اخبار اقتصادی عربستان سعودی - جده

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی عربستان سعودی در هفته سوم اسفند ماه 1404 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

سقوط بیش از ۸۰۵ میلیارد دلار از ارزش بازار سهام آمریکا در یک روز

به نوشته منابع خبری، در جریان معاملات روز جمعه 15 اسفند 1404 بازارهای مالی آمریکا آمریکا، بیش از ۸۰۵ میلیارد دلار از ارزش بازار سهام این کشور از بین رفت.

انتقاد یک میلیاردر ساکن دوبی از اقدام ترامپ در رابطه با جنگ علیه جمهوری اسلامی ایران

خلف الحبتور ، یک میلیاردر و سرمایه‌گذار سرشناس مقیم دبی و رئیس گروه الحبتور در واکنش به سیاست‌های نظامی دونالد ترامپ درباره ج.ا.ایران، از احتمال جنگ انتقاد کرد. او در پیام خود پرسید چه کسی به ترامپ اجازه داده که منطقه را وارد جنگ کند و تأکید کرد اگر جنگی رخ دهد و خسارتی ایجاد شود، ترامپ باید مسئولیت آن و هزینه‌های خسارت را بپردازد. مضمون سخن: انتقاد از سیاست‌های جنگی ترامپ و این که در صورت ایجاد خسارت، آمریکا یا ترامپ باید هزینه آن را بدهند.

سازمان بنادر عربستان یک سرویس کشتیرانی وابسته به شرکت «هاپاگ-لوید» را به بندر جده افزود

 سازمان کل بنادر عربستان سعودی «موانئ» اعلام کرد که شرکت Hapag-Lloyd سرویس جدید کشتیرانی خود با نام SE4  را به بندر اسلامی جده افزوده است؛ اقدامی‌که با هدف تقویت توان رقابتی بنادر عربستان سعودی، تسهیل جریان تجارت جهانی و افزایش کارایی عملیات بندری در بندر اسلامی جده انجام شده است. این سرویس جدید کشتیرانی، بندر اسلامی جده را به ۹ بندر منطقه‌ای و جهانی از جمله بنادر تیانجین شینگَانگ، چینگدائو، نینگبو و شانگهای در چین، بوسان در کره جنوبی و بندر تانجونگ پلپاس در مالزی؛ افزون بر مراکز اتصال در غرب و شرق دریای مدیترانه، تا رسیدن به بندر اسلامی جده و سپس سنگاپور متصل می‌کند. ظرفیت این سرویس به ۱۷ هزار کانتینر استاندارد می‌رسد.

مرکز عمومی حمل و نقل: بیش از ٣١ میلیون بهره‌ مند از سامانه حمل و نقل در مکه در نیمه اول رمضان

 مرکز عمومی حمل و نقل در مکه مکرمه اعلام کرد که سامانه حمل و نقل در شهر مقدس در چارچوب تلاش‌های عملیاتی برای تنظیم جریان ترافیک و تسهیل رفت و آمد ساکنان، زائران و حاجیان مسجدالحرام ، بیش از (31) میلیون بهره‌مند را در سه ماهه اول ماه رمضان سال 1447 هجری قمری، از طریق خدمات حمل و نقل رفت و برگشتی به مسجدالحرام و شبکه اتوبوس‌های مکه جابه‌جا کرده است.  مرکز توضیح داد که خدمات حمل و نقل رفت و برگشتی از و به مسجدالحرام بیش از (31) میلیون بهره‌مند را از طریق بیش از (700) هزار سفر عملیاتی و با مشارکت بیش از (2300) اتوبوس جابه‌جا کرده است، که این امر به بهبود روان‌سازی ترافیک در منطقه مرکزی و تسهیل دسترسی به مسجدالحرام، به ویژه در ساعات اوج که ماه رمضان شاهد آن است، کمک کرده است.  مرکز عمومی حمل و نقل کاهش مدت زمان تخلیه در همه ایستگاه‌ها را معادل (26.3%) با میانگین (21.7) دقیقه برای تخلیه همه ایستگاه‌ها نسبت به سال 1446 گزارش کرده است. این عملکرد عملیاتی در سایه هماهنگی مستمر بین نهادهای ذیربط برای مدیریت تردد در طول فصل رمضان حاصل می‌شود، که با تراکم فزاینده‌ای که در مکه مکرمه مشاهده می‌شود همسو است و به فراهم کردن تجربه‌ای روان‌تر برای حرکت زائران و ساکنان شهر کمک می‌کند. مرکز عمومی حمل و نقل در مکه معظمه نهادی است که مسئول سازماندهی، مدیریت و توسعه سامانه حمل و نقل در شهر مقدس است و تحت نظارت سازمان سلطنتی شهر مکه مکرمه و اماکن مقدسه فعالیت می‌کند تا بر یکپارچگی خدمات حمل و نقل نظارت داشته باشد و کارایی آن را افزایش دهد، که این امر از حرکت روان حمایت می‌کند و تجربه جابجایی برای ساکنان، بازدیدکنندگان و مهمانان خدا را بهبود می‌بخشد.

قطر تسهیلات گمرکی برای حمل کالا از طریق عربستان سعودی فراهم می‌کند

قطر تسهیلات گمرکی برای حمل و نقل انواع کالاها و اجناس از طریق مرز زمینی خود با پادشاهی عربستان سعودی فراهم می‌کند. اتاق بازرگانی قطر می‌گوید که به دنبال ارائه راه‌حل‌های جایگزین برای بخش تجاری از طریق سیستم حمل و نقل با استفاده از مسیر سریع و سرعت تکمیل تراکنش است. اتاق بازرگانی قطر با همکاری اداره کل گمرک، از ارائه تسهیلات گمرکی برای حمل و نقل کالا از طریق مرز زمینی با عربستان سعودی خبر داد. اتاق بازرگانی در بیانیه‌ای از شرکت‌های کشتیرانی خواست تا در سیستم حمل و نقل جاده‌ای بین‌المللی «TIR» ثبت نام کنند تا تداوم تجارت در شرایط فعلی منطقه‌ای تضمین شود. اتاق بازرگانی توضیح داد که این گام با هدف ارائه راه‌حل‌های جایگزین برای بخش تجاری از طریق سیستم ترانزیت، با استفاده از مسیر سریع و سرعت انجام معاملات از طریق سیستم ترخیص الکترونیکی گمرکی «ندیب» انجام می‌شود که به تسهیل جابجایی کالا و کاهش زمان انجام مراحل کمک می‌کند. این اقدام در بحبوحه آشفتگی‌هایی صورت می‌گیرد که منطقه از زمان وقوع جنگ بین آمریکا و رژیم تروریستی صهیونیستی از علیه ج.ا.ایران از سوی دیگر تجربه کرده است، جنگی که بر ناوبری، حمل و نقل و زنجیره‌های تأمین در خلیج فارس تأثیر گذاشته است. تشدید درگیری‌های نظامی و بسته شدن برخی از مسیرهای هوایی و دریایی، چالش‌های تجارت و کشتیرانی را افزایش داده و کشورهای منطقه را بر آن داشته است تا به دنبال مسیرهای جایگزین برای تضمین جریان مداوم کالاها و اجناس و جلوگیری از تحت تأثیر قرار گرفتن بازارهای محلی باشند.

خلیج فارس تحت فشار است؛ پرشدن ظرفیت‌ذخیره‌سازی، خطرتعطیلی‌چاه‌های نفت را افزایش می‌دهد.

نگرانی‌ها در بازارهای جهانی انرژی در مورد اختلالات گسترده‌تر در عرضه نفت و گاز، با ادامه جنگ آمریکا و رژیم تروریستی صهیونیستی علیه ج.ا.ایران، در رویارویی‌ای که در سراسر خاورمیانه در حال گسترش است، رو به افزایش است. این تنش به سرعت در بازارها منعکس شد و قیمت نفت و گاز در بحبوحه نگرانی‌های سرمایه‌گذاران در مورد اختلال در مسیرهای حیاتی تأمین، به ویژه از آنجا که هدف قرار دادن زیرساخت‌های انرژی در منطقه، پیش از این نیز بخشی از تولید را مختل کرده بود، افزایش یافت. با این اختلال، انتظارات بازار نفت از صحبت در مورد مازاد عرضه احتمالی به نگرانی‌های واقعی در مورد موجودی عرضه تغییر کرده است و خطر تعطیلی چاههای نفت کشورهای حاشیه خلیج فارس یکی از این نگرانی‌ها می‌باشد.

هزینه جنگ: کدام کشورها بیشترین آسیب را از اختلال در تامین انرژی خلیج فارس می‌بینند؟

پیامدهای بسته شدن تنگه هرمز و تعطیلی تأسیسات حیاتی انرژی در خلیج فارس در حال افزایش است و بازارهای انرژی را در معرض آزمایش مستقیم عرضه قرار می‌دهد و شوکی را ایجاد می‌کند که حدود یک پنجم تجارت نفت فراساحلی جهان و سهم مشابهی از گاز طبیعی مایع را تحت تأثیر قرار می‌دهد. داده‌ها نشان می‌دهد که این اختلال بر بنیان‌های بازار نفت و گاز تأثیر گذاشته است، به طوری که قیمت‌ها به شدت افزایش یافته و حمل و نقل از طریق تنگه هرمز کند شده است و فشار بر اقتصادهایی که بیشترین وابستگی را به انرژی خلیج فارس دارند، به دلیل افزایش هزینه‌های واردات و خطر کمبود واقعی عرضه در صورت تداوم بحران برای مدت طولانی، تشدید کرده است. از موارد فوق مشخص است که کشورهای جنوب آسیا بیشترین تأثیر را از این بحران می‌پذیرند و پس از آن اقتصادهای صنعتی شرق آسیا از منظر حساب جاری و تورم قرار دارند، در حالی که این شوک از طریق کانال قیمت به اروپا نیز سرایت می‌کند. اما تأثیر عمیق‌تر به کوتاه‌مدت محدود نمی‌شود؛ بلکه در تثبیت ریسک ژئوپلیتیکی بلندمدت در بازار جهانی انرژی نهفته است.

برآوردها: عملیات آمریکا علیه ج.ا.ایران روزانه یک میلیارد دلار هزینه دارد

وزارت دارایی رژیم تروریستی صهیونی اعلام کرد که خسارت اقتصادی ناشی از جنگ جاری با ج.ا.ایران می‌تواند به حدود ۲.۹۳ میلیارد دلار برسد. یک مقام آمریکایی فاش کرد که برآوردهای اولیه نشان می‌دهد که هزینه عملیات نظامی جاری علیه ج.ا.ایران، در بحبوحه تشدید رویارویی‌ها و گسترش استقرار نظامی در منطقه، حدود یک میلیارد دلار در روز است. به گزارش الجزیره، این مقام توضیح داد که این رقم شامل هزینه‌های عملیات هوایی و دریایی، حمل و نقل نیروها، پشتیبانی لجستیکی و همچنین مصرف مهمات و تجهیزات نظامی می‌شود. این برآوردها در بحبوحه بحث‌های فزاینده در واشنگتن در مورد بار مالی جنگ و تأثیر بالقوه آن بر بودجه فدرال و اقتصاد آمریکا منتشر شده است. در همین زمینه، وزارت دارایی رژیم تروریستی صهیونیستی اعلام کرد که خسارات وارده به اقتصاد رژیم تروریستی صهیونیستی در نتیجه جنگ جاری با ج.ا.ایران می‌تواند به بیش از ۹ میلیارد شِکِل در هفته، معادل (حدود ۲.۹۳ میلیارد دلار) برسد. این وزارتخانه در بیانیه‌ای اعلام کرد محدودیت‌های اعمال‌شده توسط فرماندهی جبهه داخلی، که شامل محدود کردن رفت‌وآمد به محل کار، تعطیلی مدارس و فراخواندن نیروهای ذخیره می‌شود، منجر به کاهش قابل توجه فعالیت‌های اقتصادی شده و در افزایش خسارات نقش داشته است. او افزود که از فرماندهی جبهه داخلی خواسته است تا به سطح «هشدار نارنجی» که سطح ملایم‌تری نسبت به محدودیت‌های فعلی است، منتقل شود و خاطرنشان کرد که این امر می‌تواند ضررهای اقتصادی را به حدود ۴.۳ میلیارد شِکِل در هفته کاهش دهد.

درخواست پاکستان از سعودی برای تأمین نفت از مسیر جایگزین

به گزارش خبرگزاری «آناتولی»، «وزارت نفت» پاکستان اعلام کرد که «اسلام‌آباد» در پی بسته‌شدن «تنگه هرمز» رسماً از سعودی درخواست کرده است تا محموله‌های نفتی خود را از مسیر جایگزین بندر «ینبع» در دریای سرخ تأمین کند و به این کشور بفرستد. این خبرگزاری افزود که علی پرویز ملک وزیر نفت پاکستان این درخواست را در دیدار با «نواف المالکی» سفیر سعودی در اسلام‌آباد مطرح کرد و وی نیز ضمن استقبال، از همکاری کامل «ریاض» برای رفع نیازهای اضطراری پاکستان درزمینه انرژی اطمینان داد. اعتبارات بانکی اعطاشده به بخش‌های دولتی و خصوصی در عربستان اعتبارات بانکی اعطاشده به بخش‌های دولتی و خصوصی در پادشاهی عربستان سعودی تا پایان سال 2025 به بالاترین سطح خود یعنی تقریباً به 3.3 تریلیون ریال (880 میلیارد دلار) رسید.

پیش‌بینی مهمان برنامه «هنا الریاض» از اقتصاد جهان

یک استاد روابط‌بین‌الملل بنام فایز النشوان در مصاحبه با برنامه هنا الریاض شبکه سعودی «الإخباریة» به بررسی پیامدهای اقتصادی تنش‌ها در منطقه پرداخت و با اشاره به بحران در زنجیره تأمین و افزایش هزینه‌های انرژی تأکید کرد، اختلال در اقتصاد منطقه که سهم قابل‌توجهی از تولید ناخالص داخلی جهان را دارد، آسیب‌های سنگینی به کشورهای غربی وارد می‌کند. او همچنین افزود، تداوم وضعیت فعلی فراتر از بحران مهاجرت، کل شریان‌های تجاری و اقتصادی دنیا را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

 سیاست‌های نفتی جدید آرامکو در وضعیت جنگی منطقه

 وبسایت «الطاقة» مدعی شد، شرکت سعودی «آرامکو» به دلیل اختلال در تردد از «تنگه هرمز»، مناقصه‌های نادر نقدی برای فروش نفت خام برگزار کرده و در این بین حدود 4.6 میلیون بشکه نفت با صرف قیمتی بالاتر از نرخ‌های رسمی عرضه شده است. این گزارش افزود، آرامکو با فعال‌سازی خط لوله «پترولاین» صادرات نفت خود را به بندر «ینبع» در «دریای سرخ» منتقل کرده است. داده‌ها نشان می‌دهد، صادرات از بنادر غربی سعودی نسبت به هر ماه دیگر از 2016، حدود 50 درصد افزایش یافته است. این گزارش مدعی است، سعودی با وجود بسته‌شدن مسیر تنگه هرمز توانسته است جریان صادرات انرژی خود را حفظ کند.

انتقال موقتی محموله‌های نفت خام عربستان به بندر ینبع

تلویزیون عربستان سعودی اعلام کرد: شرکت نفت عربستان سعودی آرامکو برای ارتقای سطح ایمنی و تضمین استمرار زنجیره تأمین، محموله‌های نفت خام خود را به‌طور موقت به بندر ینبع تغییر مسیر می‌دهد.

رویترز: آرامکو تولید نفت در دو میدان را کاهش داد

دو منبع مطلع به خبرگزاری رویترز اعلام کردند که شرکت نفتی آرامکوی عربستان سعودی کاهش تولید در دو میدان نفتی خود را آغاز کرده است. این درحالی است که هنوز مشخص نیست که تولید در کدام میادین و به چه میزان کاهش یافته است. چند همسایه عربستان سعودی که تحت تاثیر تنش‌های منطقه‌ای و بسته‌شدن تنگه هرمز قرار گرفته‌اند، کاهش تولید نفت را آغاز نموده‌اند. قیمت نفت با کاهش عرضه توسط برخی از تولیدکنندگان بزرگ و نگرانی از اختلالات طولانی مدت در حمل و نقل دریایی به دلیل گسترش جنگ آمریکا و رژیم تروریستی صهیونیستی علیه ج.ا.ایران، به بیش از ۱۱۹ دلار در هر بشکه رسید و به سطوحی رسید که از اواسط سال ۲۰۲۲ تاکنون مشاهده نشده بود.

عربستان تولید دو میدان نفتی را کاهش می‌دهد

دو منبع آگاه اعلام کردند که پس از مسدود شدن تنگه حیاتی هرمز به دلیل جنگ آمریکا و رژیم کودک کش صهیونی علیه ج.ا.ایران، غول نفتی عربستان سعودی، آرامکو، کاهش تولید دو میدان نفتی خود را آغاز کرده است.

عربستان به فروش در بازار نقدی نفت روی آورد

بلومبرگ به نقل از منابع تجاری ناشناس گزارش داد که عربستان سعودی در اقدامی غیرمعمول که ناشی از توقف تقریبا کامل ترافیک نفتکش‌ها در تنگه هرمز است، نفت خام را در بازار معاملات نقدی عرضه می‌کند.

 کاهش تولید نفت کویت، عربستان و امارات به دلیل کمبود فضای ذخیره‌سازی ناشی از جنگ

وال استریت ژورنال به نقل از منابع گزارش داد کویت به دلیل کمبود فضای ذخیره‌سازی نفت خام، تولید را در برخی از میادین نفتی کاهش داده است. کویت در حال بررسی کاهش تولید و پالایش است تا تنها مصرف داخلی را پوشش دهد. عربستان سعودی و امارات متحده عربی نیز به محدودیت‌های ذخیره‌سازی نفت خود نزدیک می‌شوند.

سی‌ان‌ان: مخازن ذخیره‌سازی نفت در خلیج فارس در حال پُر شدن هستند

شرکت Rystad Energy اعلام کرد که عربستان سعودی، که مدت‌ها به عنوان ضربه‌گیرِ غیرقابل‌تزلزلِ (بازار) نفت در خلیج فارس در نظر گرفته می‌شد، ممکن است ظرف یک هفته با کاهش اجباری تولید روبه‌رو شود. این شرکت افزود که اگر این درگیری فعلی با ج.ا.ایران ادامه پیدا کند، رسیدن قیمت نفت به سطوح سه‌رقمی‌به یک احتمال بسیار واقعی تبدیل می‌شود.

توقف موقتی بیشتر رزروهای بارگیری به داخل و خارج از عربستان سعودی

خبرگزاری رویترز اعلام کرد شرکت مرسک اعلام کرد که به طور موقت بیشتر رزروهای بارگیری به داخل و خارج از کشورهای عربستان سعودی، امارات متحده عربی، عمان، عراق، کویت، قطر و بحرین را تا اطلاع ثانوی متوقف می‌کند.

بررسی‌مسیرهای‌جایگزین‌صادرات‌نفت(استفاده‌ازخط‌لوله‌شرق‌به‌غرب‌عربستان)برای‌دورزدن‌تنگه‌هرمز

شرکت نفت آرامکوی عربستان سعودی در حال بررسی مسیرهای جایگزین صادرات نفت خام برای دور زدن تنگه هرمز، از جمله استفاده از خط لوله شرق به غرب برای ارسال نفت از طریق دریای سرخ است. این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که یک حمله پهپادی به مجتمع راس تنوره اصابت کرد و باعث تعطیلی پالایشگاه ۵۵۰ هزار بشکه‌ای آن در روز شد.

توقف بخشی از صادرات گاز مایع عربستان در پی حادثه ای در آرامکو

شرکت ملی نفت عربستان سعودی (آرامکو) از توقف صادرات گاز مایع (ال‌پی‌جی) از پایانه راهبردی الجعیمه به دلیب حادثه در شرق این کشور خبر داد. این تصمیم در پی آسیب ساختاری در بخشی از سیستم تحویل پروپان و بوتان اتخاذ شده است. کارشناسان بازار نسبت به زمان‌بندی این اختلال هشدار داده‌اند، زیرا صادرات عربستان سعودی برای خریداران قراردادی در ژاپن، کره جنوبی، چین و هند از اهمیت حیاتی برخوردار است.

بندر جده در بحبوحه تنش‌ها، ظرفیت خود را برای دریافت محموله‌های خلیج فارس افزایش می‌دهد

کانال تلویزیونی العربیه عربستان سعودی گزارش داد که بندر اسلامی جده، مشرف به دریای سرخ، دریافت محموله‌های کالا به مقصد کشورهای خلیج فارس را آغاز کرده و در عین حال ظرفیت عملیاتی خود را افزایش داده و عملیات جابجایی کانتینر را تسریع بخشیده است. به گفته این منبع، هدف از این اقدام حفظ جریان روان تجارت با توجه به وضعیت فعلی و تشدید تنش‌های ژئوپلیتیکی در منطقه است. ضمنا جمعه گذشته، سازمان بنادر عربستان سعودی از اضافه شدن سرویس جدید کشتیرانی «AE19» متعلق به «MAERSK» به بندر اسلامی جده خبر داد، اقدامی‌که باعث افزایش ارتباط دریایی بین این کشور و بازارهای جهانی، حمایت از تجارت بین‌المللی و افزایش کارایی فرآیندهای عملیاتی در بندر خواهد شد. این سرویس کشتیرانی جدید، بندر اسلامی جده را به تعدادی از بنادر آسیایی و بین‌المللی متصل می‌کند. این بنادر شامل شانگهای، چینگدائو، نینگبو و شینگانگ در چین، بوسان در کره جنوبی، تانجونگ بیلپاس در مالزی و دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی و همچنین مراکز اتصال در غرب و شرق مدیترانه، قبل از بازگشت به بندر اسلامی جده و رسیدن به سنگاپور هستند. طبق بیانیه‌ای که توسط سازمان بنادر عربستان منتشر شده است، سرویس کشتیرانی جدید ظرفیت حدود ۱۷۰۰۰ کانتینر استاندارد را دارد که ظرفیت عملیاتی بندر را افزایش داده و حجم جابجایی تجاری آن را افزایش می‌دهد.

عربستان در حوزه هوش مصنوعی جایگاه پیشتاز خود در توانمندسازی زنان سعودی را تقویت می‌کند

عربستان در چارچوب چشم‌انداز سعودى ۲۰۳۰ جایگاه جهانی خود در توانمندسازی زنان در حوزه داده‌ها و هوش مصنوعی را تقویت کرده و از طریق ابتکارهای ملی، بیش از ۶۶۶ هزار زن سعودی را در این حوزه آموزش داده است. این برنامه‌ها با هدایت سازمان داده و هوش مصنوعی سعودی (سدایا) و با همکاری شرکت‌های بزرگ فناوری مانند Microsoft  و NVIDIA اجرا شده و شامل آکادمی‌های تخصصی، طرح "یک میلیون سعودی در هوش مصنوعیSAMAI  " و برنامه‌های آموزشی و کارگاه‌های پیشرفته است. در نتیجه این تلاش‌ها، عربستان در شاخص هوش مصنوعی دانشگاه استنفورد ۲۰۲۵ رتبه اول جهان در توانمندسازی زنان در حوزه هوش مصنوعی را به دست آورد. این اقدامات به افزایش مشارکت زنان در نوآوری‌های فناورانه و توسعه بخش‌های مهمی مانند سلامت، انرژی و آموزش کمک کرده و نقش آنان را در اقتصاد دیجیتال مبتنی بر داده تقویت می‌کند.

عربستان سعودى میزبان نشست مقدماتی وزیران بازرگانی عرب برای کنفرانس سازمان تجارت جهانی

عربستان به نمایندگی از هیئت عمومی تجارت خارجی میزبان نشست وزیران بازرگانی کشورهای عربی برای آمادگی چهاردهمین نشست وزارتی سازمان تجارت جهانی خواهد بود که قرار است ۲۶ تا ۲۹ مارس ۲۰۲۶ در شهر یائونده کامرون برگزار شود. این نشست به ریاست وزیر بازرگانی عربستان و با مشارکت دبیرخانه شورای همکاری خلیج فارس، اتحادیه عرب، سازمان تجارت جهانی و بانک توسعه اسلامی‌به‌صورت مجازی برگزار می‌شود. هدف نشست هماهنگی مواضع مذاکراتی کشورهای عربی و تعیین مطالبات مشترک در سازمان تجارت جهانی است. همچنین انتظار می‌رود بیانیه وزارتی گروه عربی درباره موضوعاتی مانند اصلاح سازمان تجارت جهانی، تقویت بُعد توسعه در نظام تجارت چندجانبه، مذاکرات کشاورزی و امنیت غذایی تصویب شود. گفتنی است عربستان از سال ۲۰۱۱ تاکنون در ۸ دوره هماهنگ‌کننده گروه عربی در سازمان تجارت جهانی بوده است.

برگزاری دومین نشست کمیته تجارت، صنعت، سرمایه‌گذاری، زیرساخت و انرژی عربستان و ترکیه

کمیته تجارت، صنعت، سرمایه‌گذاری، زیرساخت و انرژی وابسته به شورای هماهنگی عربستان و ترکیه، دومین نشست خود را از طریق ارتباط تصویری به ریاست مهندس ابراهیم المبارک معاون وزیر سرمایه‌گذاری عربستان و آقاى مصطفی توزجو معاون وزیر تجارت جمهوری ترکیه و با حضور نمایندگان نهادهای عضو دو کشور برگزار کرد. در این نشست راه‌های تقویت همکاری اقتصادی و سرمایه‌گذاری میان دو کشور و فرصت‌های توسعه شراکت در بخش‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفت. همچنین دو طرف بر تهیه برنامه کاری شامل ۲۲ ابتکار مشترک در حوزه‌هایی مانند سرمایه‌گذاری، تجارت، مالی، انرژی، صنعت، معدن، علوم و فناوری، کشاورزی، محیط زیست، حمل‌ونقل و زیرساخت توافق کردند تا همکاری اقتصادی میان عربستان و ترکیه بیش از پیش گسترش یابد.

کمک ریاض برای تأمین سوخت پاکستان

به گزارش روزنامه «عرب‌نیوز» وزیر نفت پاکستان اعلام کرد سعودی در پی اختلال در عرضه جهانی نفت پس از بسته شدن «تنگه هرمز» برای تأمین سوخت این کشور کمک کرده و با هماهنگی «اسلام‌آباد» ارسال محموله‌های نفتی از بندر «ینبع» در «دریای سرخ» را ترتیب داده است. مقام‌های پاکستانی همچنین از همکاری نزدیک با ریاض خبر داده و مدعی شدند سعودی با فراهم کردن کشتی‌های حمل نفت و افزایش ظرفیت انتقال محموله‌ها، نقش مهمی در تثبیت جریان عرضه انرژی پاکستان ایفا می‌کند. این گزارش می‌افزاید در حالی که تنش‌های منطقه‌ای بازار انرژی را تحت فشار قرار داده، اسلام‌آباد با اتکا به حمایت سعودی و تأمین محموله‌های جدید نفتی تلاش می‌کند تداوم عرضه سوخت در کشور را حفظ کند.

داده‌هایی از جریان صادرات و میزان تولید نفت سعودی در بازه اخیر

خبرگزاری رویترز گزارش داد، طی ماه مارس صادرات نفت سعودی از طریق دریای سرخ در مسیر ثبت رکورد قرار گرفته است بااین‌حال هنوز برای جبران کاهش جریان نفت از «تنگه هرمز» کافی نیست. این گزارش افزود، داده‌های حمل‌ونقل نشان می‌دهد که بارگیری‌ها در بندر «ینبع» سعودی به میانگین 2.2 میلیون بشکه در روز در 9 روز نخست مارس رسیده است و این در حالی است که صادرات سعودی از این بندر در فوریه تنها 1.1 میلیون بشکه بوده است. پیش از جنگ اخیر، سعودی حدود 6 میلیون بشکه در روز از طریق تنگه هرمز صادر می‌کرد و اکنون سعی دارد، حدود 7 میلیون بشکه در روز نفت به دریای سرخ منتقل کند که 5 میلیون بشکه آن برای صادرات و بقیه برای پالایشگاه‌های داخلی اختصاص خواهد داشت. رویترز تأکید دارد، ظرفیت بندر ینبع بیش از 4.5 میلیون بشکه در روز است، اما به ندرت در این بندر بیش از 2.5 میلیون بشکه بارگیری شده است. این گزارش همچنین نوشت، انتظار می‌رود سعودی در ماه مارس 37 تانکر در ینبع بارگیری کند و بر اساس داده‌های موجود، این رقم می‌تواند به بیش از 4 میلیون بشکه در روز برسد.

بحرین به عنوان یک اقدام احتیاطی، ۱۷ هواپیمای غیرنظامی خود را از کشور خارج کرد.

وزارت حمل و نقل و ارتباطات بحرین اعلام کرد که تعدادی از هواپیماهای غیرنظامی متعلق به شرکت هواپیمایی ملی گلف ایر و شرکت‌های حمل و نقل هوایی را به عنوان یک اقدام احتیاطی با توجه به تهدیدات مداوم ناشی از حملات موشکی و پهپادی در منطقه، به خارج از کشور منتقل کرده است. به گزارش بلومبرگ، طبق داده‌های وب‌سایت ردیابی پرواز Flightradar24، ۱۷ هواپیما از کشور خارج شده‌اند، از جمله ۹ هواپیمای گلف ایر، هفت هواپیمای باری DHL و یک هواپیمای ایر ایندیا اکسپرس. در بیانیه این وزارتخانه همچنین به انتقال هواپیماها از فرودگاه بین‌المللی بحرین به فرودگاه‌های جایگزین اشاره شده و آمده است که این اقدام با هدف افزایش آمادگی ناوگان عملیاتی و تضمین تداوم و کارایی عملیات پرواز در شرایط فعلی انجام شده است. هفته گذشته، روزنامه بریتانیایی «فایننشال تایمز» فاش کرد که از زمان آغاز جنگ، بیش از ۱۱۰۰۰ پرواز در کشورهای خلیج فارس لغو شده است و این امر باعث اختلال در سفر بیش از یک میلیون مسافر در سراسر جهان شده است.

آژانس بین‌المللی انرژی: ۳۲ کشور ۴۰۰ میلیون بشکه از ذخایر خود برداشت خواهند کرد

آژانس بین‌المللی انرژی اعلام کرد که ۳۲ کشور در تلاش برای کاهش قیمت نفت که به دلیل تنش‌ها در خاورمیانه به بالاترین حد خود رسیده است، ۴۰۰ میلیون بشکه از ذخایر نفتی خود را آزاد خواهند کرد. قیمت نفت خام برنت برای تحویل در ماه مه با ۲.۱۳ درصد افزایش به ۸۹.۶۷ دلار در هر بشکه رسید. وال استریت ژورنال، به نقل از مقامات آگاه، گزارش داد که آژانس بین‌المللی انرژی، در تلاشی برای آرام کردن قیمت‌های نفت خام که به دلیل جنگ جاری میان رژیم صهیونی و آمریکا با ج.ا.ایران به شدت افزایش یافته است، پیشنهاد بزرگترین برداشت از ذخایر استراتژیک نفت در تاریخ خود را داده است. مقامات همچنین توضیح دادند که «کاهش پیشنهادی می‌تواند از ۱۸۲ میلیون بشکه نفت فراتر رود، مبلغی بیشتر از آنچه کشورهای عضو آژانس در طول دو کاهش تولید انجام شده در سال ۲۰۲۲ با وقوع جنگ روسیه و اوکراین به بازارها عرضه کردند». به گزارش این روزنامه، این پیشنهاد در جریان جلسه اضطراری که توسط مقامات انرژی ۳۲ کشور عضو برای بحث در مورد پیامدهای آشفتگی فزاینده در بازارهای جهانی انرژی برگزار شد، مطرح شد. هدف این پیشنهاد، کاهش اختلال عمده‌ای است که در نتیجه بسته شدن تقریباً کامل تنگه هرمز، آبراه حیاتی که خلیج فارس را به بازارهای جهانی متصل می‌کند و حدود یک پنجم عرضه نفت جهان از آن عبور می‌کند، در شرف وقوع است.

آرامکو در پی‌اختلال در تنگه‌هرمز، درخواست برنامه‌های جایگزین برای بارگیری محموله‌های نفتی خود را مطرح کرد.

رویترز گزارش داد که شرکت آرامکوی سعودی از خریداران آسیایی خواسته است تا برنامه‌های جایگزینی برای بارگیری محموله‌های نفت خام برای ماه آوریل از بنادر راس تنوره در خلیج فارس و ینبع در دریای سرخ ارائه دهند، در حالی که به دلیل تشدید تنش‌های نظامی در منطقه، کشتیرانی از طریق تنگه هرمز مختل شده است. منابع آگاه گفتند که این شرکت از خریداران خواسته است دو طرح بارگیری، یکی از بندر راس تنوره، پایانه صادراتی اصلی در خلیج فارس، و دیگری از بندر ینبع در دریای سرخ، ارائه دهند و خاطرنشان کردند که گزینه ینبع محدود به محموله‌های نفت خام سبک عرب است. این منابع افزودند که اختلال در کشتیرانی در تنگه هرمز، تولیدکنندگان نفت در منطقه، از جمله عربستان، را مجبور کرده است تا برنامه‌های صادرات و تولید خود را در تلاش برای حفظ جریان عرضه تنظیم کنند. این خبرگزاری به نقل از دو منبع گزارش داد که آرامکو همچنین مهلت ارائه طرح‌های بارگیری به خریداران آسیایی را تا جمعه تمدید کرده است، اقدامی‌که نشان دهنده عدم قطعیت در مورد ترافیک کشتیرانی از طریق خلیج فارس است. عربستان در تلاش است تا بخشی از صادرات نفت خود را از طریق دریای سرخ با استفاده از خط لوله به بندر ینبع منتقل کند تا از عبور از تنگه هرمز جلوگیری شود. عربستان پیش از وقوع جنگ اخیر آمریکا و رژیم تروریستی صهیونیستی علیه جمهوری اسلامی ایران از سوی دیگر، روزانه حدود ۶ میلیون بشکه نفت از طریق تنگه هرمز صادر می‌کرد.

۲۵ نفتکش غول‌پیکر برای صادرات نفت عربستان به سمت ینبع در حرکت هستند.

داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط بلومبرگ گردآوری شده است، نشان می‌دهد که کاروانی متشکل از حداقل ۲۵ ابرنفتکش به سمت بندر ینبع در دریای سرخ در حرکت است، اقدامی‌که از سوی عربستان برای تضمین صادرات خود پس از توقف کشتیرانی از طریق تنگه هرمز انجام می‌گیرد. این داده‌ها نشان می‌دهد که این ناوگان امکان حمل تقریباً ۵۰ میلیون بشکه نفت را فراهم می‌کند و گامی مهم در جهت کاهش اختلال بی‌سابقه در تأمین انرژی از خلیج فارس است. عربستان در تلاش است تا جریان نفت خود را از طریق مسیری جایگزین که از تنگه هرمز اجتناب می‌کند، تغییر مسیر دهد، زیرا اهدافی در سراسر خلیج فارس روزانه مورد حملات هوایی و موشکی قرار می‌گیرند و عبور از این آبراه باریک را خطرناک می‌کنند. جنگ آمریکا و رژیم تروریستی صهیونیستی علیه ج.ا.ایران منجر به کاهش حدود ۶ درصدی تولید نفت جهانی شد و برخی از میادین عراق و کویت به دلیل مشکلات صادراتی، فعالیت خود را متوقف کردند. با این حال، عربستان ظرفیت ذخیره‌سازی کافی برای حدود ۶۵ روز را دارد و یک خط لوله شرق-غرب دارد که به دریای سرخ می‌رسد. مدیرعامل آرامکو، تأیید کرد که بسته به تغییر موقعیت تانکرها، جریان نفت ظرف چند روز به ظرفیت کامل روزانه خود، یعنی ۷ میلیون بشکه، خواهد رسید. امارات همچنین در تلاش است تا صادرات خود را از طریق خط لوله به بندر فجیره افزایش دهد، جایی که صادرات تاکنون به حدود ۱.۶ میلیون بشکه در روز افزایش یافته است، در حالی که طبق داده‌های کپلر و بلومبرگ، این رقم در ماه‌های اخیر به طور متوسط ۱.۱ میلیون بشکه بوده است. کشورهای خلیج فارس برای صادرات بیشتر نفت و گاز خود به تنگه هرمز متکی هستند. این تنگه ای حیاتی است که حدود یک سوم نفت جهان از آن عبور می‌کند، اما ج.ا.ایران گفته است که هر کشتی عبوری از آن را هدف قرار خواهد داد. با وقوع جنگ آمریکا، رژیم تروریستی صهیونیستی علیه ج.ا.ایران، عبور کشتی‌ها از این تنگه با خطر مواجه شد و عربستان و امارات را بر آن داشت تا به دنبال راه‌های جایگزین از طریق خطوط لوله‌ای باشند که به دریای سرخ و سایر بنادر می‌رسند تا جریان مداوم نفت به بازارهای جهانی را تضمین کرده و اثرات درگیری بر عرضه را کاهش دهند.

بندر جده 3 جرثقیل ساحلی جدید دریافت کرد

سازمان بنادر عربستان سعودی از ورود ۳ جرثقیل ساحلی مدرن به بندر اسلامی جده خبر داد و با این احتساب، تعداد کل جرثقیل‌های پیشرفته این بندر به ۴۱ دستگاه رسید. این مرجع توضیح داد که جرثقیل‌های جدید به افزایش ظرفیت بندر و افزایش توانایی آن برای پذیرش کشتی‌های غول‌پیکر کمک خواهند کرد. او افزود که این گام همچنین با هدف حمایت از تداوم فرآیندهای عملیاتی و افزایش بهره‌وری عملکرد در بندر انجام می‌شود. این جرثقیل‌ها همچنین به تسریع عملیات جابجایی و کاهش زمان پهلوگیری کشتی‌ها کمک خواهند کرد و در نتیجه کارایی خدمات لجستیکی و تجارت دریایی را افزایش می‌دهند. شرکت ترمینال دروازه دریای سرخ قصد دارد با افزایش و ارتقای مهارت‌های منابع انسانی از طریق استفاده از جرثقیل‌های مدرن، عملیات خود را ارتقا دهد که این امر از سیستم بندری عربستان پشتیبانی کرده و نقش رو به رشد سعودی را در زنجیره لجستیک جهانی تثبیت می‌کند. بندر جده، مشرف به دریای سرخ، از ابتدای این هفته دریافت محموله‌های کالا به مقصد کشورهای خلیج فارس را آغاز کرد و در عین حال ظرفیت عملیاتی خود را افزایش داده و عملیات جابجایی کانتینر را تسریع بخشید. به گفته این منبع، هدف از این اقدام حفظ جریان روان تجارت با توجه به وضعیت فعلی و تشدید تنش‌های ژئوپلیتیکی در منطقه است. این بندر یکی از برجسته‌ترین بنادر استراتژیک عربستان در دریای سرخ است که نقش محوری در اتصال عربستان به بازارهای جهانی ایفا می‌کند و مبتنی بر زیرساخت‌های پیشرفته و امکانات لجستیکی یکپارچه‌ای است که از تجارت بین‌المللی و زنجیره‌های تأمین جهانی پشتیبانی می‌کند.