اخبار اقتصادی غرب افغانستان - هرات

گزیده اخبار اقتصادی هرات در هفته سوم خرداد ماه 1405 مندرج در روزنامه‌ها و سایر رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

سفر والی هرات به کابل برای پیگیری پروژه‌های زیربنایی و اقتصادی

مولانا اسلام‌جار والی ولایت هرات به کابل سفر کرد تا روند پیشرفت پروژه‌های زیربنایی، اقتصادی و انکشافی این ولایت را با مقامات بلندپایه امارت اسلامی مورد بررسی قرار دهد.قرار است والی هرات در جریان این سفر با شماری از مسئولان امارت اسلامی و همچنان در نشستی با حضور مسئولین امارت اسلامی و معاون نخست‌وزیر قزاقستان اشتراک کرده و پیرامون موضوعات مهم اقتصادی و تجارتی گفتگو کند.افزایش سطح واردات و صادرات از طریق بندر تورغندی، توسعه و رفع چالش‌های موجود در شهر صنعتی هرات، تسهیل روند انتقالات تجارتی و پیگیری پروژه‌های کلان زیربنایی از محورهای اصلی این سفر می‌باشد.
@AfghanNewsافغان نیوز

دیدار والی هرات با وزیر فواید عامه

والی هرات که به کابل سفر کرده است در دیدار با وزیر فواید عامه پیرامون شماری از پروژه‌های مهم زیربنایی و ترانزیتی این ولایت، از جمله ساخت سرک بدیل بند پاشدان، تکمیل و توسعه شاهراه هرات–اسلام‌قلعه، پروژه خط آهن هرات–تورغندی و ایجاد هنگر (سالون باربری و خدماتی) در مرز تورغندی بحث و تبادل نظر کرد.شیخ مولانا اسلام‌جار والی هرات در این نشست بر اهمیت تسریع روند اجرای این پروژه‌ها در راستای تقویت زیرساخت‌های اقتصادی، توسعه ترانزیت، تسهیل تجارت و ایجاد فرصت‌های بیشتر سرمایه‌گذاری در هرات صحبت نمود.در همین حال الحاج ملا محمد عیسی ثانی وزیر فواید عامه کشور با استقبال از روند پیشرفت پروژه‌های زیربنایی در هرات، از تعهد این وزارت برای تسریع روند ساخت سرک‌ها، توسعه شبکه‌های ترانسپورتی و اجرای سایر پروژه‌های بزرگ زیربنایی در این ولایت خبر داد.

این دیدار در حالی انجام می‌شود که هرات به‌عنوان یکی از مهم‌ترین دروازه‌های اقتصادی و ترانزیتی کشور، نقش کلیدی در اتصال افغانستان با کشورهای منطقه داشته و تکمیل پروژه‌های زیربنایی می‌تواند زمینه رشد اقتصادی و گسترش مبادلات تجاری را بیش از پیش فراهم سازد.
@HeratTimes | هرات تایمز

دیدار والی هرات با معاون نخست‌وزیر قزاقستان

شیخ مولانا اسلام‌جار، والی هرات در سفر خود به کابل با معاون نخست‌وزیر و وزیر اقتصاد قزاقستان، سریک ژومن گارین دیدار و پیرامون گسترش همکاری‌ها در بخش ساخت و توسعه راه‌آهن، حل مشکلات تجار هرات، ایجاد تسهیلات بیشتر در روند صدور ویزا برای بازرگانان و دعوت از هیئت‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاران قزاقستان برای بازدید از ظرفیت‌های هرات تاکید نمود.

 معاون نخست‌وزیر قزاقستان با ابراز علاقه‌مندی به گسترش روابط اقتصادی با افغانستان به‌ویژه ولایت هرات، بر اهمیت توسعه همکاری‌ها در بخش‌های تجارت، ترانزیت، سرمایه‌گذاری و تبادل تجربیات اقتصادی اشاره کرد و تقویت ارتباط تجاری با هرات را در راستای همکاری‌ها مهم خواند.

والی هرات همچنین از نمایشگاه و مجمع تجاری افغان–قزاق که در شهر کابل برگزار شده است، دیدن کرد و از غرفه‌های محصولات و تولیدات دو کشور بازدید نمود. والی هرات در جریان این بازدید با شماری از مسئولین، تاجران و سرمایه‌گذاران در نمایشگاه دیدار و پیرامون فرصت‌های همکاری اقتصادی، توسعه تجارت، سرمایه‌گذاری و گسترش روابط تجاری میان افغانستان و کشورهای منطقه گفتگو کرد.مجمع تجاری افغان–قزاق با حضور مسؤلین امارت اسلامی، سریک ژونمانگارین، معاون نخست وزیر و وزیر اقتصاد قزاقستان، نمایندگان نهادهای اقتصادی و بخش خصوصی دو کشور در کابل برگزار شده است.قابل یادآوری است که نمایشگاه محصولات و تولیدات افغانستان و قزاقستان در ۵۰ غرفه و به مدت سه روز برگزار شده و زمینه معرفی محصولات، تبادل تجربیات و ایجاد همکاری‌های جدید اقتصادی و تجاری میان دو کشور را فراهم می‌سازد.

به‌زودی کار ساخت خط دوم شاهراه هرات–اسلام‌قلعه آغاز می‌گردد

پروژه ساخت خط دوم شاهراه هرات–اسلام‌قلعه نظر به منظوری عالیقدر امیرالمؤمنین حفظه‌الله و تأییدی وزارت فواید عامه، در بدل تول‌پلازا، به‌زودی کار عملی شروع می‌گردد.شاهراه هرات–اسلام‌قلعه ۱۲۰ کیلومتر طول دارد و با ساخت سرک دوم، رفت‌وآمد موترهای باربری و مسافربری آسان‌تر، سریع‌تر و مصئون‌تر خواهد شد.همچنین این پروژه در کاهش ازدحام، جلوگیری از حوادث ترافیکی و تسریع روند انتقال و جابه‌جایی کالاهای تجارتی نقش مهمی ایفا خواهد کرد.
@HeratTimesهرات تایمز

از خط‌آهن هرات–مزارشریف–واخان و اهمیت آن چه می‌دانیم؟

 مصطفی رضایی، مدیرعامل کنسرسیوم ریلی افغانستان، از پایان مطالعات ساخت خط‌آهن هرات–مزارشریف خبر داده است؛ مسیری که می‌تواند یکی از حلقه‌های مهم اتصال ریلی چین به اروپا و غرب آسیا از مسیر افغانستان، ایران و ترکیه باشد.

 خط‌آهن هرات–مزارشریف–واخان، به‌عنوان یک پروژه راهبردی در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت منطقه‌ای، ظرفیت آن را دارد که نقش افغانستان و ایران را در کریدورهای تجاری شرق به غرب تقویت کند. در اینفوگرافیک زیر، مهم‌ترین نکات درباره اهمیت این مسیر ریلی و آخرین وضعیت پیشرفت آن مرور شده است.

 نکات مهم درباره این طرح:

• مطالعات ساخت خط‌آهن هرات–مزارشریف به طول حدود ۶۵۰ کیلومتر توسط ایران به پایان رسیده و این طرح اکنون وارد مرحله یکپارچه‌سازی مطالعات و بازطراحی مسیر کلی شده است.
• مسیر ریلی افغانستان یکی از حلقه‌های کلیدی در گذرگاه اتصال ریلی چین به اروپا محسوب می‌شود. در این چارچوب، قطعه خواف–هرات به طول ۲۲۰ کیلومتر پیش‌تر توسط ایران اجرا شده است.
• دو قطعه دیگر این مسیر شامل خط‌آهن هرات–مزارشریف به طول حدود ۶۵۰ کیلومتر و خط‌آهن مزارشریف–واخان در مرز چین به طول حدود ۷۰۰ کیلومتر است که به ترتیب با مشارکت ایران و چین دنبال می‌شود.
•  طراحی، اجرا و مدیریت ساخت خط‌آهن هرات–مزارشریف از سوی ایران و با تأمین مالی دولت افغانستان پیش‌بینی شده و ارزش این پروژه حدود ۲ میلیارد دلار برآورد شده است.
• خط‌آهن هرات–مزارشریف با عرض استاندارد، مشابه شبکه ریلی ایران، طراحی شده و اجرای آن پس از تجمیع مطالعات جزءبه‌جزء و نهایی‌سازی مسیر دنبال خواهد شد.

کانال تلگرام اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان‌رضویhttps://t.me/mccima

جلوگیری از واردات غیراستاندارد در مرز ماهیرود

اداره معیار و کیفیت یک محموله وسایل برقی غیرمعیاری را از بندر شیخ ابونصر فراهی ولایت فراه به کشور صادرکننده مسترد کرد. اداره معیار و کیفیت می‌گوید که این محموله به وزن ۲ هزار و ۳۶۰ تُن شامل جوسر، مکسر و ماشین‌های سلاد می‌شد.
@Herat_Expres هرات اکسپرس

آغاز ترانزیت ریلی از عراق به افغانستان

مدیر کل راه‌آهن منطقه اراک و کرمانشاه گفت: نخستین محموله ترانزیت ترکیبی ریلی از مبدأ عراق به مقصد افغانستان از طریق محور غرب کشور و ایستگاه باری کرمانشاه عملیاتی شد. به گزارش بازار، احمد ترکی روز شنبه افزود: این محموله که پس از ورود از مرزهای غربی کشور (عراق) و انجام فرآیندهای لجستیکی در ایستگاه باری کرمانشاه به شبکه ریلی منتقل شده است، از طریق خطوط ریلی کشور به سمت مرزهای شرقی و مقصد نهایی افغانستان حمل خواهد شد.

به گفته او این رخداد نقطه عطفی در فعال‌سازی ظرفیت‌های مغفول‌مانده محور غرب و توسعه ترانزیت بین‌المللی ریلی به شمار می‌رود. مدیر کل راه‌آهن منطقه اراک و کرمانشاه در ادامه گفت: تحقق این جابه‌جایی بین‌المللی حاصل پیگیری‌های مستمر، برنامه‌ریزی‌های تخصصی و هماهنگی‌های گسترده راه‌آهن کرمانشاه با صاحبان کالا، شرکت‌های حمل‌ونقل، گمرکات و سایر دستگاه‌های ذی‌ربط بوده است.ترکی تصریح کرد: این اقدام در راستای سیاست‌های کلان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای جذب بارهای ترانزیتی و توسعه حمل‌ونقل ترکیبی انجام شده و زمینه‌ساز افزایش حجم مبادلات تجاری از مسیر ریلی کشور خواهد بود.
تارنمای بازار

افزایش 78 درصدی انتقال کالا از طریق خطوط ریلی

وزارت فواید عامه خبر داده که میزان انتقال کالا از طریق خطوط آهن کشور در سال ۱۴۴۷ قمری نسبت به سال ۱۴۴۶ قمری ۷۷.۹ درصد افزایش یافته است. بربنیاد معلومات این وزارت در این مدت ۷ میلیون و ۶۰۲ هزار و ۴۱۹ تُن متریک کالا از طریق شبکه ریلی افغانستان انتقال داده شده است.در میان این انتقالات ۳۶ هزار و ۱۱۹ تُن متریک مربوط به صادرات افغانستان بوده که شامل میوه خشک، برنج، سنگ‌های معدنی، کچالو، آب انار و تخم سبزیجات می‌شود.بخش عمده را واردات از طریق خطوط آهن را مواد نفتی و غیرنفتی تشکیل می‌دهد. وزارت فواید عامه گفته که این انتقالات از خطوط آهن در بنادر حیرتان، آقینه، تورغندی و خط آهن خواف–هرات انجام شده است.گفتنی است که پس از حاکمیت امارت اسلامی در کشور تلاش‌ها برای توسعه شبکه خط آهن کشور افزایش یافته حکومت افغانستان تلاش دارد دادوستد تجارتی از این طریق با کشورهای منطقه را افزایش دهد.
@HeratTimes هرات تایمز

افزایش سطح زیر کشت سیر در هرات

مسوولان ریاست زراعت، آبیاری و مالداری هرات از افزایش سطح زیر کشت سیر در این ولایت خبر داده و می‌گویند امسال حدود ۲۴۰ هکتار زمین در ولسوالی(شهرستان)‌های مختلف هرات به کشت این محصول اختصاص یافته است.

@Herat_Express هرات اکسپرس

حل مشکلات زیست محیطی کارخانه‌های گچ بادغیس

مقام‌های محلی ولایت بادغیس می‌گویند که در نشستی به ریاست والی این ولایت، مشکلات و چالش‌های پیش‌روی کارخانه‌های تولید گچ بررسی شده و بر معیاری‌سازی فعالیت‌ها، رعایت اصول حفاظت از محیط زیست و ایجاد رقابت سالم در بازار تأکید شده است.
 @watan24وطن۲۴