اخبار اقتصادی ویتنام
گزیده اخبار اقتصادی ویتنام در هفته سوم خرداد ماه 1405مندرج در روزنامهها و سایر رسانههای این کشور به شرح زیر ارائه میگردد:
کاهش قیمت سوخت برای سومین هفته متوالی
بر اساس تصمیم مشترک وزارت صنعت و تجارت و وزارت دارایی ویتنام، از ساعت 15 روز پنجشنبه قیمت خردهفروشی انواع سوخت بار دیگر کاهش یافت و بنزین E5RON92 بیشترین افت قیمت را در این دوره ثبت کرد.مطابق این تصمیم، حداکثر قیمت خردهفروشی بنزین E5RON92 با 452 دانگ کاهش به 21 هزار و 332 دانگ (معادل حدود 0٫81 دلار آمریکا) در هر لیتر رسید. همچنین قیمت گازوئیل Diesel 0.05S با 989 دانگ کاهش به 25 هزار و 877 دانگ در هر لیتر رسید و قیمت نفت کوره Mazut 180CST 3.5S نیز با 1٬037 دانگ کاهش به 18 هزار و 608 دانگ در هر کیلوگرم رسید.
دو وزارتخانه یادشده همچنین تصمیم گرفتند واریز منابع به صندوق تثبیت قیمت فرآوردههای نفتی را ادامه دهند. بر این اساس، میزان سهم واریزی برای هر لیتر بنزین زیستی (Biofuel) 100 دانگ و برای هر لیتر یا کیلوگرم گازوئیل و نفت کوره 200 دانگ تعیین شده است.در همین حال، بنزین E10RON95 همچنان خارج از سازوکار مدیریت قیمت دولت قرار دارد. قیمت خردهفروشی این نوع بنزین توسط شرکتهای توزیعکننده و بر اساس هزینههای تولید، مالیاتها، هزینههای حملونقل و سایر عوامل تعیین میشود.در جایگاههای شرکت نفتی Petrolimex، بنزین E10RON95-III با قیمت 22 هزار و 330 دانگ و بنزین E10RON95-V با قیمت 23 هزار و 230 دانگ به ازای هر لیتر عرضه میشود.
وزارت صنعت و تجارت ویتنام اعلام کرد که بازارهای جهانی نفت در دوره اخیر قیمتگذاری تحت تأثیر تحولات ژئوپلیتیکی، از جمله تنشهای خاورمیانه و ادامه درگیری میان روسیه و اوکراین قرار داشتهاند. بر اساس میانگین قیمتهای جهانی مورد استفاده در این دوره، قیمت بنزین RON92 نسبت به دوره قبل 0٫32 درصد، قیمت گازوئیل 1٫63 درصد و قیمت نفت کوره 3٫98 درصد کاهش یافته است. این وزارتخانه تأکید کرد که به رصد تحولات بازار ادامه خواهد داد و با هماهنگی سایر نهادهای ذیربط، برای تضمین تأمین کافی سوخت در سراسر کشور اقدام خواهد کرد. همچنین با هرگونه تخلف در حوزه تجارت و توزیع سوخت برخورد خواهد شد.
تا تاریخ 11 ژوئن(20 خرداد)، قیمت بنزین در کشورهای تایلند، کامبوج، لائوس و چین بین 30 هزار و 743 تا 37 هزار و 560 دانگ در هر لیتر بوده است. قیمت گازوئیل در این کشورها نیز بین 30 هزار و 893 تا 33 هزار و 505 دانگ در هر لیتر قرار داشته است. این در حالی است که در ویتنام قیمت بنزین و گازوئیل به ترتیب 21 هزار و 332 دانگ و 25 هزار و 877 دانگ در هر لیتر است که نشان میدهد سوخت در ویتنام همچنان بهطور قابل توجهی ارزانتر از کشورهای همسایه عرضه میشود.
https://vietnamnews.vn/economy/1783240/fuel-prices-fall-for-third-straight-week.html https://vietnamnews.vn/economy/1783240/fuel-prices-fall-for-third-straight-week.html
هدفگذاری ویتنام برای 95 درصد حساب بانکی تا 2030
ویتنام قصد دارد تا سال 2030، حدود 95 درصد از افراد 15 سال و بالاتر دارای حساب بانکی باشند و ارزش پرداختهای بدون پول نقد به 30 برابر تولید ناخالص داخلی برسد.در تاریخ 6 ژوئن (16 خرداد)، در مجمعی که در شهر هوشیمین برگزار شد، «نوین وان تانگ»، معاون نخستوزیر ویتنام طی سخنرانی خود تأکید کرد که پرداختهای بدون پول نقد نه تنها ابزاری مناسب، بلکه نیروی محرکه اصلی برای ترویج امور مالی دیجیتال هستند. انتظار می رود این امر به دستیابی به هدف رشد متوسط سالانه بیش از 10 درصدی تولید ناخالص داخلی و تحقق ارزش 30 برابری پرداختهای بدون پول نقد نسبت به تولید ناخالص داخلی تا سال 2030 کمک کند.
بر اساس گزارشها تا پایان سال 2025، نزدیک به 89 درصد از افراد 15 سال و بالاتر حساب بانکی داشته و ارزش پرداختهای بدون پول نقد به 28 برابر تولید ناخالص داخلی رسیده است. با این حال، چالشهایی از قبیل نابرابریهای منطقهای، جمعیت سالمندان و امنیت سایبری همچنان باقی است.دولت ویتنام برای تحقق این اهداف، نیاز به تکمیل چارچوب قانونی، گسترش زیرساختهای دیجیتال و حفاظت از دادههای شخصی دارد.
https://en.vietnamplus.vn/vietnam-targets-cashless-payment-value-reaching-30-times-gdp-by-2030-post344122.vnp
رشد 21.7 درصدی صادرات فلفل سیاه ویتنام در پنج ماه اول 2026
به گزارش انجمن فلفل و ادویه ویتنام، در پنج ماه نخست سال 2026، صادرات فلفل و برخی ادویهها علیرغم نوسانات بازار و کاهش در ماه مه، توانست رشد نسبتاً مثبتی را حفظ کند.در این مدت، ویتنام نزدیک به 122 هزار و 200 تن فلفل سیاه صادر کرد که 789.2 میلیون دلار درآمد ارزی به همراه داشت. این ارقام در مقایسه با مدت مشابه سال 2025، به ترتیب 21.7 درصد افزایش در حجم و 13.9 درصد افزایش در ارزش را نشان میدهد.
در ماه می سال 2026، ویتنام در مجموع 25 هزار و 180 تن فلفل صادر کرد که 166.2 میلیون دلار درآمد ارزی برای این کشور به همراه داشت. این ارقام در مقایسه با ماه آوریل سال 2026، کاهش 18.9 درصدی در حجم و کاهش 13.9 درصدی در ارزش صادرات را نشان میدهد. همچنین نسبت به مدت مشابه سال 2025، حجم صادرات فلفل ویتنام با کاهش 4.8 درصدی مواجه شده است.اگرچه صادرات فلفل ویتنام به آمریکا در ماه می نسبت به ماه قبل بیش از 19 درصد کاهش یافته است، اما آمریکا همچنان بزرگترین بازار مقصد صادرات فلفل ویتنام محسوب میشود و بیش از 23 درصد از کل صادرات را به خود اختصاص دادهاست. امارات متحده عربی در رتبه دوم قرار دارد و تقاضای واردات پایدار خود را حفظ کردهاست.
در همین حال، چین در ماه می تنها 1.5 هزار تن فلفل سیاه از ویتنام وارد کرد که نسبت به ماه قبل 66.8 درصد کاهش نشان میدهد. کارشناسان این کاهش را دلیل اصلی افت صادرات فلفل ویتنام در ماه می ارزیابی کردهاند.
https://www.vietnamplus.vn/xuat-khau-ho-tieu-cua-ca-nuoc-trong-5-thang-nam-2026-duy-tri-tang-truong-kha-post1115244.vnp
رشد 25 درصدی حجم تجارت ویتنام در پنج ماهه نخست سال 2026
بر اساس گزارش گمرک ویتنام، ارزش کل صادرات و واردات ویتنام در ماه می 2026 به 99.07 میلیارد دلار رسید که نسبت به ماه قبل 3.2 درصد (معادل 3.1 میلیارد دلار) افزایش نشان میدهد.از این مقدار، ارزش صادرات 46.93 میلیارد دلار بوده که 2.1 درصد (0.94 میلیارد دلار) نسبت به آوریل 2026 رشد داشتهاست. ارزش واردات نیز به 52.14 میلیارد دلار رسیده که 4.3 درصد (2.16 میلیارد دلار) افزایش یافتهاست.
در پنج ماهه نخست سال 2026، مجموع صادرات و واردات ویتنام به 445.12 میلیارد دلار رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، 25 درصد (89.17 میلیارد دلار) رشد داشته است. در این دوره، ارزش صادرات 215.66 میلیارد دلار بوده که 19.5 درصد (35.13 میلیارد دلار) افزایش پیدا کردهاست. ارزش واردات نیز حدود 229.46 میلیارد دلار بوده که نسبت به پنج ماهه اول سال 2025، افزایشی 30.8 درصدی (معادل 54.04 میلیارد دلار) را نشان میدهد.
https://nhandan.vn/thu-ngan-sach-tu-xuat-nhap-khau-dat-215140-ty-dong-sau-5-thang-post968111.html
هدفگذاری ویتنام برای توسعه زیرساختهای هوایی
وزارت ساختوساز ویتنام در گزارش جدید خود به نخستوزیر این کشور، طرح پیشنهادی برای تعدیل و ارتقای شبکه ملی فرودگاهی را ارائه کرد. طبق این برنامه راهبردی، هدفگذاری شدهاست تا سال 2050، شمار فرودگاههای این کشور به 35 فرودگاه (شامل 14 فرودگاه بینالمللی و 21 فرودگاه داخلی) افزایش یابد.بر اساس این گزارش، در گام نخست و در برنامهریزی کوتاهمدت تا سال 2030، تعداد 32 فرودگاه عملیاتی خواهد شد که این رقم نشاندهنده افزایش دو فرودگاهی نسبت به برنامه پیشین است.
شایان ذکر است که فرودگاههای بینالمللی «زا بین» و «تا سوان» با طی مراحل اداری سادهسازی شده، به لیست طرحهای توسعه اضافه شدهاند. پیشبینیها حاکی از آن است که تقاضای حملونقل هوایی در سال 2030 به 191 میلیون مسافر و 3.75 میلیون تن بار در سال برسد.
وزارت ساختوساز ویتنام هدف از این تعدیل و توسعه زیرساختی را پاسخگویی به نیازهای رو به رشد توسعه اجتماعی-اقتصادی و همچنین تضمین توانمندیهای دفاعی و امنیت ملی عنوان کرده است.
https://nhandan.vn/den-nam-2050-ca-nuoc-se-co-35-cang-hang-khong-post968510.html
تمجید فائو از الگوی کشاورزی ویتنام
در جریان صد و هشتاد و یکمین اجلاس شورای سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (فائو) که از 8 تا 12 ژوئن (18 الی 22 خرداد) در رم برگزار شد، «کو دونگیو»، مدیرکل این سازمان، ضمن تحسین دستاوردهای ویتنام در حوزه کشاورزی، این کشور را الگوی موفقی برای «همکاریهای جنوب-جنوب» معرفی کرد.مدیرکل فائو با اشاره به موفقیتهای چشمگیر ویتنام در اجرای برنامه ملی «یک کمون، یک محصول» (OCOP)، از این ابتکار به عنوان مدلی کارآمد برای توسعه روستایی و بهبود معیشت کشاورزان یاد کرد.
در بخش دیگری از این نشست، آقای «کو» با ابراز نگرانی نسبت به تداوم تنشها در مسیرهای راهبردی کشتیرانی، به ویژه «تنگه هرمز»، هشدار داد که تداوم ناامنی در این منطقه میتواند زنجیره تأمین کودهای شیمیایی را با شوکهای جدی مواجه کرده و امنیت غذایی جهانی را در معرض تهدیدات گسترده قرار دهد. وی در همین راستا بر ضرورت اولویتبندی ابتکارات جهانی فائو، از جمله طرحهای «با هم» (Hand-in-Hand) و «یک کشور، یک محصول اولویتدار» تأکید ورزید.
سفیر «نوین فونگ اَن» که ریاست هیئت نمایندگی ویتنام را در این اجلاس بر عهده داشت، با تبیین سیاستهای راهبردی کشورش، نقش فعال هانوی در سازوکارهای چندجانبه کشاورزی را تشریح کرد. وی بر تعهد ویتنام برای ارتقاء تحول سیستمهای غذایی پایدار و تقویت تابآوری کشاورزی در برابر پیامدهای بحران تغییرات اقلیمی تأکید نمود.حضور فعال هیئت ویتنامی در این اجلاس، نشاندهنده عزم جدی این کشور برای تثبیت جایگاه خود به عنوان یکی از بازیگران کلیدی در مدیریت چالشهای امنیت غذایی و انتقال تجربیات موفق به سایر کشورهای در حال توسعه است.
https://en.vietnamplus.vn/vietnam-a-model-for-effective-south-south-cooperation-fao-post344380.vnp