عملکرد بنادر عمان در 8 ماهه سال 2026

بنادر عمان با بهره‌گیری از گسترش گسترده فعالیت‌های دریایی، جابجایی کالا و حمل‌ونقل خودروها در هشت ماه نخست سال ۲۰۲۶، جایگاه این کشور را به عنوان یک مرکز تجاری و لجستیکی منطقه‌ای و بین‌المللی تقویت می‌کنند.این رشد ناشی از افزایش ورود کشتی‌ها، تردد کانتینرها و جابه‌جایی وسایل نقلیه بوده است.

آمار منتشره توسط اداره بنادر و پایانه‌های دریایی در وزارت حمل‌ونقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان بقرار ذیل است:

حجم کالاهای جابجا شده در بنادر عمان طی هشت ماه نخست سال ۲۰۲۶ با جهشی ۶۲.۳ درصدی به حدود ۱۴۶ میلیون تن رسید؛ این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود ۹۰.۵ میلیون تن بود.

تعداد کشتی‌های پذیرش‌شده در بنادر و پایانه‌های دریایی عمان تا پایان اوت ۲۰۲۶ با افزایشی ۲۷.۹ درصدی به بیش از ۱۱ هزار فروند رسید، در حالی که این تعداد در مدت مشابه سال ۲۰۲۵ برابر با ۸۷۹۳ فروند بود.

عملیات کانتینری نیز رشد قابل‌توجهی را تجربه کرد و حجم آن از ۳,۳۶۸,۴۶۵ واحد معادل بیست‌فوت (TEU) در مدت مشابه سال ۲۰۲۵، با رشدی ۲۰.۵ درصدی به بیش از ۴ میلیون TEU افزایش یافت.

جابجایی خودروها در میان شاخص‌های عملیاتی مورد پایش، بیشترین رشد را داشته و با افزایشی ۱۸۲.۶ درصدی، از ۶۶,۶۶۱ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته به ۱۸۸,۳۶۸ دستگاه رسیده است.

این رشد چشمگیر در فعالیت‌های عملیاتی، نشان‌دهنده نقش فزاینده بنادر این کشور در تسهیل تجارت، پشتیبانی از زنجیره‌های تأمین و اتصال عمان به بازارهای منطقه‌ای و جهانی بوده همچنین بازتاب‌دهنده افزایش فعالیت‌های عملیاتی در بنادر عمان در سال جاری هستند که ناشی از رشد تعداد کشتی‌ها، کانتینرها و حجم کالاها و خودروهای جابجا شده است.

این رشد در فعالیت‌های دریایی همچنین با برنامه‌های بلندمدت عمان برای توسعه بخش حمل‌ونقل و تقویت ارتباطات منطقه‌ای همسو است؛ به‌ویژه در شرایطی که کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس در تلاش برای بهبود پیوندهای میان بازارهای خود هستند. موسسه رتبه‌بندی جهانی S&P اخیراً با اشاره به زیرساخت‌های لجستیکی و موقعیت جغرافیایی عمان در خارج از تنگه هرمز، بر پتانسیل این کشور برای ایفای نقش بیشتر در تجارت منطقه‌ای از طریق هماهنگی مسیرهای حمل و نقل جایگزین تأکید کرده است. در گزارش موسسه رتبه‌بندی S&P در اواخر سپتامبر، زمانی که رتبه اعتباری بلندمدت عمان را در سطح «BBB-» تأیید کرد، آمده بود « درگیری‌های خاورمیانه و بسته شدن مؤثر تنگه هرمز نشان می‌دهد که مزیت رقابتی طبیعی عمان به عنوان یک قطب تجاری، احتمالاً نقش این کشور را به عنوان هماهنگ‌کننده منطقه‌ای برای مسیرهای حمل و نقل جایگزین تقویت خواهد کرد.

 طبق گزارش موسسه رتبه‌بندی S&P، عمان در موقعیت ویژه‌ای در میان همسایگان خلیج فارس خود قرار دارد و دسترسی مستقیم بنادر آن به دریای عرب، مزیت قابل توجهی برای جریان‌های تجاری این کشور فراهم می‌کند.بنادر، یکی از ارکان اصلی تلاش‌های عمان برای توسعه صنعت لجستیک و تقویت پیوندهای تجاری با بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی به شمار می‌روند.تغییرات اخیر در تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز به بنادر بزرگ(صلاله، دقم و صحار) و بنادر سنتی و کوچک(سلطان قابوس، سویق و شناص) که در شرق و جنوب شرقی عمان واقع شده اند، فرصت مناسبی  برای پذیرش بارهای کشورهای امارات و عربستان و حتی یمن، فراهم کرده است.