اخبار اقتصادی عمان

گزیده اخبار اقتصادی عمان در فروردین ماه 1405، مندرج در روزنامه‌ها و رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

سرمایه‌گذاری 87 میلیون دلاری در پروژه‌های امنیت غذایی

وزارت کشاورزی، شیلات و منابع آب عمان گزارش داد که سرمایه‌گذاری‌های انجام شده در پروژه‌های امنیت غذایی تا پایان مارس ۲۰۲۶ تقریباً به 30 میلیون ریال (87 میلیون دلار ) رسید که نشان‌دهنده نرخ تکمیل ۴.۳ درصد است.خالد بن سالم العامری، رئیس مدیریت قراردادها و روابط با سرمایه‌گذاران عمان گفت که ۸۵ فرصت از ۱۳۸ فرصت ارائه شده از طریق پلتفرم تتویر ارائه شده است که ۲۱ درصد از هدف ارائه ۴۰۰ فرصت را محقق کرده است.در مجموع ۳۳ پروژه در بخش‌های گیاهی، جانوری و آبزی‌پروری اجرا شده است.استان ظفار با ارزش سرمایه‌گذاری بیش از ۲۰.۵۵ میلیون ریال، و پس از آن استان الشرقیه شمالی با ۴.۶۴ میلیون ریال، در صدر قرار دارند، از نظر بخشی، بخش گیاهان بیشترین سهم از فرصت‌ها را به خود اختصاص داد و پس از آن بخش‌های دام و شیلات قرار گرفتند. با این حال، سرمایه‌گذاری‌های اجرا شده توسط بخش دام با ۲۱.۳۳ میلیون ریال، پیش از بخش گیاهان و آبزی‌پروری، هدایت شد.این وزارتخانه بر لزوم تسریع اجرای پروژه، افزایش مشوق‌های سرمایه‌گذاران و رفع موانع برای به حداکثر رساندن بازده اقتصادی و توسعه‌ای تأکید کرد.

منبع: ONA

 رشد بخش هوانوردی عمان در سال ۲۰۲۶ ثابت ماند

عمان در دو ماه اول سال ۲۰۲۶، در مقایسه با سال قبل، رشد تعداد مسافران بین‌المللی و داخلی را ثبت کرد. اگرچه بخش هوانوردی عمان تحت تأثیر لغو پروازها و محدودیت‌های منطقه‌ای قرار گرفته است، اما به دلیل دسترسی نسبی به حریم هوایی عمان در مقایسه با سایر همسایگان شورای همکاری خلیج فارس، به عنوان یک مرکز جایگزین کلیدی برای برخی از مسافران عمل کرده است.دو ماه اول سال ۲۰۲۶ : طبق اعلام مرکز ملی آمار و اطلاعات، تعداد مسافران ورودی بین‌المللی با ۲ درصد افزایش به ۱,۱۳۳,۲۱۴ نفر از ۱,۱۱۱,۰۷۱ نفر در سال ۲۰۲۵ رسید، در حالی که تعداد مسافران خروجی بین‌المللی با ۱.۲ درصد افزایش به ۱,۱۱۲,۶۴۰ نفر از ۱,۰۹۹,۹۴۲ نفر در سال ۲۰۲۵ رسید. تعداد پروازهای خروجی بین‌المللی با ۱.۸ درصد افزایش به ۷۳۸۵ در سال ۲۰۲۶ از ۷۲۵۶ در سال ۲۰۲۵ رسید، در حالی که تعداد مسافران داخلی با ۷.۳ درصد افزایش از ۱۵۱۴۰۴ در سال ۲۰۲۵ به ۱۷۳۳۶۱ رسید.بیشترین ملیت‌هایی که از عمان با پروازهای بین‌المللی عازم این کشور شدند، هندی‌ها، عمانی‌ها، پاکستانی‌ها، بنگلادشی‌ها، مصری‌ها و بریتانیایی‌ها بودند. تعداد مسافران ترانزیت از 2006 نفر در سال 2025 به 9573 نفر در سال 2026، 377.2 درصد افزایش یافته است.

سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی عمان در سال ۲۰۲۵ از ۳۱ میلیارد ریال عمان( 81 میلیارد دلار) فراتر رفت

طبق داده‌های اولیه منتشر شده توسط مرکز ملی آمار و اطلاعات عمان، موجودی سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی (FDI) این کشور تا پایان سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ با ۸.۱ درصد افزایش به ۳۱.۳۸ میلیارد ریال عمان رسید که نشان‌دهنده اعتماد مستمر سرمایه‌گذاران به اقتصاد است. این افزایش در مقایسه با ۲۹.۰۲ میلیارد ریال عمان ثبت شده در مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ است. بخش واسطه‌گری مالی با کل سرمایه‌گذاری ۱.۵۰ میلیارد ریالی و کاهش ۶۹.۱ میلیون ریالی جریان ورودی، در رتبه بعدی قرار گرفت. سایر بخش‌ها عملکرد متفاوتی را نشان دادند که نشان‌دهنده پویایی سرمایه‌گذاری متنوع در سراسر اقتصاد است. سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات، اجاره و فعالیت‌های تجاری به ۵۸۴.۳ میلیون ریال رسید که کاهش ۱۴.۴ میلیون ریالی در جریان ورودی را نشان می‌دهد، در حالی که بخش حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات ۳۱۲.۵ میلیون ریال جذب کرد که با جریان ورودی متوسط ۲.۵ میلیون ریالی پشتیبانی شد.از نظر کشور مبدا سرمایه گذاری، بریتانیا با ۵۲.۳ درصد از کل سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی به ارزش ۱۶.۴۲ میلیارد ریال، همچنان بزرگترین سرمایه‌گذار باقی ماند.

بیش از 3 میلیارد دلار برای پروژه‌های جاده‌ای جهت افزایش شبکه ارتباطی ملی

در اقدامی قابل توجه برای توسعه زیرساخت‌ها و رشد اقتصادی، عمان از اجرای بسته عظیمی از پروژه‌های جاده‌ای به ارزش بیش از ۱.۲ میلیارد ریال عمانی خبر داد که نشان دهنده اهتمام دولت این کشور به افزایش ارتباطات ملی و تقویت توسعه پایدار است. مهندس سعید بن حمود المعولی، وزیر حمل و نقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان، تأیید کرد که بخش جاده‌ها شاهد اجرای چندین پروژه استراتژیک با کیفیت بالا در سراسر کشور است. این پروژه‌ها شامل جاده‌های جدید، ارتقاء و بازسازی جاده‌های موجود، به ویژه جاده‌های تحت تأثیر عوامل اقلیمی یا جاده‌هایی که به پایان عمر خود رسیده‌اند، علاوه بر پروژه‌های معمول نگهداری جاده‌ها که توسط این وزارتخانه نظارت می‌شود، می‌شود.یازدهمین برنامه پنج ساله برای بخش جاده‌ها بر تکمیل پروژه‌های در حال انجام، از جمله اجرای پروژه‌های جدید در طول سال ۲۰۲۶، مانند گسترش دو بانده جاده‌های اصلی و بازسازی و ارتقاء چندین مسیر حیاتی تمرکز دارد. هدف اصلی از طراحی مجدد، دستیابی به راه‌حلی است که از تکرار سطح فعلی ترافیک حداقل به مدت ۲۵ سال جلوگیری کند. این سرمایه‌گذاری‌های عظیم، جایگاه پیشرفته سلطان‌نشین عمان را در کیفیت جاده‌ها برجسته می‌کند و بر اساس رتبه‌بندی مجمع جهانی اقتصاد در سال ۲۰۲۴، رتبه هشتم جهانی و رتبه دوم در جهان عرب را به خود اختصاص داده است.

منبع: عمان آبزرور

 تقویت «کریدور سبز» عمان و دبی برای حفظ جریان تجارت جهانی

قرار است یک اقدام موقت جدید تسهیل گمرکی که توسط گمرک دبی معرفی شده است، موقعیت عمان را به عنوان یک قطب ترانزیت و صادرات مجدد منطقه‌ای تثبیت کند، به طوری که محموله‌های دبی از طریق بنادر و فرودگاه‌های این سلطان‌نشین به مقاصد جهانی هدایت می‌شوند. بر اساس این توافق، محموله‌هایی که از دبی منشأ می‌گیرند یا به دبی می‌رسند، می‌توانند از طریق بنادر و فرودگاه‌های عمان برای ارسال به بازارهای جهانی تغییر مسیر دهند. برای عمان، انتظار می‌رود این توسعه باعث افزایش ظرفیت بارگیری در دروازه‌های دریایی و هوایی آن، ایجاد درآمد گمرکی اضافی و افزایش تقاضا برای خدمات حمل و نقل کامیونی، انبارداری و حمل و نقل بار شود.این تسهیل که در ادامه مجوز و اطلاعیه شماره 06/2026 گمرک دبی در 4 آوریل اعلام شد، به محموله‌های دریایی بین‌المللی که به بنادر یا مناطق آزاد تعیین‌شده دبی می‌رسند، اجازه می‌دهد تا از طریق زمینی از طریق «کریدور سبز» در گذرگاه مرزی حتی به عمان منتقل شوند و سپس از بنادر دریایی عمان به آنجا ارسال شوند.به همین ترتیب، کالاهای تولید شده محلی برای صادرات از دبی می‌توانند از طریق عمان ترانزیت شوند و به بازارهای خارجی برسند. محموله‌های هوایی که به فرودگاه‌های دبی می‌رسند یا در بازار محلی پردازش می‌شوند، می‌توانند از طریق جاده به فرودگاه‌های عمان برای ارسال بین‌المللی منتقل شوند. برای اطمینان از امنیت و کارایی، تمام محموله‌های تحت این تسهیلات باید توسط اپراتورهای معتبر و دارای ضمانت‌نامه مدیریت شوند. شرکت DP World Logistics برای مدیریت جابجایی محموله‌های دریایی تعیین شده است، در حالی که dnata بر عملیات حمل و نقل هوایی نظارت خواهد داشت.تصمیم قبلی گمرک دبی که در ۱۴ مارس صادر شده بود، یک کریدور سبز بین دبی و عمان را برای تسهیل حمل و نقل از طریق مسیرهای زمینی برای کالاهای تغییر مسیر داده شده، فعال کرده بود. این ترتیبات شامل کالاها و کانتینرهایی می‌شود که در ابتدا به مقصد بندر جبل علی بودند و به بنادر عمان تغییر مسیر داده شدند. این تسهیل همچنین شامل یک سرویس حمل و نقل جاده‌ای فرودگاه به فرودگاه است که فرودگاه‌های عمان را به فرودگاه‌های دبی متصل می‌کند. محموله‌های هوایی تغییر مسیر داده شده به فرودگاه‌های عمان اجازه دارند توسط کامیون‌های تضمین شده تحت ترخیص سریع گمرکی به دبی منتقل شوند.

منبع: مسقط دیلی

 بخش شیلات مسقط شاهد رشد مداوم است

بخش شیلات استان مسقط رشد مداومی را نشان می‌دهد، به طوری که ۹۶۰۵ مجوز ماهیگیری در سال ۲۰۲۵ صادر یا تمدید شده است که نشان دهنده سرزندگی این صنعت و علاقه مداوم به این حرفه بر اساس آمار منتشر شده توسط وزارت کشاورزی، شیلات و منابع آب است. مقامات می‌گویند زیرساخت‌های گسترده، کمیته‌های دریایی تحت رهبری جامعه و برنامه‌های حمایتی هدفمند برای ماهیگیران، پایداری را تقویت کرده و سهم این بخش را در امنیت غذایی و تنوع اقتصادی افزایش می‌دهد. خط ساحلی مسقط میزبان منابع غنی و متنوع ماهی است و این بخش را به یکی از عوامل کلیدی در فعالیت اقتصادی پایدار تبدیل می‌کند. این کمیته‌ها به عنوان رابط بین ماهیگیران و مقامات عمل می‌کنند، پیشنهادهایی ارائه می‌دهند، اختلافات را بر اساس آداب و رسوم دریایی حل و فصل می‌کنند و به تنظیم شیوه‌های ماهیگیری کمک می‌کنند.برنامه‌های حمایتی دولت نیز به تقویت این بخش کمک کرده است. بین سال‌های 2021 تا 2025، 157 ماهیگیر از کمک‌های مالی و فنی، از جمله بودجه‌ای که تا 80 درصد از تجهیزات ضروری مانند قایق، موتور، تجهیزات ایمنی و دستگاه‌های ناوبری را پوشش می‌دهد، بهره‌مند شدند.

منبع: مسقط دیلی

چگونه دارایی‌های میراث می‌توانند گردشگری را هدایت کنند

دفتر انجمن مشارکت بخش خصوصی و تجاری عمان در وزارت بازرگانی، صنعت و ترویج سرمایه‌گذاری عمان، دومین جلسه از طرح گفتگوهای تجاری خود را در ۱۴ آوریل برگزار می‌کند که بر استفاده از میراث عمان برای رشد اقتصادی پایدار تمرکز دارد. این جلسه با عنوان «سرمایه فرهنگی: تبدیل میراث به تأثیر جهانی» در مرکز آموزش سازمان هواپیمایی کشوری برگزار می‌شود و بررسی خواهد کرد که چگونه دارایی‌های میراث می‌توانند گردشگری را هدایت کنند، از صنایع خلاق حمایت کنند و فرصت‌های تجاری را گسترش دهند. بحث‌ها بر صنایع دستی، اماکن تاریخی و تجربیات فرهنگی، در کنار نقش فناوری‌های مدرن در گسترش دسترسی و افزایش دسترسی جهانی متمرکز خواهد بود.این جلسه همچنین به ایجاد تعادل بین حفاظت و تجاری‌سازی، تقویت صادرات فرهنگی عمان و توسعه مدل‌های تأمین مالی نوآورانه برای حمایت از رشد بخش خواهد پرداخت.

منبع: آبزرور

در جنگ خاورمیانه ، همه راه‌ها به افزایش قیمت‌ها و کندتر شدن رشد اقتصادی منجر می‌شود

کریستالینا جورجیوا رئیس صندوق بین‌المللی پول، از پیش‌بینی اقتصاد جهانی که توسط این وام‌دهنده جهانی برای هفته آینده برنامه‌ریزی شده است، گفت که جنگ در خاورمیانه منجر به افزایش تورم و کندتر شدن رشد جهانی خواهد شد.این جنگ بدترین اختلال در عرضه انرژی جهانی را ایجاد کرده است و میلیون‌ها بشکه نفت به دلیل انسداد مؤثر تنگه هرمز، که برای حمل یک پنجم نفت و گاز جهان حیاتی است، متوقف شده است. وی گفت حتی اگر این درگیری به سرعت حل شود، صندوق بین‌المللی پول قرار است پیش‌بینی خود را برای رشد اقتصادی کاهش دهد و چشم‌انداز خود را برای تورم افزایش دهد. جورجیواافزود بدون جنگ، صندوق بین‌المللی پول انتظار داشت با ادامه روند بهبود اقتصادها از همه‌گیری، پیش‌بینی خود را برای رشد جهانی به میزان ۳.۳ درصد در سال ۲۰۲۶ و ۳.۲ درصد در سال ۲۰۲۷ اندکی افزایش دهد. جورجیوا که قرار است روز پنجشنبه در یک سخنرانی، پیش از جلسات بهاری سخنرانی کند، گفت: در عوض، اکنون همه راه‌ها به قیمت‌های بالاتر و رشد کندتر منتهی می‌شود. آجی بانگا، رئیس بانک جهانی، نیز روز سه‌شنبه دیدگاه خود را در یک رویداد شورای آتلانتیک ارائه خواهد کرد. رئیس صندوق بین‌المللی پول با اشاره به تنش‌های ژئوپلیتیکی، پیشرفت‌های فناوری، شوک‌های اقلیمی و تغییرات جمعیتی گفت: «ما در جهانی با عدم قطعیت بالا هستیم. همه اینها به این معنی است که پس از بهبودی از این شوک، باید چشم خود را برای شوک بعدی باز نگه داریم.» جورجیوا گفت که این جنگ، عرضه جهانی نفت را ۱۳ درصد کاهش داده است و تأثیر آن از طریق محموله‌های نفت و گاز و زنجیره‌های تأمین مرتبط مانند هلیوم و کودها گسترش یافته است.او گفت که حتی پایان سریع خصومت‌ها و بهبودی نسبتاً سریع، منجر به بازنگری «نسبتاً کوچک» در پیش‌بینی رشد اقتصادی به سمت پایین و بازنگری صعودی در پیش‌بینی تورم خواهد شد. اگر جنگ طولانی شود، تأثیر آن بر تورم و رشد بیشتر خواهد بود.

منبع: آبزرور

ارزش ماهی‌های صید شده عمان تا پایان دسامبر 2025 به یک و نیم میلیارد دلار رسید

ارزش کل ماهی‌های صید شده از روش‌های مختلف ماهیگیری صنعتی، ساحلی و تجاری در عمان تا پایان دسامبر 2025 به حدود 576 میلیون و 181 هزار ریال عمانی رسید که در مقایسه با پایان دسامبر 2024 که 511 میلیون و 301 هزار ریال عمانی بود، 12.7 درصد افزایش نشان می‌دهد.داده‌های آماری اولیه منتشر شده توسط مرکز ملی آمار و اطلاعات نشان می‌دهد که کل مقدار ماهی صید شده تا پایان دسامبر ۲۰۲۵ به ۷۹۸،۶۱۵ تن رسیده است، در حالی که این رقم تا پایان دسامبر ۲۰۲۴، ۷۶۹،۷۶۹ تن بوده است که نشان‌دهنده رشد ۳.۷ درصدی است.آمارها نشان می‌دهد که استان الوسطی از نظر میزان صید ماهی با صید دستی در صدر استان‌های عمان قرار دارد و در مجموع ۲۴۶,۱۸۳ تن صید داشته است. پس از آن استان الشرقیه جنوبی با ۲۲۲,۷۲۶ تن، استان‌های باطنه شمالی و جنوبی با مجموع ۸۴,۸۸۳ تن، استان ظفار با ۷۳۸۲۴ تن، استان مسندم با ۵۰,۴۸۹ تن و استان مسقط با ۳۷۶۴۰ تن قرار دارند.در سطح گونه‌ها، ماهی‌های کوچک پلاژیک با مقدار ۳۷۲,۷۴۰ تن در صدر مقادیر صید در ماهیگیری صنعتی قرار گرفتند و پس از آن ماهی‌های بزرگ پلاژیک با مقدار ۲۱۱,۷۷۶ تن، سپس ماهی‌های کفزی با حدود ۱۰۱,۲۹۱ تن، سخت‌پوستان و نرم‌تنان با مقدار ۱۱۸۴۴ تن و سپس سایر گونه‌های طبقه‌بندی نشده با مقدار ۱۱۰۰۴ تن قرار گرفتند، در حالی که کوسه‌ها کمترین مقدار صید را با ۷,۰۹۰ تن ثبت کردند.

 تولید نفت عمان طبق برنامه اوپک پلاس به ۸۲۱۰۰۰ بشکه در روز رسید

قرار است تولید نفت خام عمان در ماه مه ۲۰۲۶ به ۸۲۱۰۰۰ بشکه در روز برسد. این تصمیم پس از تعدیل جدید اوپک پلاس با هدف تقویت ثبات بازار در بحبوحه پویایی‌های عرضه جهانی اتخاذ شده است. سلطان‌نشین عمان به همراه هفت تولیدکننده کلیدی دیگر، عربستان سعودی، روسیه، عراق، امارات متحده عربی، کویت، قزاقستان و الجزایر - در ۵ آوریل در یک جلسه مجازی توافق کردند تا از ماه مه ۲۰۲۶ افزایش تولید ترکیبی ۲۰۶۰۰۰ بشکه در روز را اجرا کنند. این تعدیل بخشی از کاهش داوطلبانه گسترده‌تر ۱.۶۵ میلیون بشکه در روز است که برای اولین بار در آوریل ۲۰۲۳ معرفی شد. درآمدهای نفتی همچنان در چارچوب مالی این کشور محوریت دارند و ثبات قیمت را به یک اولویت اقتصادی کلیدی تبدیل می‌کنند، حتی با وجود اینکه تلاش‌های متنوع‌سازی تحت چشم‌انداز ۲۰۴۰ عمان سرعت می‌گیرد.

     طبق آخرین سهمیه‌بندی، عمان تولید خود را ۵۰۰۰ بشکه در روز افزایش خواهد داد و سطح تولید مورد نیاز خود را به ۸۲۱۰۰۰ بشکه در روز می‌رساند. این افزایش اندک، نشان‌دهنده رویکرد سنجیده این کشور در چارچوب اوپک پلاس است که بهینه‌سازی درآمد را با تلاش‌های جمعی برای تثبیت بازارهای نفت متعادل می‌کند. عربستان سعودی و روسیه بیشترین افزایش را به خود اختصاص می‌دهند و هر کدام ۶۲۰۰۰ بشکه در روز به تولید خود اضافه می‌کنند. تولید عربستان سعودی ۱۰.۲۲۸ میلیون بشکه در روز و روسیه ۹.۶۹۹ میلیون بشکه در روز تعیین شده است. عراق تولید خود را ۲۶۰۰۰ بشکه در روز افزایش داده و به ۴.۳۲۶ میلیون بشکه در روز خواهد رساند، در حالی که امارات متحده عربی تولید خود را ۱۸۰۰۰ بشکه در روز افزایش داده و به ۳.۴۴۷ میلیون بشکه در روز خواهد رساند. سهمیه کویت ۱۶۰۰۰ بشکه در روز افزایش یافته و به ۲.۶۱۲ میلیون بشکه در روز، قزاقستان ۱۰۰۰۰ بشکه در روز افزایش یافته و به ۱.۵۸۹ میلیون بشکه در روز و الجزایر ۶۰۰۰ بشکه در روز افزایش یافته و به ۹۸۳۰۰۰ بشکه در روز خواهد رسید. این تعدیل تدریجی، نشان‌دهنده‌ی کاهش تدریجی کاهش‌های قبلی است، زیرا اوپک پلاس به دنبال تنظیم دقیق عرضه بدون ایجاد نوسانات بازار است. این گروه تأکید کرد که کاهش داوطلبانه‌ی گسترده‌تر ۱.۶۵ میلیون بشکه در روز، بسته به شرایط بازار، ممکن است به تدریج - به صورت جزئی یا کامل - معکوس شود.

سرمایه‌گذاری 3 میلیارد دلار ی عمان در زنجیره تولیدی انرژی خورشیدی

عمان، سرمایه‌گذاری‌ ۱.۱۵۳ میلیارد ریال(3 میلیارد دلار) در حوزخ انرژی خورشیدی انجام داده که نقطه عطفی مهم در بومی‌سازی بخش انرژی تجدیدپذیر آن محسوب می‌شود.اداره عمومی مناطق ویژه اقتصادی و مناطق آزاد (OPAZ) اعلام کرد که این پروژه که بین سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ با همکاری سرمایه‌گذاران بخش خصوصی اجرا شده است، کل زنجیره ارزش تولید انرژی خورشیدی را پوشش می‌دهد - از سیلیکون فلزی و پلی سیلیکون گرفته تا شمش، ویفر، سلول‌های خورشیدی و ماژول‌های فتوولتائیک (PV).در سطح بالادستی، شرکت Green Ferro Alloy (FZC) تقریباً ۶۹ میلیون ریال در یک کارخانه سیلیکون فلزی سرمایه‌گذاری کرد و حدود ۱۸۰ شغل مستقیم با نرخ عمانی‌سازی ۵۰ درصد ایجاد کرد. بیشترین سهم سرمایه‌گذاری از آنِ شرکت یونایتد سولار پلی‌سیلیکون (FZC) بود که حدود ۵۲۰ میلیون ریال برای یک کارخانه تولید پلی‌سیلیکون اختصاص داد. انتظار می‌رود این پروژه ۲۰۰۰ شغل ایجاد کند و عمانی‌سازی به ۷۰ درصد برسد که آن را به یکی از مهم‌ترین سرمایه‌گذاری‌های صنعتی در این بخش تبدیل می‌کند. در بخش میان‌دستی، شرکت Sahara Solar Energy SPC (FZC) تقریباً ۷۸ میلیون ریال در تولید شمش و ماژول‌های خورشیدی مرتبط سرمایه‌گذاری کرد و حدود ۲۸۰ شغل با نرخ عمانی‌سازی ۴۰ درصد ایجاد کرد. در سطح پایین‌دستی، شرکت Orion Solar (FZC) نزدیک به ۲۱۷ میلیون ریال به تولید سلول‌های خورشیدی و ماژول‌های فتوولتائیک یکپارچه اختصاص داد و ۸۰۸ شغل با نرخ عمانی‌سازی ۳۵ درصد ایجاد کرد.

 اجرای طرح 400 هزار دلاری صنعت گل رز در منطقه جبل اخضر

 بیش از ۶۵ درصد از پروژه ارزش افزوده کشت گل رز در جبل اخضر تکمیل شده است و انتظار می‌رود این طرح تا پایان سال ۲۰۲۶ تکمیل شود. پروژه ۱۵۰ هزار ریالی بخشی از تلاش‌های گسترده‌تر برای افزایش ارزش اقتصادی گل‌های رز کوهستانی مشهور عمان و تقویت صنایع مرتبط است.این پروژه توسط صندوق توسعه کشاورزی و شیلات با همکاری وزارت کشاورزی، شیلات و منابع آب اجرا می‌شود. این طرح شامل تهیه یک مطالعه تخصصی برای ایجاد داده‌های پایه در مورد کشت گل رز در جبل اخضر و صنایع مرتبط با آن و همچنین تقویت مشارکت با شرکت‌های کوچک و متوسط تولیدکننده محصولات مبتنی بر گل رز در منطقه است.این طرح همچنین با افزودن حدود پنج هکتار مزارع جدید، به دنبال گسترش کشت گل رز محلی است. این طرح مکانیزاسیون کشاورزی متناسب با زمین‌های کوهستانی را معرفی می‌کند و هدف آن بهبود شیوه‌های کشاورزی تا ۵۰ درصد است که به کشاورزان کمک می‌کند تا بهره‌وری و کیفیت محصول را افزایش دهند.به عنوان بخشی از این برنامه، جلسات آموزشی تخصصی برای زنان روستایی در زمینه تولید محصولات مبتنی بر گل رز مانند صابون، لوسیون و لوازم آرایشی برگزار می‌شود که فرصت‌های درآمدی بیشتری را برای جوامع محلی ایجاد می‌کند.

 برنامه همکاری برای همکاری آماری کشورهای شورای همکاری خلیج فارس

مرکز آمار شورای همکاری خلیج ( فارس) (GCC-Stat) یک برنامه همکاری با دانشگاه خلیج عربی (فارس) (AGU) امضا کرد که شامل چندین حوزه کار مشترک در تحقیقات علمی، ظرفیت‌سازی آماری و تبادل دانش و تخصص فنی است. این برنامه شامل توسعه زمینه‌های همکاری از جمله تبادل مطالعات و تحقیقات، اجرای برنامه‌های آموزشی تخصصی و سازماندهی کنفرانس‌ها و کارگاه‌های علمی مشترک است. همچنین شامل تبادل بازدیدهای فنی و مشاوره‌ای برای افزایش ادغام بین دو طرف در حمایت از کار آماری مشترک شورای همکاری خلیج فارس می‌شود.دو طرف همچنین توافق کردند که یک کمیته مشترک مسئول پیگیری فعال‌سازی حوزه‌های همکاری و تدوین یک برنامه اجرایی برای طرح‌های پیشنهادی تشکیل دهند. هدف این تلاش، کمک به ایجاد یک جامعه دانش آماری یکپارچه شورای همکاری خلیج فارس و افزایش استفاده از داده‌ها برای پشتیبانی از مسیرهای توسعه در سراسر کشورهای شورای همکاری خلیج فارس است. این همکاری با دستورالعمل‌های طرح استراتژیک برای کار آماری مشترک شورای همکاری خلیج فارس (2026-2030) همسو است که هدف آن توسعه یک سیستم آماری هوشمند و قابل اعتماد در شورای همکاری خلیج فارس است. این طرح همچنین به دنبال تقویت مشارکت‌های علمی و دانشگاهی و ایجاد کادرهای آماری واجد شرایط است که قادر به استفاده از علوم داده و تجزیه و تحلیل آماری پیشرفته برای پشتیبانی از سیاست‌ها و تصمیم‌گیری در شورای همکاری خلیج فارس باشند.

منبع:ONA

شرکت حمل و نقل عمان «ترانسوم» تا آوریل ۲۰۲۶ در تانزانیا فعالیت خود را آغاز خواهد کرد

شرکت حمل و نقل زمینی عمان «ترانسومTransom»، که در ارائه خدمات هوانوردی تخصص دارد، از آغاز فعالیت‌های عملیاتی خود در جمهوری متحده تانزانیا از ابتدای آوریل ۲۰۲۶ خبر داد. گسترش پیش‌بینی‌شده، رویکرد ترانسوم را برای ایجاد حضور قوی منطقه‌ای و بین‌المللی، در راستای عملیاتی که پیش از این در فرودگاه‌های کلیدی تانزانیا ارائه شده بود، منعکس می‌کند. چشم‌انداز استراتژیک ترانسوم به دنبال توسعه یک سیستم خدمات هوانوردی یکپارچه است که با تحولات سریع جاری در عرصه جهانی همگام باشد. دامنه عملیات شامل ایجاد یک زنجیره جامع از خدمات هوانوردی است که شامل حمل بار هوایی، حمل و نقل زمینی و مهمان‌نوازی می‌شود تا راه‌حل‌های عملیاتی یکپارچه‌ای را ارائه دهد که نیازهای خطوط هوایی و مسافران را برآورده کند و به حمایت از حجم فزاینده سفر و تجارت در سراسر قاره آفریقا کمک کند.ورود Transom به بازار تانزانیا بر اساس مطالعات تخصصی و تحلیل فرصت‌های رشد در بخش هوانوردی انجام شد. تانزانیا به عنوان یک بازار امیدوارکننده انتخاب شد که علاوه بر داشتن یک محیط سرمایه‌گذاری انگیزه‌بخش، توسعه قابل توجهی در زیرساخت‌ها و رشد سریع ترافیک هوایی را تجربه می‌کند. ناصر بن احمد الشارجی، مدیرعامل Transom، گفت: آغاز فعالیت این شرکت در تانزانیا به توسعه سیستم هوانوردی و بهبود تجربه مسافران کمک خواهد کرد.

منبع:ONA

رکود در رشد اقتصادی شورای همکاری خلیج فارس به جهت اختلالات ناشی از جنگ

طبق گزارش آکسفورد اکونومیکس، انتظار می‌رود اکثر اقتصادهای شورای همکاری خلیج فارس در نیمه اول سال 2026 وارد رکود شوند، زیرا جنگ با ایران، صادرات انرژی، جریان‌های تجاری و فعالیت‌های داخلی را مختل کرده است. آکسفورد اکونومیکس چشم‌انداز اقتصادی حوزه خلیج فارس را منفی دانسته و پیش‌بینی می‌کند که تولید ناخالص داخلی واقعی شورای همکاری خلیج فارس امسال 0.2 درصد کاهش یابد - که نسبت به پیش‌بینی رشد 4.4 درصدی قبل از جنگ، کاهش شدیدی است. این کاهش نشان‌دهنده ترکیبی از کاهش تولید نفت، صادرات ضعیف‌تر، کاهش گردشگری و تقاضای داخلی ضعیف است. اختلال در صادرات به برخی از کشورهای شورای همکاری خلیج فارس آسیب بیشتری وارد می‌کند. انتظار می‌رود تأثیر اقتصادی در سراسر شورای همکاری خلیج فارس، بسته به توانایی هر کشور در حفظ صادرات نفت و گاز، به طور قابل توجهی متفاوت باشد. کشورهایی که به شدت به تنگه هرمز وابسته هستند - از جمله قطر، کویت، بحرین و امارات متحده عربی احتمالاً با شدیدترین اختلالات مواجه خواهند شد، زیرا ظرفیت ذخیره‌سازی محدود ممکن است در صورت مسدود شدن صادرات، منجر به تعطیلی تولید شود.قطر، کویت و بحرین با بزرگترین چالش‌ها در هر دو جبهه روبرو هستند. با توجه به اینکه LNG حدود ۸۰ درصد از صادرات هیدروکربن قطر را از نظر ارزش تشکیل می‌دهد، هزینه بالای فرآوری و ذخیره‌سازی آن در مقایسه با نفت، تعطیلی تولید را اقتصادی‌تر می‌کند. این دلیل اصلی کاهش پیش‌بینی رشد تولید ناخالص داخلی قطر به میزان ۱۷ واحد درصد است. بزرگترین کاهش در شورای همکاری خلیج فارس. آکسفورد اکونومیکس تخمین می‌زند که تولید نفت کشورهای شورای همکاری خلیج فارس تا سال ۲۰۳۰ در مقایسه با پیش‌بینی‌های قبل از جنگ، در مجموع ۱.۲ میلیون بشکه در روز کمتر خواهد بود. عمان و عربستان سعودی از افزایش قیمت نفت سود خواهند برد.

کسری تجاری عمان با افزایش واردات تا 666 میلیون دلار افزایش یافت

بر اساس داده‌های اولیه منتشر شده توسط مرکز ملی آمار و اطلاعات (NCSI)، تراز تجاری عمان در ژانویه ۲۰۲۶ مازاد ۲۵۶ میلیون ریال را ثبت کرد، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۲۰۲۵، ۵۲۸ میلیون ریال بود که نشان‌دهنده کاهش ۵۱.۵ درصدی است. سایر آمار در جدول زیر گنجانده شده است. 

صادرات نفتی در ژانویه 2025	صادرات نفتی در ژانویه 2026	درصد تفاوت
1.318 میلیارد ریال	1.109 میلیارد ریال	15.9 درصد کاهش
صادرات غیر نفتی ژانویه 2025	صادرات غیر نفتی ژانویه 2026	درصد تفاوت
531 میلیون ریال	613 میلیون ریال	15.3 درصد افزایش
ارزش کل صادرات ژانویه 2025	ارزش کل صادرات ژانویه 2026	درصد تفاوت
۱.۹۴۹ میلیارد ریال	۱.۸۳۱ میلیارد ریال	۶.۱ درصد منفی
ارزش کل واردات کالا ژانویه 2025	ارزش کل واردات کالا ژانویه 2026	درصد تفاوت
1.421 میلیارد ریال	1.575 میلیارد ریال	10.9 درصد افزایش
صادرات مجدد ژانویه 2025	صادرات مجدد ژانویه 2026	درصد تفاوت
100 میلیون ریال	109 میلیون ریال	9.7 درصد افزایش
مازاد تجاری ژانویه 2025	مازاد تجاری ژانویه 2026	درصد تفاوت
۵۲۸ میلیون ریال	۲۵۶ میلیون ریال	51.5 درصد منفی

 

• امارات با محموله‌هایی به ارزش ۱۴۱ میلیون ریال عمان، در صدر فهرست مقاصد صادرات غیرنفتی عمان قرار گرفت که در مقایسه با ژانویه ۲۰۲۵، ۵۴.۸ درصد افزایش داشته است.
• امارات متحده عربی همچنین با ۴۳ میلیون ریال، مقصد اول صادرات مجدد عمان شد. عربستان با ۲۵ میلیون ریال در رتبه دوم و ایران با ۱۶ میلیون ریال در رتبه سوم صادرات مجدد کالا از عمان قرار گرفتند.
• عربستان سعودی با ۹۲ میلیون ریال در رتبه دوم صادرات غیرنفتی و پس از آن کره جنوبی با ۷۷ میلیون ریال در رتبه سوم قرار گرفت.
• در بخش واردات، بعد از امارات که 26% واردات عمان را به خود اختصاص داده است چین با وارداتی به ارزش ۲۱۳ میلیون ریال در رتبه دوم و هند با ۱۱۳ میلیون ریال در رتبه سوم قرار گرفتند.

منبع : آبزرور