اخبار اقتصادی لهستان - ورشو
گزیده اخبار و تحولات اقتصادی لهستان - ورشو در نیمه دوم شهریور ۱۴۰۵ مندرج در رسانههای این کشور به شرح زیر ارائه میگردد.
حضور رئیس جمهور لهستان در جشنواره غذایی این کشور
کارول ناوروتسکی رئیس جمهور لهستان به همراه استفان کرایفسکی وزیر کشاورزی و توسعه روستایی این کشور در جشنواره برداشت محصول یاسنا گورا شرکت کردند. در این جشنواره، رئیس جمهور لهستان گفت من به عنوان رئیس جمهور لهستان، عمیقاً آگاه هستم که امروز کشاورز لهستانی ضامن امنیت غذایی جمهوری لهستان است که بدون آن هیچ حاکمیتی وجود ندارد. وی افزود به لطف شما کشاورزان عزیز است که لهستان امن، دارای امنیت غذایی و مستقل است. او گفت که کشاورزان نه تنها تولیدکنندگان مواد غذایی هستند، بلکه نگهبانان سرزمین لهستان و میراث فرهنگی نیز هستند.
رئیس جمهور استدلال کرد که با وجود پیشرفت تکنولوژی، اهمیت اساسی کشاورزی برای دولت تغییر نخواهد کرد و کشاورزی مدرن باید هم با اثرات تغییر شرایط آب و هوایی و هم با مشکلات مربوط به سیاست دولت و اتحادیه اروپا دست و پنجه نرم کند. او افزود امروز، در مقابل چشمان ما، نسلی کامل از کشاورزان در حال رشد هستند و با خشکسالی مبارزه میکنند. شما را نمیتوان اینجا تنها گذاشت. دولت باید کمک کند. یکی دیگر از موضوعات اصلی سخنرانی او، انتقاد از سیاست اقلیمی اتحادیه اروپا بود. رئیس جمهور لهستان یادآوری کرد که درخواستهایی برای برگزاری همهپرسی در مورد ادامه سیاست آب و هوایی و توافق سبز ارائه کرده و همچنین برای توافق اتحادیه اروپا با کشورهای مرکوسور مبارزه کرده است، اگرچه نتوانست جلوی آن را بگیرد.
https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2026-09-06/nawrocki-na-jasnogorskich-
dozynkach-stwierdzil-ze-za-pozno-zostal-prezydentem/
سرمایه گذاری 176 میلیون دلار غول فناوری تایوانی در لهستان
گروه فناوری تایوانی LiteOn در حال سرمایهگذاری ۱۷۶ میلیون دلاری در شرکت سیستمهای DCX مستقر در ورشو است. این شرکت اعلام کرد با این سرمایه گذاری 25 درصد از سهام شرکت لهستانی را در اختیار میگیرد. تام سونگ رئیس شرکت لایتآن، در اطلاعیه رسمی اعلام کرد هوش مصنوعی به نیرویی کلیدی در تغییر شکل صنایع تبدیل شده است. ماسیک سزادکوفسکی، مدیر ارشد فناوری و بنیانگذار شرکت DCX هم ارزش نهایی این معامله پس از سرمایهگذاری طرف تایوانی را ۷۰۴ میلیون دلار اعلام نمود.وی افزود این معامله نشان میدهد که فناوری و تخصصی که ما در لهستان ایجاد کردهایم، ارزش جهانی دارد.
سزادکوفسکی به روزنامه پالس بیزنسو گفت این سرمایهگذاری، یک کارخانه تولیدی جدید در نزدیکی ورشو و یک مرکز فناوری در ایالات متحده را تأمین مالی خواهد کرد. این شرکت همچنین قصد دارد تا پایان سال، نیروی کار خود را که در حال حاضر بیش از ۱۰۰ کارمند دارد، تقریباً دو برابر کند.
https://tvpworld.com/95216887/taiwans-liteon-to-take-25-stake-in-polands-dcx-for-176m
خسارت 100 میلیارد یورویی جنگ روسیه و اوکراین به اقتصاد لهستان
اداره آمار لهستان اعلام کرد ارزش تولید ناخالص داخلی (GDP) از دسترفته این کشور در بازه زمانی سال ۲۰۲۲ تا سال ۲۰۲۵، بیش از 490 میلیارد زلوتی (معادل بیش از 113 میلیارد یورو) برآورد شده است. این رقم شامل برآورد خسارت ۱۲۶ میلیارد زلوتی (۲۹ میلیارد یورو) در بخش شرکتها و ۲۹۲ میلیارد زلوتی (۶۷.۵ میلیارد یورو) در بخش خانوار است. پاول کوال رئیس کمیته امور خارجی پارلمان گفت بسیاری از کشورها در نتیجه این جنگ متحمل خسارات بسیار سنگینی شدهاند که عمدتاً ناشی از پیامدهای اقتصادی تحریمهای بینالمللی علیه روسیه است. وی افزود مسئله اساسی امروز، از منظر منافع حقوقی کشورهایی مانند لهستان، یافتن راهی برای محاسبه این خسارات است. او تاکید کرد این بدان معنا نیست که ما انتظار داریم روسیه فردا این مبالغ را به ما بپردازد، اما معتقدیم ایجاد چنین سازوکاری برای دوران پس از جنگ ضروری است. همچنین رئیس اداره آمار لهستان اعلام نمود برآوردهای اولیه نشان میدهد یکسوم تورم فراتر از نرخ هدفگذاریشده در لهستان، ناشی از تشدید جنگ در اوکراین بوده است. وی افزود جنگ مسکو در اوکراین منجر به تحمیل هزینههای اضافی به لهستان شد که شامل دهها میلیارد یورو هزینه دفاعی و هزینههای کمک به اوکراین میباشد.
https://tvpworld.com/95322435/ukraine-war-cost-poland-113b-in-lost-gdp-stats-office-says
موضع لهستان در قبال بودجه اتحادیه اروپا
دونالد توسک نخستوزیر لهستان استدلال کرد که افزایش بودجه اتحادیه اروپا به نفع تمام کشورهای عضو و قطعاً به نفع لهستان است. این اظهارات در دیدار نخست وزیر لهستان با رئیس شورای اروپا مطرح شده است. سفر رئیس شورای اروپا به لهستان در راستای آمادگی برای اجلاس بودجه که قرار است ۱۵ و ۱۶ اکتبر در بروکسل برگزار شود، انجام میگیرد. رقمی نزدیک به ۲ تریلیون یورو در میان است که بیش از 123 میلیارد یورو از آن به لهستان اختصاص دارد. نخستوزیر لهستان در نشست خبری پس از دیدار با رئیس شورای اروپا تأکید کرد که موضوعات متعددی مورد بحث قرار گرفته است، زیرا اروپا در لحظهای حساس قرار دارد؛ ما با جنگها، عدم قطعیت در بازارهای سوخت و وضعیت داخلی پیچیده در بسیاری از کشورهای اروپایی مواجه هستیم. در عین حال، نخست وزیر لهستان خاطرنشان کرد که بودجه اتحادیه اروپا مهمترین موضوع بوده است. او گفت چارچوب مالی آینده اتحادیه اروپا برای لهستان حیاتی است. او همچنین تأکید کرد که در حین جستجو برای راهکارهای جدید، اولویت دادن به رقابتپذیری اروپا و تلاش برای تأمین بودجه امنیت، باید اصول بنیادین سیاست همبستگی و حمایت از کشاورزی را حفظ کنیم، چرا که این موارد نیز جنبههایی از امنیت، خودمختاری و حاکمیت ما محسوب میشوند. وی افزود بودجه بزرگتر اروپایی به نفع همه کشورهای عضو و قطعاً به نفع لهستان است و به لطف همکاریهای ما، لهستان بزرگترین بهرهبردار از بودجههای اروپایی بوده، هست و خواهد ماند.
رئیس شورای اروپا نیز ضمن تمجید از نخستوزیر لهستان اشاره کرد که مانند همیشه، گفتگوی بسیار خوبی با او داشته است. او افزود که به لطف توسک و تجربه و اعتباری که او در اتحادیه اروپا دارد، جایگاه لهستان در اتحادیه مستحکم است و از ابتکارات آن استقبال میشود. رئیس شورای اروپا اذعان کرد که هدفش از سفر به پایتختهای کشورهای عضو، آگاهی از اولویتها و انتظارات تکتک کشورهاست. او افزود که چنین شناختی برای آمادهسازی مناسب نشستهای بودجه، از جمله نشستی که برای ۱۵ و ۱۶ اکتبر برنامهریزی شده، ضروری است. وی خاطرنشان کرد که اتحادیه اروپا هنگام تدوین بودجه سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۴، باید چالشهای جدید را مد نظر قرار دهد. او گفت ما به بودجهای نیاز داریم که امکان تحقق اولویتهای کلیدیمان را فراهم کند. وی اشاره کرد که از نظر او، حوزههای حیاتی عبارتند از دفاع، امنیت، رقابتپذیری، نوآوری و تابآوری راهبردی. او همزمان تأکید کرد که بودجه باید از بخش کشاورزی و سایر سیاستهای (جامعه اروپا) که برای رفاه و توسعه اروپا حیاتی هستند، حمایت کند.
https://www.pap.pl/aktualnosci/stanowisko-polski-w-sprawie-budzetu-ue-premier-zabral-glos
برگزاری مجمع اقتصادی لهستان در شهر کارپاچ
بزرگترین مجمع اقتصادی لهستان در شهر کوهستانی کارپاچ آغاز به کار کرده و مقامات ارشد دولتی و رهبران تجاری را برای سه روز بحث و تبادل نظر پیرامون اقتصاد، فناوری و امور بینالملل گرد هم آورد. سی و پنجمین دوره این مجمع اقتصادی با شعار معماری نظم نوین؛ ثبات در دوران تغییر برگزار میشود و بیش از ۵۰۰ رویداد برای آن در طول سه روز برنامهریزی شده است. زیگمونت بردیکوفسکی، رئیس این مجمع، اظهار داشت که هدف از گفتگوهای امسال، تضمین ایفای نقشی فعال از سوی لهستان در بحبوحه تغییرات گسترده فناورانه و اقتصادی است. این مجمع اقتصادی در هشت محور موضوعی تنظیم شده است که حوزههای هوش مصنوعی، امنیت سایبری، بهداشت و درمان، مدیریت منطقهای، اقتصاد، سیاست و امنیت بینالملل، جامعه و توسعه پایدار را در بر میگیرد.
این رویداد طبق روال معمول با ارائه گزارشی از سوی مدرسه اقتصاد ورشو (SGH) آغاز شد؛ گزارشی که اکنون نهمین سال انتشار خود را پشت سر میگذارد و روندهای کلیدی اقتصادی و اجتماعی در لهستان و منطقه وسیعتر را بررسی میکند. داریوش کلیمچاک وزیر امور زیرساخت لهستان، جایزه شخصیت سال این مجمع را دریافت کرد؛ جایزهای که به پاس آنچه برگزارکنندگان اجرای مستمر و موفقیتآمیز برنامههای توسعه کشور توسط او خواندند، به وی اهدا شد. آندری شاراتا، رئیس دانشگاه فناوری کراکوف، هنگام اهدای جایزه خاطرنشان کرد که سرمایهگذاری بیسابقهای به مبلغ ۱۰۳ میلیارد زلوتی (۲۴ میلیارد یورو) در حوزه جادهسازی برای سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.در پنلی با موضوع گردشگری رئیس اداره ملی آمار لهستان گزارش داد که این کشور در نیمه نخست سال جاری، میزبان بیش از 20 میلیون گردشگر (شامل ۱۶ میلیون گردشگر داخلی و 2/4 میلیون گردشگر خارجی) بوده است که نشاندهنده رشدی بیش از ۷ درصد نسبت به سال گذشته است.
https://www.polskieradio.pl/395/7786/Artykul/3729164,thousands-gather
-for-polands-flagship-economic-forum-in-karpacz
اعتراض رباتها در ورشو؛ درخواست برای قانونگذاری در حوزه هوش مصنوعی و اتوماسیون
حدود ۳۰ ربات در مقابل وزارت امور دیجیتال لهستان دست به اعتراض زدند و خواستار وضع مقررات سختگیرانهتر برای هوش مصنوعی و گسترش استفاده از رباتها شدند. برگزارکنندگان انسانی این رویداد معتقدند که باید بحث و گفتگوی عمومیبیشتری درباره تأثیر فناوریهای جدید بر بازار کار صورت گیرد. در حاشیه این رویداد، کریشتوف گاوکوفسکی وزیر امور دیجیتال لهستان با معترضان دیدار کرده و به آنها گفت که وزارتخانهاش در حال تدوین مقررات مربوطه است. رباتها که در چندین ردیف ایستاده بودند، پرچمهای لهستان را تکان میدادند و شعارهایی همچون ما خواهان مقررات، قوانین و قانون هستیم و منتظر نمانید؛ قانونگذاری کنید و از مشاغل محافظت نمایید، سر میدادند.
گژگوش کولیش از شرکت «دلتا رباتس» در گفتگو با وبسایت خبری «Gazeta.pl» اذعان کرد که این کمپین برای شرکت جنبه تبلیغاتی (روابط عمومی) نیز دارد. با این حال، او افزود اگرچه ما در حال بهکارگیری رباتها هستیم، اما خودمان هم انسانیم و نگرانیهای بسیاری داریم؛ اگر این حوزه را قانونگذاری نکنیم، بهزودی با وضعیتی بیسابقه روبرو خواهیم شد که هیچ انسانی قادر به مدیریت آن نخواهد بود. او هشدار داد ما دائماً درباره تأثیر مهاجران بر جامعهمان بحث میکنیم، در حالی که اکثریت قریب به اتفاق "مهاجران" یا از طریق کابلهای زیردریاییِ اقیانوس اطلس و در قالب عاملهای هوش مصنوعی وارد میشوند، و یا به شکل رباتهای انساننما و درون کانتینرهای حملونقل از چین میآیند. در ادامه وزیر امور زیرساخت لهستان، از برنامههایی برای تشکیل کمیتهای جهت بررسی توسعه و ایمنی هوش مصنوعی و نیز ایجاد محیطهای آزمایشی خبر داد؛ محیطهایی که در آنها شرکتها میتوانند پیش از عرضه گسترده راهکارهای هوش مصنوعی، آنها را آزمایش کنند.
توسعه سریع هوش مصنوعی و رباتیک بحثهایی را در سراسر جهان برانگیخته است؛ بحثهایی پیرامون اینکه این فناوریها چه تأثیری بر انسانها خواهند داشت و تا چه حد و به چه شیوهای جایگزین نیروی کار انسانی خواهند شد. با این وجود، نتایج چندین گزارش اخیر نشان میدهد که تأثیر هوش مصنوعی بر مشاغل تاکنون کمتر از پیشبینیهای قبلی بوده است. تحلیل «موسسه تحقیقات سیاستگذاری اقتصادی» دانشگاه استنفورد که در ماه ژوئیه منتشر شد، حاکی از آن است که تأثیر هوش مصنوعی بر اشتغال کلی احتمالاً ناچیز است.
https://notesfrompoland.com/2026/09/08/robots-protest-in-warsaw-
to-demand-regulation-of-ai-and-automation/
درخواست هواپیمایی ملی لهستان درخصوص لزوم ایجاد شرایط رقابتی برابر برای شرکتهای هواپیمایی عضو و غیرعضو اتحادیه اروپا
رابرت لودرا معاون امور تجاری شرکت هواپیمایی ملی لهستان گفت با وجود چالشهای گوناگون در بازار هوانوردی، تقاضا رو به افزایش است اما سودآوری همگام با آن رشد نمیکند. او یکسانسازی شرایط و مقررات برای شرکتهای هواپیمایی اروپایی و غیراروپایی (از جمله شرکتهای خاورمیانهای) را به عنوان یکی از چالشهای کلیدی برشمرد. لودرا در نشستی که به بررسی آینده هوانوردی در اروپا اختصاص داشت، به موضوع رقابت شرکتهای هواپیمایی سنتی اروپایی با شرکتهایی پرداخت که به دلیل عوامل مقرراتی، از هزینههای سوخت پایینتری برخوردارند و در نتیجه، فشار رقابتی شدیدی را در داخل اروپا اعمال میکنند. وی تأکید کرد شرکت ملی هواپیمایی لهستان به دنبال رقابت در شرایطی برابر و شفاف در تمامی فرودگاههاست، در حالی که این شرکت اغلب نرخهای متفاوت و بالاتری را نسبت به شرکتهایی میپردازد که از مزایایی مانند تخفیفهای حجمیبهرهمند هستند. وی اذعان کرد ما باید به جای تلاش برای ایجاد شرایط برابر از طریق اقداماتی نظیر توافقنامههای بازاریابی، به دنبال حذف این نوع موانع ورود به بازار باشیم. ما این موارد را به عنوان موانعی برای دسترسی به فرودگاهها میبینیم. ما دائماً به دنبال راههایی برای رقابت با شرکتهای هواپیمایی ارزانقیمت هستیم، اما این سازوکارها کار را دشوار میکنند. او افزود شرکتهای هواپیمایی غیرعضو اتحادیه اروپا از چارچوبهای مقرراتی و گاهی سیاستهای دولتی که صراحتاً از شرکتهای ملی حمایت میکنند، بهره میبرند، در حالی که در فضای اتحادیه اروپا، رقابت آزاد حاکم است. معاون امور تجاری شرکت هواپیمایی ملی لهستان خاطرنشان کرد ما باید به این موضوع توجه کنیم، بهویژه از آنجا که عدم توازن مقرراتی که باعث افزایش هزینهها برای شرکتهای اروپایی میشود، متأسفانه رو به گسترش است. همچنین شایان ذکر است که کمیسیون اروپا اخیراً به دنبال راهکارهایی برای کاهش این شکاف بوده است.
https://www.pap.pl/aktualnosci/karpacz-wiceprezes-lot-potrzeba-
zrownania-warunkow-regulacyjnych-dla-przewoznikow-z-ue
شرکت نفتی اورلن لهستان فوراً به دنبال جایگزینی برای محمولههای نفتی عربستان است
شرکت نفتی لهستانی اورلن، فعالانه در پی تأمین نفت خام از دریای شمال و مناطق دوردستتر است تا جایگزینی برای واردات مختلشده از عربستان سعودی بیابد. شرکت آرامکو به عنوان غول نفتی عربستان، در سال ۲۰۲۲ به تأمینکننده اصلی اورلن تبدیل شد؛ این امر به اورلن کمک کرد تا وابستگی خود به نفت روسیه را کاهش دهد، اما همزمان آن را به تولیدکننده سعودی وابسته کرد؛ تولیدکنندهای که اکنون با اختلالات صادراتی ناشی از درگیریها در خاورمیانه دستبهگریبان است. اخیرا عربستان سعودی در پی حملات پهپادی، عملیات خط لوله «شرق-غرب» را بهطور موقت متوقف کرد. در همین راستا، شرکت اورلن، چندین محموله نفت خام را از طریق مناقصههای فروش فوری خریداری کرد. این محمولهها متعلق به نفت دریای شمال از جمله نروژ و برخی مناطق دوردستتر، از جمله نفت خام WTI آمریکا و CPC Blend قزاقستان بوده است. شرکت اورلن و شرکتهای تابعه آن، پالایشگاههایی را در لهستان، لیتوانی و جمهوری چک اداره میکنند. بر اساس دادههای شرکت تحلیلی کپلر، امسال روزانه حدود ۱۶۰ هزار بشکه نفت خام عربستان به بندر «گدانسک» لهستان و ۶۳ هزار بشکه در روز به پایانه «بوتینگه» در لیتوانی وارد میشد. شرکت اورلن همچنین مقادیر کمتری نفت خام عربستان را به بندر تریسته وارد میکرد؛ بندری که از طریق خط لوله به تأسیسات این گروه در جمهوری چک متصل است. تحلیل دادههای کشتیرانی توسط خبرگزاری رویترز نشان میدهد که دستکم پنج قرارداد برای حمل نفت خام از پایانه نفتی در مصر به بندر گدانسک که برای ماه سپتامبر برنامهریزی شده بود، اجرایی نشد. در سالهای اخیر شرکت نفتی آرامکوی سعودی، به بزرگترین تأمینکننده نفت خام مورد نیاز اورلن تبدیل شده و حدود ۴۰ درصد از نفت خامِ تحت فرآوری این شرکت را تأمین میکند. سخنگوی اورلن اظهار داشت در حال حاضر، تحویل نفت خام به پالایشگاههای این شرکت بدون هیچگونه اختلالی در جریان است و این گروه بهطور مستمر در حال تنوعبخشی به منابع تأمین و گسترش تولیدات خود است. سال گذشته، عربستان سعودی سهمی معادل ۴۶.۹ درصد از کل واردات نفت خام لهستان را به خود اختصاص داد. تنها در سال جاری، این شرکت، در کنار سایر اقدامات، توانسته است تا یکچهارم از نیازهای خود را از طریق توافق با شرکت نروژی اکوینور تأمین کند و با خرید سهمی در میدان نفتی گولیات نروژ، ذخایر خود را به میزان ۶۰ میلیون بشکه معادل نفت خام افزایش دهد.
https://businessinsider.com.pl/gospodarka/ropa-z-arabii-saudyjskiej-
przestala-plynac-orlen-pilnie-szuka-alternatyw/mspn2tm
افتتاح دفتر گروه تجارت الکترونیک آلگرو لهستان در شنژن چین
گروه تجارت الکترونیک لهستانی آلگرو در حال افتتاح دفتری در شهر شنژن چین و تأسیس شرکتی با مالکیت کاملاً خارجی در آنجاست؛ اقدامیکه به گفته این شرکت، به تضمین رعایت قوانین پلتفرم توسط فروشندگان کمک خواهد کرد. این شرکت اعلام کرد برای نزدیکی بیشتر به فروشندگان این بازار، درک بهتر آنها و تضمین کیفیت در مبدأ، دفتری در شهر شنژن واقع در جنوب شرقی چین دایر میکند.
آلگرو اظهار داشت این شرکت با حضور محلی خود قصد دارد به فروشندگان این بازار نزدیکتر شود، آنها را بهتر بشناسد و بهطور مستقیم بر رعایت قوانین پلتفرم نظارت کند. این شرکت لهستانی افزود فروشندگان چینی نیز مانند سایر فروشندگان فعال در این پلتفرم، مشمول همان سیاستهای آلگرو و الزامات مربوط به ایمنی محصول و انطباق با مقررات هستند. آلگرو اعلام کرد در تمامیکشورهایی که در آنها فعالیت دارد، شامل لهستان، اسلواکی، مجارستان و جمهوری چک، با شرکای تجاری معتبر همکاری میکند تا استانداردهای بالایی را برای اطمینان از تجربه خریدی امن و قابلاعتماد برای مشتریان، حفظ نماید. این شرکت خاطرنشان کرد تشکیل یک تیم محلی در شنژن، امتداد طبیعی این رویکرد است.
مارسین کوشمیژ مدیرعامل گروه آلگرو، در بیانیهای گفت حضور مستقیم و فیزیکی در شنژن چین به معنای تغییر هویت ما نیست و هویت ما همچنان صددرصد اروپایی باقی میماند. وی افزود این اقدام به ما امکان میدهد وابستگی خود به واسطهها را کاهش دهیم، روابط مستقیمتری با فروشندگان برقرار کنیم، رقابتی عادلانه را تضمین نماییم و به تعهد خود مبنی بر رعایت استانداردهای بالای اروپایی در زمینه ایمنی و حمایت از حقوق مصرفکننده، جامه عمل بپوشانیم.
https://tvpworld.com/95402311/allegro-tackles-quality-control-with-new-office-in-china
تاکید وزیر انرژی لهستان مبنی بر وجود منافع مشترک با ایالات متحده
میلوش موتیکا وزیر انرژی لهستان در خلال برگزاری اجلاس انرژی گروه ۲۰ در هیوستون آمریکا با وزیر منابع طبیعی ایالات متحده دیدار و درخصوص موضوعاتی همچون توسعه زیرساختهای گاز طبیعی مایع (LNG) و انرژی هستهای بحث و تبادل نظر کرد. در این ملاقات همچنین درخصوص مسائلی از قبیل امنیت عرضه و توسعه زیرساختها (مانند پایانههای LNG)، همکاریهای منطقهای، انرژی هستهای از جمله راکتورهای کوچک و متوسط و ایجاد معماری جدید انرژی در اروپا گفتگو گردید. وزیر انرژی لهستان گفت لهستان و ایالات متحده امروز در زمینه ایجاد یک سیستم انرژی قدرتمند، امن و رقابتی، منافع مشترکی دارند. لهستان صرفاً دریافتکننده راهکارهای آمریکایی نیست؛ ما شریکی هستیم که سرمایهگذاریهای راهبردی خود را اجرا میکنیم و از پتانسیلی برخورداریم که میتوان از آن برای حمایت از تحول کل منطقه اروپای مرکزی و شرقی بهره برد. وی افزود در بحث انرژی هستهای، به چشمانداز پروژههای آتی پس از تکمیل نخستین نیروگاه هستهای (که هماکنون در دست ساخت است و از فناوری آمریکایی بهره میبرد) نیز پرداخته شد.
وزیر انرژی لهستان همچنین از پایانه LNG سابین پس در لوئیزیانا بازدید کرد؛ تأسیساتی که بزرگترین نمونه در نوع خود در آمریکای شمالی محسوب میشود. بخش قابلتوجهی از LNG آمریکایی که به لهستان وارد میشود، از همین پایانه تأمین میگردد. وی خاطرنشان کرد که سرمایهگذاری در زیرساختهای گاز، امکان بهرهبرداری از بازار جهانی گاز طبیعی مایع (LNG) و تنوعبخشی به منابع تأمین را برای این کشور فراهم میسازد. وی افزود لهستان جایگاهی ایجاد کرده است که به ما اجازه میدهد نه تنها تأمین انرژی خود را به شکلی مؤثر تضمین کنیم، بلکه امنیت انرژی کل منطقه را نیز تقویت نماییم. ما آمادهایم تا به قطب منطقهای گاز برای انتقال و ذخیرهسازی تبدیل شویم تا وابستگی به منابع انرژی روسیه را برای همیشه کاهش دهیم.
https://www.pap.pl/aktualnosci/g20-minister-motyka-spotkal-sie-z-ministrem-zasobow-wewnetrznych-usa
برنامه بلندپروازانه نخستوزیر لهستان درخصوص ساخت استارلینک لهستانی
دونالد تاسک نخستوزیر لهستان در حاشیه نمایشگاه بینالمللی صنایع دفاعی در شهر کیلتسه این کشور اعلام کرد لهستان در حال تبدیل شدن به بازیگری فعال و مهم در حوزه فضایی است و هدف بلندپروازانه ما ایجاد یک استارلینک لهستانی است، زیرا میدانیم که برخورداری از ارتباطات مستقل و حاکمیتی تا چه حد اهمیت دارد. رئیس دولت لهستان اظهار داشت این کشور در حوزه فضا، شریکی واقعاً مهم محسوب میشود و در حال تبدیل شدن به یک کشور پیشرو در اروپا است. وی افزود بله، این یک چالش و یک رویاست، اما رویایی دستنیافتنی و خیالی نیست. ما تصمیم گرفتهایم که نتیجه نهاییِ فرآیندی که امروز آغاز میشود، بتواند به یک استارلینک لهستانی منجر شود. او تأکید کرد که این موضوع صرفاً مسئلهای مربوط به غرور ملی نیست و هر کسی که جنگ روسیه و اوکراین را از نزدیک دنبال میکند، اهمیت فوقالعاده ارتباطات را درک میکند.
https://www.money.pl/gospodarka/polski-starlink-premier-nie-ukrywa-duzych-ambicji-7328228235516000a.html?utm_source=article&utm_medium=inactive_card_refresh
ثبت رکورد جدید در حجم جابهجایی بار در بندر گدانسک لهستان
بندر گدانسک در بازه زمانی ژانویه تا پایان اوت سال ۲۰۲۶، 7/57 میلیون تن بار جابهجا کرد که نشاندهنده رشدی ۱۰ درصدی نسبت به سال قبل است. این بندر گزارش داد که در ماه اوت سالجاری، رکوردی تاریخی را به ثبت رسانده است و برای نخستین بار، حجم ماهانه جابهجایی بار در این بندر از مرز ۸ میلیون تن گذشت و رشدی ۱۳.۳ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل تجربه کرد. رجینا استاونیتسکا، سخنگوی اداره بندر گدانسک اعلام کرد که سوختهای مایع با مجموع حدود ۲۶ میلیون تن، همچنان بزرگترین گروه کالایی در هشت ماه نخست امسال بودهاند و پس از آن، کالاهای عمومیبا حجم حدود 21 میلیون تن در جایگاه دوم قرار گرفتهاند.
رکورد ماه اوت عمدتاً ناشی از جابهجایی کالاهای عمومیبود که حجم آن ۲۱ درصد افزایش یافت؛ یعنی ۴۷۰ هزار تن بیشتر از سال قبل. تناژ کانتینری ۱۵ درصد و تعداد کانتینرهای استاندارد (TEU) جابهجا شده ۱۶ درصد رشد داشتند.حجم سوختهای مایع با ۵ درصد افزایش به ۳.۹ میلیون تن رسید که تقریباً نیمی از کل حجم بار در ماه اوت را تشکیل میداد. بیشترین درصد افزایش در جابهجایی سنگمعدن ثبت شد و حجم غلات نیز ۹۰ درصد افزایش یافت. تنها دستهبندی کالایی که شاهد کاهش بود، سایر بارهای فله بود. به گفته رئیس بندر گدانسک، عبور از مرز ۸ میلیون تن بار در یک ماه، دستاوردی چشمگیر است؛ این امر تأیید میکند که سرمایهگذاری واقعگرایانه در زیرساختهای بندری و مسیرهای دسترسی، به شکلی ملموس به افزایش ظرفیت عملیاتی منجر میشود. وی تأکید کرد که این نتیجه حاصل تلاشهای کارکنان و متصدیان متعهد است و رشد در بخشهای مختلف بار، جایگاه این بندر را به عنوان یک کانون لجستیکی کلیدی در منطقه دریای بالتیک تقویت میکند.مسئولان این شرکت پیشبینی میکنند که در صورت تداوم روند صعودی فعلی، نتایج سال ۲۰۲۶ میتواند بهمراتب بهتر از سال قبل باشد.
https://www.pap.pl/aktualnosci/port-gdansk-z-historycznym-wynikiem-przeladunkow-rekord-napedzila-drobnica