اخبار اقتصادی ترکیه - آنکارا

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ترکیه - آنکارا در هفته دوم آبان ۱۴۰۵ مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

امضای توافقنامه همکاری بین ترکیه و سریلانکا در حوزه کشاورزی و حمل و نقل هوایی

معاون وزیر امور خارجه سریلانکا، طی وزهای ۲۶ تا ۲۸ اکتبر ۲۰۲۶ به آنکارا سفر نمود. این سفر گامی مهم در تقویت دوستی دیرینه و همکاری دوجانبه بین سریلانکا و ترکیه ارزیابی می‌شود. در این سفر دو سند همکاری میان دو کشور به امضا رسید.

۱ -  یادداشت تفاهم همکاری کشاورزی: بین سریلانکا و ترکیه در زمینه کشاورزی امضا شد. این یادداشت تفاهم چارچوب نهادی برای همکاری دوجانبه را تقویت و فرصتهای جدیدی برای همکاری در بخش کشاورزی، تبادل اطلاعات، انتقال فناوری و پروژه‌های مشترک ایجاد می‌کند. گفتنی است معاون وزیر امر خارجه سری لانکا با معاون وزیر کشاورزی و جنگلداری ترکیه نیز دیدار دوجانبه داشت.

۲- پروتکل اصلاح موافقتنامه حمل و نقل هوایی: پروتکل اصلاح موافقتنامه حمل و نقل هوایی بین دو کشور در ۲۷ اکتبر در آنکارا توسط آرون هماچاندرا، معاون وزیر امرو خارجه سری لانکا و انور ایسکورت، معاون وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه امضا شد. این پروتکل با هدف تقویت همکاری هوانوردی غیرنظامی و بهبود ارتباط هوایی بین دو کشور است. انتظار می رود ارتباط هوایی پیشرفته فرصتهای جدیدی برای گردشگری، تجارت، سرمایه گذاری و تبادلات مردم دو کشور ایجاد کند. این سند،  تعهد مشترک هر دو دولت برای گسترش همکاری در هوانوردی غیرنظامی و تقویت مشارکت دوجانبه را منعکس می‌کند. معاون وزیر امور خارجه سریلانکا در جریان این سفر همچنین دیدارهای دوجانبه با معاونان وزرای کار و تامین اجتماعی، تجارت، و فرهنگ و گردشگری ترکیه انجام داد. وی همچنین با رئیس اتاق بازرگانی آنکارا با هدف بررسی فرصتهای تقویت پیوندهای تجاری و بازرگانی بین دو کشور دیدار و گفتگو کرد.

www.trthaber.com

ترکیه تولید پروژه ۳۰۰ میلیون دلاری خودرو تجاری سبک K9 را آغاز کرد

شرکت خودروسازی توفاش واقع در ترکیه، پروژه تولید خودرو تجاری سبک K9 به ارزش ۳۰۰ میلیون دلار را آغاز کرد. عمر کوچ، رئیس هلدینگ کوچ دراین باره اظهار داشت: پروژه تولید خودرو تجاری سبک K9 به دنبال مدل K0 است که تولید آن سال گذشته آغاز شد. وی گفتف هلدینگ کوچ و شرکت استلانتیس(Stellantis یک غول خودروسازی چندملیتی و چهارمین خودروساز بزرگ دنیا از نظر تولید و فروش می‌باشد) در پنج سال گذشته ۱ میلیارد دلار در توفاش سرمایه گذاری کرده اند که نیمی از آن در تحقیق و توسعه است. هدف تولید سالانه 150 هزار دستگاه K9 می‌باشد. وی گفت این مدل رهبری ترکیه در تولید خودروهای تجاری در اروپا را تقویت خواهد کرد. توفاش قصد دارد با استفاده از ظرفیت خود ، مدلهای داخلی بیشتری به مشتریان ارائه دهد و به تراز حساب جاری کمک کند. مذاکرات با استلانتیس در مورد مدلهای جدید دیگر ادامه دارد. توفاش طی نیم قرن ۷.۵ میلیون دستگاه خودرو در ترکیه تولید کرده است. استلانتیس از سال ۲۰۲۵ مدیریت تمام عملیات خود در ترکیه را به توفاش سپرد. محمد فاتح کاجیر وزیر صنعت و فناوری گفت صادرات سالانه کالای ترکیه از ۳۶ میلیارد دلار در سال ۲۰۰۲ به ۲۸۳ میلیارد دلار افزایش یافته و صنعت خودروسازی سال گذشته ۴۱.۵ میلیارد دلار رکورد صادرات داشته است. ترکیه سال گذشته ۱.۵ میلیون وسیله نقلیه موتوری تولید کرد که نزدیک به ۸۰ درصد آنها در کارخانه‌هایی است که توسط خودروسازان پیشرو اتحادیه اروپا اداره می‌شود.

www.dunya.com

هدف 2027 درآمد گردشگری 70 میلیارد دلار است

درآمد گردشگری ترکیه در سال 2027 به 70 میلیارد دلار و تعداد بازدیدکنندگان به 66.6 میلیون نفر می رسد. بر اساس برنامه سالانه ریاست جمهوری 2027، مطالعاتی برای افزایش تنوع محصول و بازارهای گردشگری و دستیابی به گردشگران ثروتمند انجام خواهد شد. درآمد گردشگری ترکیه در سال 2025 با 6.8 درصد افزایش نسبت به سال 2024 به 65.2 میلیارد دلار و تعداد گردشگران به 63.9 میلیون نفر رسید. پیش بینی می‌شود در پایان سالجاری میلادی درآمد گردشگری 65 میلیارد دلار و تعداد گردشگران به 63.2 میلیون نفر برسد. در همین بازه زمانی متوسط هزینه برای هر نفر 1018 دلار و میانگین هزینه هر نفر در هر شب 101 دلار پیش بینی می‌شود.درآمد گردشگری در سال آینده به 70 میلیارد دلار و تعداد بازدیدکنندگان به 66.6 میلیون نفر خواهد رسید. انتظار می رود میانگین هزینه برای هر نفر به 1036 دلار، میانگین هزینه هر نفر در هر شب به 103 دلار افزایش یابد.

هدف بازارهای آمریکا و خاور دور

ترکیه به منظور تقویت بازارهای موجود و دستیابی به بازارهای جدید در حوزه توریسم در نظر دارد تا نقشه راه گردشگری برای 81 استان را تهیه نماید. تا جولای 2026، 105 مقصد گردشگری این کشور از طریق پلتفرم تبلیغات دیجیتال ترکیه goturkiye.com تبلیغ شده است. این پلتفرم که محتوا را به ده زبان ارائه می دهد، به 58.5 میلیون بازدیدکننده منحصر به فرد رسیده است.

در سال آینده، موضوعات و مقاصد جدید زیر چتر GoTürkiye توسعه می یابد و فعالیت های تبلیغاتی در کانال های دیجیتال ادامه خواهد یافت. پروژه‌های تبلیغاتی با بودجه مشترک با اپراتورهای تور و شرکت های هواپیمایی برای بازارهای آمریکا و خاور دور انجام خواهد شد. علاوه بر این، بر فعالیت های تبلیغاتی برای گروه‌های پردرآمد در بازارهای هدف تاکید خواهد شد.

www.yenisafak.com

فشار اتحادیه  اروپا بر صنعت فولاد ترکیه

بخش فولاد ترکیه با فشار هزینه ناشی از کاهش سهمیه واردات و مقررات کربن در اتحادیه اروپا، یکی از بزرگترین بازارهای صادراتی خود، مواجه است. طبق اعلام عمر بولات، وزیر تجارت ترکیه، در اجلاس بین‌المللی فولاد در استانبول در 26 اکتبر، صادرات آهن و فولاد این کشور به اتحادیه اروپا در دوره ژانویه تا سپتامبر 2026، 6.7 درصد کاهش یافته است. افزایش 10 درصدی صادرات به بازارهای خارج از اتحادیه اروپا در همین دوره، نشان دهنده واگرایی قابل توجه در فروش خارجی این بخش در بازارهای مختلف است. کاهش در بازار اروپا در درجه اول به دلیل تصمیم اتحادیه اروپا در اول ژوئیه برای تقریباً نصف کردن سهمیه واردات فولاد و مکانیسم تعدیل کربن است که در ابتدای سال اجرا شد. این شرایط جدید، تولیدکنندگان ترکیه را ملزم می‌کند که ضمن ادامه فروش به اروپا، هم محدودیت‌های سهمیه و هم انتشار کربن از تولید را در نظر بگیرند. این دو عامل، به ویژه در محصولاتی که رقابت قیمتی شدیدی دارند، برنامه‌ریزی هزینه‌ها و فروش را برای صادرکنندگان دشوار می‌کند.

فروش فولاد ترکیه به اروپا کاهش یافت، در حالی که فروش به سایر بازارها افزایش یافت.

در حالی که کل صادرات آهن و فولاد به اتحادیه اروپا بین ژانویه و سپتامبر 6.7 درصد کاهش یافته است، صادرات فولاد به کشورهای خارج از اتحادیه اروپا 10 درصد افزایش یافته است. این اختلاف نشان می‌دهد که تولیدکنندگان ترکیه‌ای توانسته‌اند فروش خود را در بازارهای جایگزین افزایش دهند، اما ضرر در اروپا همچنان ادامه دارد. علاوه بر قیمت‌ها، عوارض گمرکی، شرایط تحویل و اقدامات تجاری اجرا شده توسط کشورها می‌تواند عوامل تعیین‌کننده‌ای در تغییر روند صادرات باشد.

کاهش صادرات محصولات فولادی مشمول مقررات تعدیل کربن به اتحادیه اروپا 1.7 درصد گزارش شده است. این نرخ نباید با کاهش 6.7 درصدی در کل بخش آهن و فولاد اشتباه گرفته شود. این دو آمار نشان‌دهنده دسته‌های مختلف محصول هستند و نمی‌توان گفت که ضرر کلی در این بخش صرفاً به دلیل مقررات تعدیل کربن است.

دومین فشاری که تولیدکنندگان فولاد ترکیه با آن مواجه هستند، مکانیسم تعدیل کربن مرزی اتحادیه اروپا است. این سیستم مستلزم اندازه‌گیری و گزارش انتشار گازهای گلخانه‌ای تولید شده در طول تولید برخی از محصولات صنعتی فروخته شده به اروپا است. مشاغلی که محصولات با کربن بالا تولید می‌کنند، ممکن است با توجه به تعهدات مالی مربوطه، با هزینه‌های بالاتری روبرو شوند. روش تولید مورد استفاده به ویژه در بخش فولاد اهمیت دارد. میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای در تأسیساتی که به قراضه و کوره‌های قوس الکتریکی متکی هستند، با تأسیساتی که در کوره‌های بلند مبتنی بر زغال سنگ تولید می‌شوند، متفاوت است. با این حال، استفاده از کوره قوس الکتریکی به تنهایی به معنای حذف هزینه کربن نیست؛ منبع برق مورد استفاده و انتشار گازهای گلخانه‌ای از سایر مراحل تولید نیز در نظر گرفته می‌شوند.

ترکیه بزرگترین تولیدکننده فولاد اروپا است

ترکیه در سال 2025 با تولید 38.1 میلیون تن فولاد خام، رتبه هفتم جهان و رتبه اول اروپا را کسب کرد. در حالی که صادرات سالانه فولاد این بخش به 17.1 میلیارد دلار رسید، تولیدکنندگان ترکیه‌ای به بیش از 200 کشور و منطقه آزاد فولاد صادر نمودند. سهم 42.3 درصدی ترکیه از کل صادرات فولاد اتحادیه اروپا، اهمیت شرایط تجاری در منطقه را برای ترکیه برجسته می‌کند. تقریباً 78 درصد از ظرفیت تولید فولاد ترکیه به فناوری کوره قوس الکتریکی مبتنی بر قراضه متکی است. به دلیل این ساختار تولید، این بخش همچنین از جمله خریداران مهم قراضه جهانی است. سال گذشته، ۱۸.۸ میلیون تن قراضه فلز وارد شد، در حالی که ۲۷.۵ میلیون تن فولاد خام در کوره‌های قوس الکتریکی تولید شد. بنابراین، مقررات کربن در اروپا، ثبت مزایای ارائه شده توسط فناوری تولید فعلی ترکیه را بسیار مهم می‌کند.

www.haberler.com

امضای توافقنامه همکاری میان اگزیم بانک ترکیه و بانک توسعه صادرات کانادا 

 یادداشت تفاهم همکاری بین اگزیم بانک ترکیه و بانک توسعه صادرات کانادا  برای تقویت همکاری در اعتبارات صادراتی و حمایت از شرکتهای ترکیه و کانادا در توسعه پروژه‌های مشترک در بازارهای ثالث، به ویژه در آفریقا، خاورمیانه و شمال آفریقا و آسیای مرکزی امضا شد. این توافق در جریان دیدار عمر بولات، وزیر تجارت ترکیه و آنیتا آناند، وزیر خارجه کانادا در استانبول امضا شد. در ۲۲ اکتبر، ترکیه و کانادا مشارکت راهبردی با هدف تقویت همکاری دوجانبه در تجارت، سرمایه گذاری، انرژی، دفاع، امنیت و توسعه فناوری را آغاز کردند. این اعلام پس از دیدار رئیس جمهور ترکیه و مارک کارنی نخست وزیر کانادا در آنکارا صورت گرفت. دو کشور همچنین آماده سازی برای مذاکرات توافقنامه جامع تجارت آزاد را آغاز نمودند. دور اول مذاکرات برای ۳۰ نوامبر تا ۴ دسامبر ۲۰۲۶ در ترکیه برنامه ریزی شده است.

www.bazaartimes.com

نرخ بیکاری ترکیه 8.4 درصد اعلام شد

سازمان آمار ترکیه، نرخ بیکاری این کشوربرای ماه سپتامبر 2026 را اعلام کرد. بر این اساس، تعداد افراد بیکار در گروه سنی ۱۵ سال و بالاتر، در ماه سپتامبر نسبت به ماه قبل با ۱۹۸ هزار نفر افزایش به ۲ میلیون و ۹۶۷ هزار نفر و نرخ بیکاری با ۰.۵ واحد افزایش به ۸.۴ درصد رسید. نرخ بیکاری در مردان ۶.۹ درصد و در زنان ۱۱.۳ درصد محاسبه شده است. در ماه سپتامبر، نرخ بیکاری در جمعیت جوان شامل گروه سنی ۱۵-۲۴ سال نیز نسبت به ماه قبل با ۱.۶ واحد افزایش  به ۱۴.۸ درصد رسید. در این گروه سنی نرخ بیکاری در مردان ۱۰.۴ درصد و در زنان ۲۳.۳ درصد اعلام گردید. بر پایه این گزارش، تعداد شاغلین در سپتامبر ۲۰۲۶ نسبت به ماه قبل با ۴۹ هزار نفر کاهش به ۳۲ میلیون و ۴۴۵ هزار نفر و نرخ اشتغال با ۰.۱ واحد کاهش به ۴۸.۳ درصد رسید. این نرخ در مردان ۶۵.۸ درصد و در زنان ۳۱.۲ درصد می‌باشد. در همین ارتباط،

وزیر کار و تامین اجتماعی ترکیه ضمن ارزیابی آمار نرخ بیکاری و اشتغال این کشور گفت: اگرچه نرخ بیکاری در ماه سپتامبر بر مبنای ماهانه افزایش یافت، اما نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۰.۱ واحد کاهش داشته و به ۸.۴ درصد رسیده است. نرخ بیکاری ۴۱ ماه است که در سطوح تک رقمی سیر خود را ادامه می دهد.

جدول شاخصهای اصلی نیروی کار برای ماه سپتامبر 2026:

جمعیت ۱۵ سال به بالا: ۶۷ میلیون و ۱۶۸ هزار نفر

نیروی کار: ۳۵ میلیون و ۴۱۲ هزار نفر

شاغل: ۳۲ میلیون و ۴۴۵ هزار نفر

بیکار: ۲ میلیون و ۹۶۷ هزار نفر

نرخ بیکاری: 8.4 درصد

www.haberturk.com

انتشار اهداف اقتصاد کلان ترکیه برای سال ۲۰۲۷ در روزنامه رسمی این کشور

اهداف اقتصاد ترکیه برای سال ۲۰۲۷ در روزنامه رسمی منتشر شد. برنامه سالانه ریاست جمهوری سال ۲۰۲۷ که شامل اهداف و سیاستهای مربوط به اقتصاد ترکیه است، در روزنامه رسمی منتشر شد. این برنامه که توسط وزارت خزانه داری و دارایی و ریاست استراتژی و بودجه ریاست جمهوری ترکیه تهیه شده و سال آینده اجرا خواهد شد، شامل شاخص های اقتصادی و اهداف مربوط به اقتصاد ترکیه است. بر این اساس، برآورد تحقق رشد برای امسال ۳.۳ درصد است، در حالی که پیش بینی می‌شود اقتصاد ترکیه در سال ۲۰۲۷ به میزان ۴.۲ درصد رشد نماید. در حالی که پیش بینی می‌شود نرخ تورم در پایان امسال ۲۸.۴ درصد برسد، هدف برای پایان سال آینده ۲۱ درصد تعیین شده است. در چارچوب رشد پیش بینی شده، انتظار می رود میزان نرخ بیکاری در پایان امسال به ۸.۱ درصد و در سال آینده ۸ درصد  برسد. پیش بینی شده است تا صادرات در پایان سال ۲۰۲۶ به ۲۸۲ میلیارد دلار و سال آینده به ۲۹۲ میلیارد دلار افزایش یابد. پیش بینی شده است تا میزان واردات در پایان امسال به ۳۸۷ میلیارد دلار و در سال ۲۰۲۷ به ۳۹۷ میلیارد دلار و کسری تجارت خارجی نیز در سال آینده به ۱۰۵ میلیارد دلار برسد. پیش بینی می‌شود کسری حساب جاری در سال ۲۰۲۷ در سطح ۳۸.۵ میلیارد دلار ثبت شود و نسبت کسری به تولید ناخالص داخلی ۱.۹ درصد باشد.

همچنین پیش بینی شده است تا میزان تولید ناخالص داخلی در سال ۲۰۲۷ به ۱۱۱ تریلیون و ۲۰۶ میلیارد و ۸۰۷ میلیون لیر و بر اساس دلار به ۱ تریلیون و ۹۸۴ میلیارد دلار و درآمد سرانه ملی به ۲۲۲۸۵ دلار برسد این برنامه نقشه راه اقتصاد ترکیه و توسعه اجتماعی برای سال آینده، اهداف کلان اقتصادی و سیاستهای ملموسی که اجرا خواهد شد را تعیین می‌کند.

www.trthaber.com

امضای یادداشت تفاهم همکاری میان ترکیه و اسلواکی در حوزه انرژی

آلپ ارسلان بایراکتار وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه، اعلام کرد یادداشت تفاهمی‌به منظور ارزیابی پتانسیل همکاری در زمینه‌های تجارت گاز طبیعی، انرژی تجدیدپذیر، بهره وری انرژی، انرژی هسته ای و مواد معدنی و تعیین نقشه راه مشترک بین ترکیه و اسلواکی امضا شده است.

وزیر انرژی و منابع طبیعی بایراکتار در خصوص دیدار خود با دنیسا ساکووا معاون نخست وزیر و وزیر اقتصاد اسلواکی و هیات همراه وی در استانبول، در حساب کار بری خود اظهار داشت: در این دیدار فرصت ارزیابی همکاری‌ها در طیف وسیعی از تامین گاز طبیعی تا انرژی هسته ای، از منابع تجدیدپذیر تا بهره وری انرژی و امنیت عرضه برای طرفین ایجاد شد.  وی افزود، پس از انجام دیدار دو جانبه، یادداشت تفاهم همکاری در حوزه انرژی که به منظور ارزیابی پتانسیل همکاری در زمینه‌های تجارت گاز طبیعی، انرژی تجدیدپذیر، بهره وری انرژی، انرژی هسته ای و مواد معدنی حیاتی و تعیین نقشه راه مشترک تهیه شده بود، را امضا نمودیم. بایراکتار ضمن اشاره به روابط میان دو کشور  که در هر دوره در حال تقویت شدن می‌باشد اظهار داشت: مصمم به ادامه کمک ها به تامین امنیت عرضه انرژی اروپای مرکزی و شرقی و تقویت دوستی بین کشورهایمان با مشارکتهای انرژی هستیم.

این یادداشت تفاهم بین وزارت انرژی و منابع طبیعی ترکیه و وزارت اقتصاد اسلواکی، همکاری در تامین گاز طبیعی، توسعه انرژیهای تجدیدپذیر، افزایش بهره وری انرژی، همکاری در زمینه انرژی هسته ای و همکاری در زمینه مواد معدنی حیاتی مورد نیاز برای تحول انرژی را پوشش می دهد.

www.trthaber.com/haber

افزایش تولید فولاد خام ترکیه در سپتامبر 2026

انجمن جهانی فولاد داده‌های تولید فولاد خام برای ماه سپتامبر 2026 را اعلام کرد. بر این اساس، تولید جهانی فولاد خام در نهمین ماه سالجاری میلادی نسبت به مدت مشابه سال قبل با ۰.۲ درصد کاهش به ۱۴۲.۴ میلیون تن رسید.

در این دوره تولید بزرگترین تولیدکننده فولاد جهان چین با ۰.۱ درصد افزایش به ۷۳.۶ میلیون تن رسید. هند نیز تولید خود را با ۱.۹ درصد افزایش به ۱۳.۹ میلیون تن رساند و در رتبه دوم جای گرفت. برپایه این گزارش آمریکا تولید فولاد خام خود را با ۴.۳ درصد افزایش به ۷.۲ میلیون تن،  روسیه با ۶.۲ درصد افزایش به ۵.۵ میلیون تن و کره جنوبی با ۳.۶ درصد افزایش به ۵.۲ میلیون تن رساند. این در حالی است  میزان تولید فولاد خام  در ژاپن در همین ماه با ۰.۶ درصد کاهش به ۶.۳ میلیون تن، تولید آلمان با ۱۳ درصد کاهش به ۲.۶ میلیون و تولید برزیل با ۰.۸ درصد کاهش ۲.۸ میلیون تن رسید.

افزایش تولید فولاد خام ترکیه در ماه سپتامبر

برپایه این گزارش، ترکیه در ماه سپتامبر تولید فولاد خام خود را نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۰.۸ درصد افزایش و به ۳.۲ میلیون تن رساند.

بررسی داده‌های کل تولید در دوره ژانویه-سپتامبر  نشان می دهد که تولید فولاد خام  کشور چین بعنوان بزرگترین تولیدکننده در دنیا در دوره 9 ماهه 2026، نسبت به مدت مشابه سال گذشته با ۲.۹ درصد کاهش به ۷۲۴.۸ میلیون تن رسیده است. در مقابل کشور هند با افزایش ۵.۶ درصدی 130 میلیون تن تولید داشته است.

در همین دوره ، تولید ۹ ماهه آمریکا با ۵.۸ درصد افزایش به ۶۴.۹ میلیون تن و تولید روسیه با ۳.۶ درصد کاهش به ۴۹.۴ میلیون تن شد.

ترکیه در دوره ژانویه-سپتامبر 2026 تولید فولاد خام خود را نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۶.۱ درصد افزایش و به ۲۹.۸ میلیون تن رسانده است.

www.dunya.com

بحران در جریان انتقال انرژی و تاکید ترکیه بر تکمیل جاده توسعه

ترکیه پیش‌بینی می‌کند جاده توسعه - کریدور تجاری که قرار است خلیج فارس را از طریق عراق به اروپا وصل کند - پس از بهره‌برداری، ظرف ۱۰ سال بالغ بر ۵۵ میلیارد دلار به اقتصاد این کشور درآمد ایجاد کند. به گفته عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه، این پروژه همچنین می‌تواند سالانه برای حدود ۷۰ هزار نفر شغل ایجاد کند. اورال‌اوغلو در کنفرانسی با محور تحولات ژئوپلیتیک، حمل‌ونقل جهانی و پروژه جاده توسعه طی سخنانی گفت، بر اساس این طرح، محموله‌ها پس از خروج از بندر فاو در جنوبی‌ترین نقطه عراق در سواحل خلیج فارس، حدود ۱۲۰۰ کیلومتر را با قطار تا گذرگاه اواکوی در مرز جنوب شرقی ترکیه و عراق طی می‌کنند و از آنجا مسیر خود را از خاک ترکیه به سمت اروپا ادامه می‌دهند. این ابتکار برای نخستین بار در می ۲۰۲۳ رونمایی شد و هزینه اجرای آن حدود ۲۰ میلیارد دلار برآورد شده است.

اشتغال‌زایی از دل مراکز لجستیک و تولید

به گفته اورال‌اوغلو، این از محل احداث مراکز تولیدی و لجستیکی در طول پروزه جاده توسعه فرصت‌های شغلی ایجاد خواهد شد. این پروژه همچنین شامل خطوط انتقال انرژی و زیرساخت فیبر نوری در کنار خطوط ریلی و جاده‌ای بوده و مقامات امیدوارند با تکمیل این پروژه روابط اقتصادی ترکیه و عراق بیش از پیش تقویت گردد. وی همچنین گفت که زمان ترانزیت از خلیج فارس به اروپا به نسبت مسیر دماغه امید نیک در سواحل جنوب غربی آفریقا و کریدور جنوبی ۲۵ روز کاهش خواهد یافت که این به معنای کاهش هزینه‌های لجستیک، افزایش قدرت رقابت صادرکنندگان ترک و جایگاه ترکیه را در تجارت جهانی مستحکم‌تر می‌کند. 

خاستگاه ترانزیتی

جاده توسعه بخشی از راهبرد کلان ترکیه برای تبدیل شدن به‌هاب ترانزیت میان آسیا و اروپاست. این کریدور، مکمل «کریدور میانی» است که از آسیای مرکزی و قفقاز می‌گذرد و آنکارا هر دو را ستون اصلی استراتژی خود می‌داند. ترکیه اوایل همین ماه، قطعه چرکزکوی-کاپیکوله را به عنوان طولانی‌ترین بخش خط سریع‌السیر هالکالی-کاپیکوله که شبکه ریلی را تا مرز بلغارستان امتداد می‌دهد، افتتاح کرد.این خط ۲۲۹ کیلومتری از حاشیه غربی استانبول آغاز و به کاپیکوله در نزدیکی ادیرنه، اصلی‌ترین گذرگاه ریلی و جاده‌ای ترکیه با بلغارستان در شمال غرب کشور ختم می‌شود. به گفته رئیس جمهور ترکیه این خط، بخش کلیدی از قطعه ۲۰۹۴ کیلومتری جاده توسعه در خاک ترکیه است و در واقع امتداد اروپایی همین شبکه به شمار می‌رود.

https://www.dailysabah.com/