظار می‌رود کاهش بیشتری در دلاری‌سازی وام‌ها رخ دهد.

https://1tv.ge/news/fitch-is-prognozit-inflacia-etapobrivad-shemcirdeba-da-3-ian-miznobriv-machvenebels-dauakhlovdeba/

گرجستان با بسته اصلاحات جدید دولتی، مقررات پروژه‌های زیرساختی را تشدید می‌کند

دولت گرجستان در حال تهیه بسته جدیدی از اصلاحات قانونی با هدف تشدید مقررات پروژه‌های ساختمانی و زیرساختی دولتی است. به گفته دولت، این اصلاحات برای بهبود اجرای پروژه، کاهش خطر تأخیر و تعلیق و ایجاد یک بخش ساختمانی پایدارتر و پاسخگوتر طراحی شده است.

تغییرات برنامه‌ریزی شده هم بر فرمان شماره ۵۵ دولت در مورد مقررات فنی و هم بر قانون تدارکات عمومی تأثیر خواهد گذاشت. مقامات می‌گویند که این اصلاحات برای تقویت بخش ساخت و ساز، بهبود پایداری مالی پروژه‌های دولتی و معرفی استانداردهای بالاتر پاسخگویی و شفافیت در تدارکات عمومی در نظر گرفته شده است.

تغییرات کلیدی شامل افزایش محدودیت‌های هزینه‌های سربار و احتمالی، به‌روزرسانی قیمت‌گذاری مصالح و ماشین‌آلات ساختمانی و معرفی سازوکار شاخص‌بندی است که امکان تنظیم ارزش قراردادها را مطابق با نوسانات قیمت در طول اجرای پروژه فراهم می‌کند.

این اصلاحات همچنین با هدف حمایت از شرکت‌های کوچک و متوسط با اجازه دادن به پیمانکاران و پیمانکاران فرعی برای ترکیب تجربیات خود در مناقصات عمومی انجام می‌شود. در عین حال، قوانین سختگیرانه‌تری برای جلوگیری از پیشنهادهای غیرواقعی پایین وضع خواهد شد و سازوکار «لیست سیاه» گسترش خواهد یافت تا شرکت‌های مرتبط با تخلفات مالی یا مرتبط با فساد را از شرکت در قراردادهای دولتی محروم کند.

https://bm.ge/en/news/georgia-tightens-regulation-of-infrastructure-projects-with-new-government-reform-package

در سال ۲۰۲۵، قراردادهایی برای مناقصه‌ها به ارزش ۶.۳ میلیارد لاری امضا شد

در سال ۲۰۲۵، ۲۷۷۹۶ مناقصه الکترونیکی آزاد از طریق سامانه یکپارچه الکترونیکی تدارکات عمومی اعلام شد  این موضوع از گزارش سالانه آژانس تدارکات دولتی استخراج شده است.

طبق این سند، در طول دوره گزارش، ۲۶۴۴۱ مناقصه وضعیت نهایی دریافت کردند که از این تعداد، ۲۰۲۰۲ قرارداد اعطا شد که ۷۶٪ از مناقصه‌های با موفقیت انجام شده را تشکیل می‌دهد.

۱۸۵۷ مناقصه با نتیجه منفی به پایان رسید، ۳۳۹۲ مناقصه برگزار نشد و ۹۹۰ مناقصه فسخ شد. تعداد کل این دسته‌ها ۶۲۳۹ مورد بود که ۲۴٪ از مناقصه‌های دارای وضعیت اعطا شده را نشان می‌دهد.

بر اساس این گزارش، تعداد کل قراردادهای امضا شده بر اساس مناقصه در سال ۲۰۲۵، ۲۰۴۶۰ بوده است که توزیع آنها به شرح زیر است:

کارهای ساختمانی - ۵۱۹۲ قرارداد (تقریباً ۲۵٪)؛

خرید کالا - ۹۰۴۹ قرارداد (تقریباً ۴۴٪)؛

خرید خدمات - ۶۲۱۹ قرارداد (تقریباً ۳۱٪).

قابل ذکر است که ارزش کل تدارکات دولتی در سال ۲۰۲۵ بالغ بر ۶.۳۸ میلیارد لاری بوده است که تقریباً ۶.۱٪ از تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور را تشکیل می‌دهد.

شایان ذکر است که سال گذشته، ده سازمان بزرگ دولتی در مجموع ۱۳۶۷ مناقصه قرارداد امضا کردند که ارزش کل آنها بیش از ۱.۷ میلیارد لاری بود.

اداره راه‌ها - ۵۶۲.۲ میلیون لاری (۷۸ مناقصه)؛

شهرداری تفلیس - ۲۰۵.۳ میلیون لاری (۲۳۷ مناقصه)؛

صندوق توسعه شهری - ۱۷۶ میلیون لاری (۵۲ مناقصه)؛

اداره زیرساخت‌ها و امکانات شهری AAIP - ۱۵۹.۱ میلیون لاری (۹۲ مناقصه)؛

شرکت حمل و نقل تفلیس - ۱۳۳.۶ میلیون لاری (۱۷۴ مناقصه)؛

وزارت دارایی و اقتصاد جمهوری خودمختار آجارا - ۱۲۹.۶ میلیون لاری (۸ مناقصه)؛

آژانس ملی بهداشت LEPL - ۱۰۳.۱ میلیون لاری (۷۳ مناقصه)؛

وزارت امور داخلی - ۹۳.۹ میلیون لاری (۴۱۲ مناقصه)؛

شرکت حمل و نقل گاز گرجستان LLC - ۷۶ میلیون لاری (۳۰ مناقصه)؛

شهرداری کوتایسی - ۶۹ میلیون لاری (۲۱۱ مناقصه).

https://www.bpn.ge/article/152374-2025-cels-xelshekruleba-63-mlrd-laris-tenderebze-gapormda-romelia-top-10-shemsqidveli-ucqeba/

از ژانویه تا آوریل، بزرگترین کشور صادرکننده به گرجستان، قرقیزستان و بزرگترین واردکننده ترکیه بود

طبق گزارش سرویس ملی آمار، در ژانویه تا آوریل 2026، سهم ده کشور بزرگ شریک صادراتی در کل صادرات گرجستان به 72.1 درصد رسید. در میان سه صادرکننده بزرگ، قرقیزستان با 272.8 میلیون دلار در رتبه اول، چین با 255.1 میلیون دلار در رتبه دوم و آذربایجان با 211.3 میلیون دلار در رتبه سوم قرار دارند.

در مورد واردات، در ژانویه تا آوریل 2026، سهم ده کشور بزرگ شریک وارداتی در کل واردات گرجستان به 70.5 درصد رسید. سه کشور برتر ترکیه با 903.1 میلیون دلار، روسیه با 766.3 میلیون دلار و چین - با 678.2 میلیون دلار هستند.

علاوه بر این، طبق گزارش این آژانس، در ژانویه تا آوریل ۲۰۲۶، در میان ده گروه کالایی برتر صادراتی، خودروهای سواری با ۵۳۷.۴ میلیون دلار رتبه اول را کسب کردند که ۲۲.۰ درصد از کل صادرات را تشکیل می‌دهد. رتبه دوم را نفت و فرآورده‌های نفتی با ۳۲۴.۱ میلیون دلار و رتبه سوم را سنگ معدن و کنسانتره فلزات گرانبها با ۲۲۵.۱ میلیون دلار به خود اختصاص داده‌اند.

بزرگترین گروه کالایی وارداتی در ژانویه تا آوریل ۲۰۲۶ خودروهای سواری بودند که واردات آن ۹۲۵.۹ میلیون دلار و ۱۶.۳ درصد از کل واردات را تشکیل می‌داد. رتبه دوم را نفت و فرآورده‌های نفتی با ۴۷۱.۳ میلیون دلار و رتبه سوم را گازهای نفتی و سایر هیدروکربن‌های گازی با ۲۵۴.۱ میلیون دلار به خود اختصاص داده‌اند.

https://1tv.ge/news/saqstati-ianvar-aprilshi-saqartvelostvis-umskhvilesi-saeqsporto-qveyana-yirgizeti-iyo-yvelaze-didi-importiori-ki-turqeti/

گردش مالی تجارت خارجی گرجستان ۱.۷ درصد افزایش یافت

طبق گزارش سرویس ملی آمار، در ژانویه تا آوریل ۲۰۲۶، گردش مالی تجارت خارجی گرجستان در کالاها (به استثنای تجارت اعلام نشده) به ۸,۱۳۲.۸ میلیون دلار رسید که ۱.۷ درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است.

از این میزان، طبق Geostat، صادرات به ۲,۴۳۹.۹ میلیون دلار رسید که ۲۱.۱ درصد افزایش یافته است، در حالی که واردات به ۵,۶۹۲.۹ میلیون دلار رسید که ۴.۹ درصد کاهش یافته است. در همین حال، تراز تجاری منفی گرجستان در ژانویه تا آوریل ۲۰۲۶ به ۳,۲۵۳.۰ میلیون دلار رسید که ۴۰.۰ درصد از گردش مالی تجارت خارجی را تشکیل می‌دهد.

علاوه بر این، بر اساس گزارش این آژانس، در ژانویه تا آوریل 2026، سهم ده شریک تجاری بزرگ در کل گردش مالی تجارت خارجی گرجستان به 66.7 درصد رسیده است. بزرگترین شرکای تجاری این کشور ترکیه - با 1095.3 میلیون دلار، روسیه - با 965.7 میلیون دلار و چین - با 933.3 میلیون دلار هستند.

https://1tv.ge/news/saqstati-ianvar-aprilshi-saqartveloshi-saqonlit-sagareo-savachro-brunva-1-7-procentit-gaizarda/

رئیس اداره گردشگری آجارا گزارش سالانه اجرای بودجه ۲۰۲۵ را به شورای عالی ارائه داد

رئیس اداره گردشگری آجارا گزارش سالانه اجرای بودجه ۲۰۲۵ را به شورای عالی ارائه داد. تیناتین زویدزه در جلسه کمیته مسائل مالی، بودجه‌ای و اقتصادی در مورد اقدامات انجام شده برای تبلیغ منطقه، توسعه محصولات گردشگری و بهبود خدمات صحبت کرد.

به گفته تیناتین زویدزه، سال گذشته بیش از ۴.۸ میلیون بازدید داخلی و بین‌المللی از این منطقه انجام شد. بازدید از شهرداری‌های کوهستانی آجارا نیز ۱۱.۷۵ درصد افزایش یافت.

همانطور که رئیس اداره گردشگری اشاره کرد، این منطقه به طور فعال در حال افزایش آگاهی و تبلیغ فرصت‌های گردشگری خود در بیش از ۲۵ کشور هدف است. به گفته وی، منطقه آجارا در حدود ۲۵ نمایشگاه بین‌المللی گردشگری در اروپا، آسیا و کشورهای همسایه حضور داشته است.

https://ajaratv.ge/news/161330-acharis-turizmis-departamentis-khelmdzghvanelma-umaghless-sabchos-2025-tslis-biujetis-shesrulebis-tsliuri-angarishi-tsarudgina

در سه ماهه اول سال 2026، فرودگاه‌های گرجستان 4.3 درصد بیشتر به مسافران خدمات ارائه دادند

طبق گزارش سرویس ملی آمار، در سه ماهه اول سال 2026، فرودگاه‌های گرجستان به 1.6 میلیون مسافر خدمات ارائه دادند که 4.3 درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است - 5.3 درصد مسافر بیشتری از فرودگاه‌ها خارج شدند، یا 0.8 میلیون مسافر، و 3.3 درصد مسافر بیشتری به فرودگاه‌ها وارد شدند، یا 0.8 میلیون مسافر. در طول دوره گزارش، 93.6 درصد از ترافیک مسافر در فرودگاه‌های گرجستان در پروازهای برنامه‌ریزی شده بود.

طبق گزارش، در سه ماهه اول سال 2026، تعداد پروازهای مسافری انجام شده از فرودگاه‌های گرجستان 7.3 هزار نفر بوده است که 20.8 درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است.

علاوه بر این، طبق گزارش این آژانس، در سه ماهه اول سال 2026، حجم بار و نامه در فرودگاه‌های گرجستان به 10.3 هزار تن رسید که از این میزان 92.1 درصد بار و نامه دریافت و 7.9 درصد ارسال شده است.

در سه ماهه اول سال 2026، 0.9 هزار پرواز باری در فرودگاه‌های گرجستان انجام شده است که 6.2 درصد بیشتر از رقم مشابه سال قبل است.

در طول دوره گزارش، 190.7 هزار مسافر و 30.5 هزار تن بار توسط حمل و نقل هوایی گرجستان جابجا شده است. تعداد مسافران جابجا شده در این دوره 57.7 درصد بیشتر از دوره مشابه سال قبل است، در حالی که حجم بار جابجا شده 18.1 درصد کمتر از دوره مشابه سال قبل است.

https://1tv.ge/news/saqstati-2026-wlis-pirvel-kvartalshi-saqartvelos-aeroportebi-4-3-procentit-met-mgzavrs-moemsakhura/

در سه ماهه اول سال 2026، بنادر و ترمینال‌های گرجستان 19.7 درصد بار بیشتری را پردازش کردند

طبق گزارش سرویس ملی آمار، در سه ماهه اول سال 2026، 4011 کشتی وارد بنادر و ترمینال‌های گرجستان شدند که از این تعداد 51.6 درصد حامل‌ بار عمومی، 19.2 درصد حامل‌ بار مایع، 19.2 درصد حامل‌ کانتینری و 10.0 درصد باقی مانده بین کشتی‌های فله‌بر و کشتی‌های تخصصی توزیع شده بودند.

علاوه بر این، طبق گزارش ، در سه ماهه اول سال 2026، در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، بنادر و ترمینال‌های گرجستان 23.0 درصد کمتر حامل‌های بار مایع، 8.7 درصد کمتر کشتی‌های تخصصی، 8.4 درصد کمتر کشتی‌های عمومی، 6.1 درصد کمتر کشتی‌های کانتینری و 5.0 درصد کمتر کشتی‌های فله‌بر دریافت کردند.

در طول دوره گزارش، ۱۸.۲ درصد از کشتی‌های ورودی به بنادر و پایانه‌های گرجستان با پرچم پاناما، ۱۳.۷ درصد با پرچم ترکیه، ۱۰ درصد با پرچم لیبریا، ۷.۵ درصد با پرچم مالت و ۵۰.۶ درصد باقی‌مانده بین سایر کشورها توزیع شده‌اند.

علاوه بر این، طبق گزارش این آژانس، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، بنادر گرجستان به ۳.۲ هزار مسافر خدمات‌رسانی کردند که ۵۳.۶ درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است. در همین حال، سهم مسافران خروجی در جریان مسافر از سهم مسافران ورودی فراتر رفت و به ۵۵.۳ درصد رسید.

در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، بنادر و پایانه‌های گرجستان ۴۳۱۶.۹ هزار تن بار را جابجا کردند که ۱۹.۷ درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است. ۴۹.۱ درصد از محموله‌های جابجا شده، محموله‌های عمومی، ۳۰.۴ درصد محموله‌های مایع و ۲۰.۴ درصد محموله‌های فله بوده‌اند.

https://1tv.ge/news/saqstati-2026-wlis-pirvel-kvartalshi-saqartvelos-navsadgurebma-da-terminalebma-19-7-procentit-meti-tvirti-gadaamushaves/

در سه ماهه اول سال 2026، راه آهن گرجستان 13.5 درصد مسافر کمتری جابجا کرد.

طبق گزارش سرویس ملی آمار، در سه ماهه اول سال 2026، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، راه آهن گرجستان در مجموع 3.0 میلیون تن بار جابجا کرد که 0.03 درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته است. 8.6 درصد از این حجم داخلی، 34.7 درصد بین المللی (به استثنای ترانزیت) و 56.7 درصد ترانزیت بود.

در طول دوره گزارش، 75.0 درصد از کل حجم بار حمل شده توسط راه آهن در حالت حمل و نقل بین المللی به کشور وارد و 25.0 درصد صادر شد.

علاوه بر این، طبق گزارش این آژانس، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، فدراسیون روسیه ۴۰.۶ درصد از کل حجم محموله‌های وارداتی ، آذربایجان ۲۰.۸ درصد از کل حجم محموله‌ها را به خود اختصاص دادند و سهم هر یک از کشورهای فرستنده باقی‌مانده کمتر از ۱۰ درصد بوده است که در مجموع ۳۸.۷ درصد می‌شود.

در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، قزاقستان ۹.۸ درصد از کل حجم محموله‌های حمل‌شده از طریق راه‌آهن، ارمنستان ۸.۹ درصد و فدراسیون روسیه ۸.۶ درصد را به خود اختصاص داده‌اند، در حالی که سهم هر یک از کشورهای باقیمانده دریافت‌کننده محموله‌ها نسبتاً کمتر بوده و در مجموع ۷۲.۷ درصد بوده است.

در سه ماهه اول سال 2026، توزیع حجم کل محموله‌های ترانزیتی بر اساس کشور مقصد به شرح زیر بود: 7.6 درصد - چین، 7.5 درصد - ترکیه، 4.4 درصد - هلند، 2.8 درصد - اوکراین، 1.4 درصد - ایتالیا، 1.0 درصد - رومانی و بقیه توسط سایر کشورها انجام شد. در همین دوره، برزیل کشور فرستنده 5.3 درصد از محموله‌های ترانزیتی، ترکیه 3.0 درصد و بقیه توسط سایر کشورها انجام شد.

علاوه بر این، در طول دوره گزارش، 33.4 درصد از کل حجم محموله‌های حمل شده توسط راه آهن مربوط به گروه کالایی کک و فرآورده‌های نفتی تصفیه شده؛ 23.9 درصد مربوط به گروه کالایی مواد شیمیایی، محصولات شیمیایی و الیاف مصنوعی؛ محصولات لاستیکی و پلاستیکی و 12.3 درصد مربوط به سنگ معدن فلزی و سایر محصولات معدنی و استخراجی بود. در سه ماهه اول سال 2026، توزیع بر اساس گروه کالایی در مورد حمل و نقل محلی متفاوت بود و 63.2 درصد به سنگ معدن فلزی و سایر محصولات استخراج و سنگ معدن، 17.8 درصد به کک و فرآورده‌های نفتی تصفیه شده و 13.7 درصد به گروه کالایی تجهیزات حمل و نقل اختصاص داشت.

طبق گزارش Geostat، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، ۷۶.۲ درصد از کل حجم محموله‌های ترانزیتی به سه گروه کالایی اختصاص داشت: مواد شیمیایی، محصولات شیمیایی و الیاف مصنوعی (۳۴.۶ درصد)، کک و فرآورده‌های نفتی تصفیه شده (۳۱.۶ درصد) و محصولات غذایی، نوشیدنی‌ها و دخانیات (۱۰.۰ درصد).

علاوه بر این، طبق گزارش سرویس ملی آمار، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، راه‌آهن گرجستان ۳۰۱.۸ هزار مسافر را جابجا کرده است که ۱۳.۵ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته است. در همین مدت، حجم جابجایی مسافر ۶۸.۳ میلیون مسافر-کیلومتر بوده است که ۱۳.۸ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته است.

https://1tv.ge/news/saqstati-2026-wlis-pirvel-kvartalshi-gasuli-wlis-shesabamis-periodtan-shedarebit-saqartvelos-rkinigzam-13-5-procentit-naklebi-mgzavri-gadaiyvana/

سطح بیکاری و اشتغال در گرجستان در ژانویه-مارس کاهش یافت

در سه ماهه اول سال 2026، نرخ بیکاری در گرجستان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 0.3 درصد کاهش یافته و به 14.4 درصد رسیده است. این داده‌ها توسط سرویس ملی آمار منتشر شده است.

به گفته آنها، در سه ماهه اول سال 2026، نرخ مشارکت نیروی کار در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 1.4 درصد کاهش یافته و به 53.4 درصد رسیده است، در حالی که نرخ اشتغال 1 درصد کاهش یافته و به 45.7 درصد رسیده است. «نرخ مشارکت نیروی کار در سکونتگاه‌های شهری ۲.۴ درصد کاهش و در سکونتگاه‌های روستایی ۰.۱ درصد افزایش یافته است.»

نرخ اشتغال در سکونتگاه‌های شهری ۱.۹ درصد کاهش و در سکونتگاه‌های روستایی ۰.۱ درصد افزایش یافته و به ترتیب به ۴۵.۹ درصد و ۴۵.۴ درصد رسیده است.

در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶، در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، سهم شاغلین در کل شاغلین ۱.۳ درصد کاهش یافته و به ۶۷.۵ درصد رسیده است.

نرخ بیکاری به طور سنتی در بین مردان بیشتر از زنان است. در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶، در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، نرخ بیکاری زنان ۰.۵ درصد افزایش یافته، در حالی که برای مردان با ۰.۸ درصد کاهش، به ترتیب به ۱۲.۱ درصد و ۱۶.۲ درصد رسید.

نرخ مشارکت نیروی کار در بین مردان بیشتر از زنان است. در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶، این نرخ برای زنان ۴۳.۴ درصد و برای مردان ۶۴.۹ درصد بود. در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، نرخ مشارکت نیروی کار برای زنان ۱.۱ درصد و برای مردان ۱.۶ درصد کاهش یافته است.

https://www.bpn.ge/article/152484-ianvar-martshi-sakartveloshi-umushevrobis-da-dasakmebis-done-shemcirda-sakstati/

دولت در چهار ماه اول سال 2026، 7.5 میلیارد لاری مالیات جمع‌آوری کرد

خدمات خزانه‌داری گرجستان در وزارت دارایی گزارش می‌دهد که دولت در چهار ماه اول سال 2026، 7.5 میلیارد لاری درآمد مالیاتی جمع‌آوری کرده است. طبق داده‌های رسمی در مورد اجرای بودجه، این رقم 67.7 درصد از برنامه بودجه شش ماهه را نشان می‌دهد.

بر اساس دسته‌بندی مالیات، بیشترین سهم مربوط به مالیات بر درآمد شخصی با 2.8 میلیارد لاری و پس از آن مالیات بر ارزش افزوده با 2.7 میلیارد لاری بوده است. مالیات بر سود شرکت‌ها ۱.۲۱ میلیارد لاری و عوارض غیرمستقیم ۷۴۴.۵ میلیون لاری بوده است. مالیات بر واردات ۵۱ میلیون لاری بوده است.

از جمله تغییرات مالی قابل توجه امسال، افزایش قابل توجه عوارض غیرمستقیم بر ترخیص خودرو از گمرک بود که نرخ آن برای خودروهای زیر شش سال و بالای شش سال ۵۶۰ درصد افزایش یافت. این اصلاحات به عنوان یکی از مهمترین تغییرات سیاست مالیاتی سال برجسته شده است.

علاوه بر درآمدهای مالیاتی، بودجه همچنین ۷۰ میلیون لاری از خصوصی‌سازی، از جمله ۱۷ میلیون لاری از مجوز فرکانس اینترنت موبایل ۵G دریافت کرد. در همین حال، دولت در همین دوره ۱.۹ میلیارد لاری از طریق استقراض بسیج کرد که ۳۶۴ میلیون لاری از آن از بدهی داخلی و ۱.۵۲ میلیارد لاری از منابع خارجی بود و کل بدهی را به ۷۰.۸ درصد از سطح برنامه‌ریزی شده رساند.

https://bm.ge/en/news/govt-collected-gel-75-bln-in-taxes-in-first-four-months-of-2026