اخبار اقتصادی کلمبیا و جمهوری پاناما

اخبار و تحولات اقتصادی جمهوری کلمبیا و جمهوری پاناما در هفته چهارم بهمن ماه 1404 مندرج در رسانه‌ها و روزنامه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

رشد اقتصاد کلمبیا از مکزیک و اتحادیه اروپا پیشی گرفت

اقتصاد کلمبیا در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ رشد ۲.۶ درصدی را ثبت کرد و به پنجمین اقتصاد با بیشترین رشد در میان کشورهای عضو "سازمان همکاری و توسعه اقتصادی" تبدیل شد. این رقم از رشد مکزیک و میانگین اتحادیه اروپا بالاتر بود. به گزارش "اداره ملی آمار کلمبیا" (دانه)[1]، این رشد عمدتاً به دلیل افزایش هزینه‌های خانوار و رونق‌بخش فرهنگ، هنر و سرگرمی‌به دست آمد. برگزاری کنسرت‌های بزرگ و رویدادهای گسترده با استقبال کامل مردم در شهرهای اصلی کشور نقش مهمی در این روند داشت و هزینه‌های مربوط به تفریح و فرهنگ حتی از بازی‌های شانسی نیز پیشی گرفت. بااین‌حال، رشد سالانه کمتر از پیش‌بینی تحلیلگران بود. در مقایسه با دیگر کشورها، کلمبیا پس از لهستان، اسپانیا، لیتوانی و جمهوری چک قرار گرفت و عملکرد بهتری نسبت به کشورهایی مانند سوئد، مکزیک، کره جنوبی و کل اتحادیه اروپا داشت. کشورهایی مانند فرانسه، بریتانیا، ایتالیا، اتریش، کانادا، مجارستان و آلمان نیز رشد پایین‌تری را تجربه کردند. شاخص پیگیری اقتصاد"[2] هم در سال ۲۰۲۵ رشد ۲.۶۶ درصدی را نشان داد و برای نوزدهمین ماه متوالی روند صعودی داشت که نشانه‌ای از ادامه بهبود اقتصادی، هرچند با سرعتی ملایم‌تر، محسوب می‌شود.

با وجود این آمار مثبت، کاهش سرمایه‌گذاری نگرانی‌هایی ایجاد کرده است. تشکیل سرمایه ۲.۹ درصد کاهش یافت و به پایین‌ترین سطح در دو دهه اخیر، معادل ۱۶ درصد تولید ناخالص داخلی رسید. برخی اقتصاددانان ازجمله "خوزه مانوئل رسترپو"، وزیر پیشین دارایی، رشد فعلی را ناپایدار دانستند و آن را وابسته به کسری بودجه و بدهی بالا عنوان کردند. همچنین گزارش‌هایی از افزایش شدید هزینه‌های دولت در مقایسه با رشد محدود بخش خصوصی منتشر شد که به پدیده "تزاحم مالی" (برون‌رانی سرمایه‌گذاری خصوصی) اشاره دارد. کارشناسان هشدار دادند اگر نرخ سرمایه‌گذاری به بالای ۲۰ درصد تولید ناخالص داخلی نرسد، رشد اقتصادی کشور در سطحی کمتر از ۳ درصد باقی خواهد ماند و توان کاهش شکاف‌های اجتماعی و تحقق توسعه پایدار را محدود خواهد کرد.

https://www.infobae.com/colombia/2026/02/17/pib-de-colombia-crecio-26-en-el-cuarto-trimestre-de-2025-y-supero-a-mexico-y-la-union-europea/

 

رشد ۲.۶ درصدی اقتصاد کلمبیا در سال ۲۰۲۵

اداره ملی آمار کلمبیا "دانه" اعلام کرد اقتصاد کشور در سال ۲۰۲۵ رشد ۲.۶ درصدی را ثبت کرده است. این رشد عمدتاً به دلیل افزایش فعالیت در بخش‌های تجارت، حمل‌ونقل، اقامت و خدمات غذایی (۴.۶ درصد)، خدمات دولتی، آموزش و سلامت (۴.۵ درصد) و به‌ویژه فعالیت‌های هنری و سرگرمی (۹.۹ درصد) بوده است. از منظر هزینه‌ای نیز مصرف نهایی ۴.۲ درصد، تشکیل سرمایه ۲.۱ درصد، صادرات ۱.۸ درصد و واردات ۸.۴ درصد افزایش‌یافته است. در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ تولید ناخالص داخلی نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲.۳ درصد رشد کرد و در مقایسه با سه‌ماهه سوم، رشد تعدیل‌شده فصلی ۰.۱ درصدی داشت. در این دوره، بیشترین رشد مربوط به بخش هنر و سرگرمی (۱۱.۵ درصد)، خدمات دولتی، آموزش و سلامت (۴.۸ درصد) و تجارت و حمل‌ونقل (۳.۴ درصد) بود.

https://www.presidencia.gov.co/prensa/Paginas/La-economia-colombiana-crecio-2-6-durante-2025-revelo-el-Dane-260216.aspx

 

واردات کلمبیا در سال ۲۰۲۵ به ۷۰.۵ میلیارد دلار رسید

بر اساس گزارش اداره ملی آمار کلمبیا (دانه)، واردات این کشور در دسامبر ۲۰۲۵ به ۶ میلیارد و ۵۰ میلیون دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷.۱ درصد افزایش داشت. این رشد عمدتاً ناشی از افزایش ۱۲.۵ درصدی واردات کالاهای تولیدی بود که رقم آن به ۴.۵ میلیارد دلار می‌رسید. بیشترین اقلام وارداتی را ماشین‌آلات و تجهیزات حمل‌ونقل با سهم ۱۷ درصد و کالاهای ساخته‌شده بر پایه مواد اولیه با ۱۶ درصد تشکیل دادند. در مقابل، واردات سوخت و محصولات صنایع استخراجی با کاهش ۲۲ درصدی به ۶۴۳ میلیون دلار رسید که نتیجه افت خرید نفت و فرآورده‌های نفتی بود. همچنین واردات محصولات کشاورزی، مواد غذایی و نوشیدنی‌ها با رشد ۹.۸ درصدی به ۸۹۷ میلیون دلار افزایش یافت.

درمجموع، واردات کلمبیا در پایان سال ۲۰۲۵ به ۷۰ میلیارد و ۵۰۲ میلیون دلار رسید که ۱۰ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۴ بود. این افزایش عمدتاً به دلیل رشد واردات کالاهای تولیدی (۱۱.۷ درصد) و محصولات کشاورزی و غذایی (۱۰.۸ درصد) رخ داد، درحالی‌که واردات سوخت در کل سال ۲.۵ درصد کاهش یافت. چین با سهم ۲۸.۸ درصدی بزرگ‌ترین مبدأ واردات کلمبیا در دسامبر بود و خرید از این کشور در کل سال ۲۱.۶ درصد رشد کرد و به ۱۹.۳ میلیارد دلار رسید. تلفن همراه، ماشین‌آلات سنگین، آلومینیوم، موتورسیکلت و خودرو از مهم‌ترین کالاهای وارداتی از چین بودند.

https://www.eltiempo.com/economia/sectores/pese-a-mayor-gasto-del-gobierno-a-final-de-ano-el-crecimiento-del-pib-termino-por-debajo-de-lo-previsto-3532890

 

فشار رقابتی بالا و ابهام اقتصادی؛ چالش‌های پیش‌روی صنعت پلاستیک در سال ۲۰۲۶

باوجودآنکه صنعت پلاستیک کلمبیا سال ۲۰۲۵ را با رشد در تولید، صادرات و اشتغال به پایان رساند، "انجمن آکوپلاستیکوس"[3] هشدار داده است که سال ۲۰۲۶ با فشار رقابتی شدید و عدم قطعیت اقتصادی همراه خواهد بود. در سال گذشته تولید واقعی ۰.۳ درصد، فروش ۱.۵ درصد و اشتغال ۲.۳ درصد افزایش یافت و صادرات نیز ۰.۷ درصد رشد کرد و فروش بخش از ۳۵ بیلیون پزو فراتر رفت. صادرات محصولات پلاستیکی به ۱.۷۵ میلیارد دلار رسید و بخش تولید رنگ، پوشش‌ها و مرکب‌های چاپ نیز با صادرات ۱۲.۸ میلیون دلاری، رشد ۲۲.۳ درصدی را ثبت کرد. بااین‌حال، به گفته "دانیل میچل"، رئیس اجرایی آکوپلاستیکوس، شرایط سال ۲۰۲۶ نیازمند برنامه‌ریزی پیش‌دستانه، افزایش بهره‌وری و نگاه راهبردی بلندمدت است.

به گفته این انجمن، از مهم‌ترین چالش‌های پیش‌رو می‌توان به گذار به اقتصاد چرخشی، اجرای قانون ممنوعیت پلاستیک‌های یک‌بارمصرف، تحقق اهداف بازیافت و تقویت ظرفیت بازیافت مواد اشاره کرد. همچنین افزایش واردات ارزان‌قیمت به‌ویژه از آسیا فشار مضاعفی بر رقابت‌پذیری تولیدکنندگان داخلی وارد می‌کند. در کنار این موارد، تداوم توسعه صادرات، مدیریت ریسک در شرایط اقتصاد کلان نامطمئن و تأثیر فضای انتخاباتی بر تصمیمات سرمایه‌گذاری از دیگر عوامل تعیین‌کننده مسیر این صنعت در سال آینده خواهد بود. (منبع: لا ریپوبلیکا)

https://www.larepublica.co/economia/alta-presion-competitiva-e-incertidumbre-economica-los-retos-para-la-industria-plastica-4330192

 بدون توافق تعرفه‌ای با اکوادور، ۱.۸۴۷ میلیارد دلار صادرات کلمبیا در معرض خطر است

یک ماه پس از اعلام "دانیل نوبوا"، رئیس‌جمهور اکوادور، مبنی بر اعمال تعرفه ۳۰ درصدی بر واردات کالاهای کلمبیایی، هنوز چشم‌انداز روشنی برای بازنگری این تصمیم وجود ندارد؛ تصمیمی‌که به‌صورت متقابل برای ۲۰ کالای وارداتی از اکوادور نیز اعمال‌شده است. در حال حاضر حدود ۱.۸۴۶ میلیارد دلار از صادرات کلمبیا به اکوادور در معرض خطر قرار دارد. صادرات کلمبیا به این کشور طی سه سال اخیر روندی نزولی داشته و از ۲.۰۱۴ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ به ۱.۹۲۱ میلیارد دلار در ۲۰۲۴ و سپس به ۱.۸۴۶ میلیارد دلار در ۲۰۲۵ کاهش‌یافته است. هم‌زمان واردات از اکوادور افزایش‌یافته و شکاف تراز تجاری دو کشور تا سال ۲۰۲۵ به بیش از یک میلیارد دلار رسیده است.

درحالی‌که تنش دیپلماتیک میان دو کشور ادامه دارد، تلاش‌های دولت کلمبیا برای گفت‌وگو با کیتو تاکنون به نتیجه نرسیده است. هیئتی بلندپایه از چند وزارتخانه کلمبیا به اکوادور سفر کرد و درزمینهٔ همکاری امنیتی و مبارزه با جرائم فراملی پیشرفت‌هایی حاصل شد، اما توافقی درباره حذف تعرفه ۳۰ درصدی به دست نیامد. در این میان، دو کشور اقدام‌های متقابل تجاری اتخاذ کرده‌اند؛ ازجمله توقف صادرات برق از سوی کلمبیا و افزایش ۹۰۰ درصدی تعرفه حمل نفت خام از سوی اکوادور. بوگوتا همچنین با طرح شکایت در جامعه آند، اکوادور را به نقض توافق "کارتاخنا" متهم کرده است. در صورت تداوم این وضعیت، بخش‌هایی مانند انرژی، لوازم‌آرایشی، صنعت خودرو و محصولات پلاستیکی که در سال ۲۰۲۵ به ترتیب ۱۷۳.۹، ۱۴۸.۱، ۱۳۶.۷ و ۱۱۸ میلیون دلار صادرات به اکوادور داشته‌اند، بیشترین آسیب را خواهند دید.

https://www.larepublica.co/economia/sin-acuerdo-arancelario-con-ecuador-tambalean-us-1-846-millones-en-exportaciones-4330035

پیش‌بینی تورم ۶.۳۳ درصدی برای پایان سال ۲۰۲۶

بر اساس تازه‌ترین نظرسنجی ماهانه انتظارات تحلیلگران اقتصادی بانک جمهوری کلمبیا، پیش‌بینی می‌شود نرخ تورم تا پایان سال ۲۰۲۶ به حدود ۶.۳۳ درصد برسد؛ رقمی‌که اندکی کمتر از برآورد ۶.۳۷ درصدی ماه ژانویه است. باوجود افزایش تورم در ژانویه، انتظارات در فوریه تعدیل‌شده و تحلیلگران معتقدند روند کاهش تورم در میان‌مدت ادامه خواهد داشت، هرچند دستیابی به هدف ۳ درصدی بانک مرکزی کندتر از پیش‌بینی‌های قبلی خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود تورم در ابتدای ۲۰۲۷ به ۵.۷۶ درصد و در پایان همان سال به ۴.۷۶ درصد برسد و این روند کاهشی تا سال ۲۰۲۸ نیز ادامه یابد.

در بخش تورم پایه نیز پیش‌بینی‌ها به سمت کاهش تعدیل‌شده است. نرخ تورم با حذف محاسبه قیمت مواد غذایی تا پایان سال ۲۰۲۶ حدود ۶.۳۷ درصد برآورد می‌شود و شاخص تورم بدون غذا و اقلام تنظیم‌شده نیز به ۶.۴۱ درصد کاهش‌یافته است. در مقابل، انتظارات مربوط به تورم مواد غذایی برای پایان ۲۰۲۶ از ۴.۶۸ درصد به ۵.۷۰ درصد افزایش‌یافته که بیانگر نوسان بیشتر در این بخش است. همچنین قیمت‌های تنظیم‌شده همچنان از عوامل فشار بر سطح عمومی قیمت‌ها به شمار می‌روند، هرچند برآوردها برای پایان سال اندکی کاهش‌یافته و به ۵.۸۹ درصد رسیده است.

https://www.larepublica.co/economia/analistas-preven-que-la-inflacion-para-finales-de-ano-se-ubicaria-alrededor-de-6-33-4329982

بدترین عملکرد تراز تجاری در تاریخ با کسری ۱۶.۳۷۷ میلیارد دلاری

بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی اداره ملی آمار کلمبیا (دانه)، تراز تجاری این کشور در سال ۲۰۲۵ با ثبت کسری ۱۶.۳۷۷ میلیارد دلار به قیمت فوب (ارزش کالا در بندر مبدأ)، بدترین عملکرد تاریخی خود را تجربه کرد. واردات در پایان سال به ۷۰.۵۰۲ میلیارد دلار به قیمت سیف[4] (ارزش کالا تا رسیدن کالا به بندر مقصد) رسید که نسبت به سال ۲۰۲۴ رشد ۱۰ درصدی داشت و عمدتاً تحت تأثیر واردات کالاهای تولیدی و محصولات کشاورزی بود؛ به‌طوری‌که کالاهای تولیدی ۷۵ درصد کل واردات را تشکیل دادند. در مقابل، ارزش صادرات تقریباً ثابت و در سطح ۵۰.۲۰۰ میلیارد دلار فوب باقی ماند و تنها ۱.۳ درصد رشد کرد، درحالی‌که حجم صادرات ۱۳.۲ درصد کاهش یافت که نشان می‌دهد افزایش حدود ۱۶.۶ درصدی قیمت‌های ضمنی، عامل اصلی حفظ ارزش صادرات بوده است.

آخرین مازاد تجاری مربوط به سال ۲۰۱۳ با رقم ۲.۲۰۶ میلیارد دلار فوب بود و از آن زمان کسری ادامه داشته است. کسری سال ۲۰۲۵ حتی از ارقام دوران همه‌گیری شامل ۱۰.۱۳۰ میلیارد دلار در ۲۰۲۰ و ۱۵.۲۵۹ میلیارد دلار در ۲۰۲1 و همچنین رکورد قبلی سال ۲۰۱۵ با ۱۵.۵۸۱ میلیارد دلار نیز فراتر رفت. به گفته "دیگو مونتانیس" استاد دانشگاه، این کسری بی‌سابقه نتیجه ترکیب ضعف صادرات ازنظر حجم و رشد مصرف داخلی است؛ زیرا واردات به قیمت فوب به ۶۶.۵۷۷ میلیارد دلار رسید و رشدی دورقمی معادل ۱۰ درصد را ثبت کرد.

"خوزه مانوئل رسترپو"، وزیر پیشین دارایی، این وضعیت را ناشی از تضعیف اعتماد سرمایه‌گذاران و رکود در بخش‌های انرژی و معدن دانست و تأکید کرد که نبود راهبرد منسجم صنعتی و تجاری باعث رشد بی‌مهار واردات شده است. طبق داده‌های دانه، صادرات نفت و زغال‌سنگ به ترتیب ۳۱ و ۱۷ درصد کاهش یافت و سهم آن‌ها از کل صادرات از ۴۵ درصد به ۳۵ درصد رسید، درحالی‌که حواله‌های ارزی حتی از صادرات این دو بخش پیشی گرفتند.

https://www.larepublica.co/economia/balanza-comercial-tuvo-el-peor-desempeno-de-la-historia-con-deficit-de-us-16-377-millones-4329767

 کاهش ۵ درصدی صادرات مناطق آزاد در دسامبر؛ واردات ۳۵ درصد افزایش یافت

اداره ملی آمار کلمبیا (دانه) اعلام کرد صادرات مناطق آزاد در دسامبر ۲۰۲۵ به ۲۱۵٫۳ میلیون دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵ درصد کاهش را نشان می‌دهد، درحالی‌که واردات با رشد ۳۵ درصدی به ۲۰۷٫۴ میلیون دلار افزایش‌یافته است. بر اساس این گزارش، صادرات برای یازدهمین ماه متوالی روند سالانه منفی داشته است. بیشترین افت مربوط به مناطق آزاد دائمی ویژه، با کاهش ۳۹ درصدی بود، در مقابل صادرات مناطق آزاد دائمی‌با رشد ۲۵٫۶ درصدی بخشی از افت را جبران کرد. کاهش صادرات عمدتاً به افت خروج کالاهای فرآوری شده توسط کاربران صنعتی مناطق آزاد نسبت داده شد.

در بخش واردات، رشد ثبت‌شده عمدتاً ناشی از افزایش ورود مواد اولیه، نهاده‌ها و قطعات برای فرآوری بود. ازنظر مقاصد صادراتی، مکزیک و ایتالیا بیشترین رشد را داشتند، درحالی‌که صادرات به پورتوریکو و پاناما بیشترین کاهش را ثبت کرد. در واردات نیز ایالات‌متحده و عربستان سعودی بیشترین افزایش را نشان دادند، اما واردات از مصر و هلند کاهش قابل‌توجهی داشت. داده‌ها همچنین نشان می‌دهد افزایش خرید از هند و چین نقش مهمی در رشد واردات ایفا کرده است.

https://www.larepublica.co/economia/exportaciones-de-zonas-francas-cayeron-5-en-diciembre-importaciones-subieron-35-4332148

دولت کلمبیا با صدور فرمان جدید، حداقل دستمزد ۲۰۲۶ را در سطح ۲ میلیون پزو حفظ می‌کند

دولت کلمبیا پس از کشمکش‌های اخیر در شورای دولتی، با صدور مصوبه‌ای از سوی وزارت کار افزایش ۲۳٫۷ درصدی حداقل دستمزد برای سال ۲۰۲۶، بالاترین رشد تاریخی را تثبیت کرد. بر اساس این تصمیم، حداقل حقوق پایه در سطح ۱٫۷۵ میلیون پزو باقی می‌ماند و با افزودن کمک‌هزینه حمل‌ونقل ۲۴۹٬۰۹۵ پزویی، مجموع دریافتی به ۲ میلیون پزو می‌رسد. این اقدام حدود ۲٫۴ میلیون کارگر و خانواده‌های آنان، یعنی نزدیک به ۱۰ میلیون نفر را تحت تأثیر قرار می‌دهد. کمک‌هزینه حمل‌ونقل فقط به کارکنان دارای قرارداد کار تابع تعلق می‌گیرد و شامل کارگران مستقل یا قراردادهای خدماتی نمی‌شود.

افزایش حداقل دستمزد پیامدهای مستقیمی‌بر حوزه‌هایی مانند آموزش، جریمه‌ها، بیمه‌ها، خدمات سلامت، سهم‌های تأمین اجتماعی و همچنین سقف مسکن حمایتی دارد. در حوزه بازنشستگی، انجمن Asofondos هشدار داد که هم‌زمانی افزایش واقعی حداقل دستمزد با تغییر شاخص "لغزش دستمزد" می‌تواند به کاهش پس‌انداز بازنشستگی و افزایش سرمایه لازم برای دریافت مستمری منجر شود. برآوردها نشان می‌دهد هزینه تأمین یک مستمری معادل حداقل دستمزد از حدود ۳۵۰ میلیون پزو در ۲۰۲۵ به نزدیک ۵۵۰ میلیون پزو در ۲۰۲۶ می‌رسد؛ افزایشی ۵۷ درصدی که بار بیشتری را بر دوش بیمه‌شدگان و بازنشستگان می‌گذارد. (منبع: لا ریپوبلیکا)

https://www.larepublica.co/economia/todo-lo-que-debe-saber-sobre-el-salario-minimo-de-2026-que-decreto-el-gobierno-4331996

 

رشد ۲۵ درصدی گردشگران توقفی در پاناما با برنامه (کوپا ایرلاینز)

شرکت هواپیمایی کوپا (Copa Airlines) اعلام کرد که در سال ۲۰۲۵ شمار مسافرانی که از توقف خود در پاناما برای گردشگری استفاده کردند به بیش از ۲۰۰ هزار نفر رسید؛ رقمی‌که نسبت به سال ۲۰۲۴ رشد ۲۵ درصدی را نشان می‌دهد. این افزایش در چارچوب برنامه (Panamá Stopover) و با همکاری مقامات گردشگری پاناما به‌دست‌آمده و حتی ۸ درصد بالاتر از هدف سالانه برآورد شده است. مدیرعامل کوپا، "پدرو هایلبرون"، گفت تقویت "هاب قاره آمریکا" باعث شده توقف پروازی به گردشگری بیشتر و اثر مستقیم اقتصادی برای کشور تبدیل شود.

بر اساس این گزارش، میانگین اقامت مسافران در سال ۲۰۲۵ حدود سه روز بوده که تأثیر مستقیمی‌بر هتل‌ها، رستوران‌ها، فروشگاه‌ها و فعالان گردشگری داشته است. بازدید از کانال پاناما، خرید، غذاهای محلی، تنوع فرهنگی، سواحل و فعالیت‌های طبیعت‌گردی از محبوب‌ترین تجربه‌ها برای این گردشگران بوده‌اند. از زمان آغاز برنامه در سال ۲۰۱۹ تاکنون بیش از ۷۳۰ هزار مسافر پاناما را در برنامه سفر خود گنجانده‌اند و این طرح با حمایت بیش از ۸۰ شریک گردشگری همچنان در حال گسترش است. (منبع: پاناما-آمریکا)

https://www.panamaamerica.com.pa/economia/crecen-un-25-los-turistas-que-hicieron-escala-en-panama-con-el-programa-de-copa-airlines

 هچیسون خواستار مذاکره برای ادامه اداره بندرها پاناما شد

شرکت هنگ‌کنگی Hutchison Panama Company که قراردادش برای اداره بندرها "بالبوآ" و "کریستوبال" به‌تازگی از سوی دیوان عالی پاناما (مغایر قانون اساسی) اعلام‌شده، اعلام کرد آماده مذاکره با دولت برای ادامه فعالیت است. سخنگوی شرکت، "آلخاندرو کوروکلیس"، خواستار تشکیل میز گفت‌وگو میان این شرکت و نمایندگان قوه مجریه شد و تأکید کرد تا زمانی که رأی دیوان در روزنامه رسمی منتشرنشده و اپراتور جدیدی تعیین نشده، هنوز فرصت دستیابی به راه‌حل مشترک وجود دارد. او پیشنهاد داد مجوزی موقت برای ادامه بهره‌برداری صادر شود.

کوروکلیس همچنین گفت شرکت هیچ اولتیماتومی علیه دولت مطرح نکرده و هدفش ازسرگیری گفت‌وگوها برای مدیریت دوره گذار است. در مقابل، دولت پاناما هنوز پاسخ رسمی نداده، اما پیش‌تر اعلام کرده به رأی دیوان عالی تمکین خواهد کرد و روند انتقال را با حفظ اشتغال کارکنان پیش می‌برد. رئیس‌جمهور "خوزه رائول مولینو" نیز گفت بندرها تا قطعی شدن حکم همچنان در اختیار Panama Ports Company می‌مانند و سپس به شرکت APM Terminals واگذار خواهند شد؛ ضمن اینکه در مناقصه جدید، امتیاز دو بندر به‌صورت جداگانه واگذار می‌شود.

https://www.panamaamerica.com.pa/economia/hutchison-quiere-negociar-operacion-de-puertos-con-panama-1258769

[1] DANE

[2] ISE

[3] Acoplásticos

[4] CIF