افزایش تولید آمونیاک در اندونزی
اندونزی به دلیل دارای بودن منابع هیدروکربنی قادر به تولید کودهای شیمیایی است. این کشور در پی جنگ رمضان توانست با استفاده از شرایط خاص جنگی و عدم صدور کود توسط کشورهای منطقه خلیج فارس، اقدام به تولید و صادرات کود شیمیایی به تعدادی از کشورهای منطقه جنوب شرق آسیا و اقیانوسیه نماید. اندونزی قصد دارد با سرمایه گذاری کلان برای تولید آمونیاک در راستای افزایش امنیت غذایی و صادرات به دیگر کشورها گامهای مهمیبردارد. یکی از دلایل این سرمایه گذاری، امکان استفاده از این ماده به عنوان سوخت کشتیها و کاهش گازهای گلخانه ای است.
.شرکت دولتی پوپوک اندونزی، طرحی برای گسترش تولید آمونیاک در جزایر ریائو به مرکزیت "باتام" را دارد و اعلام کرده است که مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار برای سرمایه گذاری در این طرح پروژه در نظر گرفته است.آقای رحمت پریبادی مدیر شرکت با اعلام این خبر افزود؛ شرکت متبوع او در منطقه آزاد باتام در حال یافتن زمین مناسب برای این پروژه است. وی تاکید کرد، اجرای این پروژه برای امنیت غذایی اندونزی و خودکفایی تولید در زمینه محصولات پتروشیمی است و در عین حال باعث ایجاد ارزش افزوده از منابع گازی کشور است. گاز طبیعی به عنوان یک ماده مورد نیاز آمونیاک در اندونزی فراوان است و اندونزی با اتکای به این محصول استراتژیک، محصولی استراتژیک دیگر با کاربردهای چندگانه را تولید خواهد کرد.
شرکت پوپوک در حال حاضر سالی 7 میلیون تن آمونیاک تولید می نماید و به جز تولید کود شیمیایی، طرح هایی برای استفاده از این ماده به عنوان سوخت کشتی دارد. مدیر شرکت پوپوک ابراز امیدواری کرد که منطقه "باتام"، با ارائه مقادیری عظیم از سوخت آمونیاکی به بنادری پر ازدحام همانند آنتورپ در بلژیک یا روتردام در هلند تبدیل شود.
در حال حاضر تحقیقاتی در خصوص استفاده از آمونیاک در سوخت کشتیها در حال انجام است و طبق تحقیقات انجام شده، استفاده از آمونیاک موجب کاهش گازهای گلخانهای هم میگردد. در سال 2025 شرکت ژاپنی J-ENG پس از 3 سال کار مداوم توانست یک موتور کشتی مخصوص بسازد که با سوخت آمونیاک به گردش درآید. به گفته مدیران این شرکت ژاپنی، بیش از 90 درصد گازهای گلخانه ای بر اثر عملکرد این موتور کاهش می یابد.
از سوی دیگر کشور سنگاپور در مجاورت منطقه باتام اندونزی، در پی گسترش تواناییهای خود در تولید انبوه آمونیاک است و پروژههایی را در جزیره جورونگ دنبال میکند تا بتواند در سرمایهگذاری و تولید سوخت جدید پیشتاز باشد.
استراتژی این کشور واردات محور است و در حال ایجاد زنجیرههای تأمین برای واردات آمونیاک سبز و هیدروژن از کشورهایی با منابع تجدیدپذیر فراوان، مانند هند، و استرالیا است. مرکز فعالیت سنگاپور مرکز جزیره جورونگ این کشور است و طرح های توسعه پایانههای دریافت، ذخیرهسازی و تأسیسات آزمایشی برق و سوخترسانی برای استفاده از آمونیاک به عنوان سوخت دریایی پاک در این منطقه قرار دارد.